『ギアチェンジ時のショックと音』のクチコミ掲示板

[kW209]

皆様に質問です。
最近、中古で０５年式の１６４を購入しました。
正規店からの購入ではないので、現状購入なのでいまさらですが
この状態が正常化が知りたいです。

惰性で走行時に、アクセルを踏むとまれに、「ドンって感じでショックと、音がある」
アクセルをふみ続けて加速する時は何もないですが、一度アクセルを離してからの
再加速時になります。

それと、強めにアクセルを踏んだ時に、左前方付近から
ブーンって感じの音が鳴るのが少し気になります。

どなたか、教えてください。
その状態が普通でありますように。。。。。

書込番号：11860308

[E30&E34]

ブーンの音はわかりません。　お店に相談してください。

「ドンって感じでショックと、音がある」
ドンの感じはさまざまだが、蹴られる様なショックだと危険。ZFのミッションだとドンは無い。スムーズ変速なはずだよ。

ATのオイル交換出来ます程度のお店は行かずに、ATミッションOHをメインに仕事している所に持ち込んで見てもらった方が良いかと思う。　ディーラーは通常だと交換しかしない。
・・専門店に相談して見てください。

騙しながら乗るのも手かも？　変速時にアクセルを少し戻してショックを和らげる操作する事かな？　40万も50万も払う気が無ければ乗り捨てる・

書込番号：11860740

[kW209]

早速の返信有り難う御座いました。
やはり、異常ですよね。
完全に壊れる前に、一度修理相談してみます。

書込番号：11860907

[餃子定食]

中古のベンツはメーター巻き戻しのオンパレードです
外車のミッションは国産と違って壊れやすいですから（正常使用なら壊れないが、国産車の様な使用方法だと、例えば車が完全に止まる前にバックギヤに入れる様な使用方法）
国産車慣れした日本人のの使用方法に問題があるので、壊れやすいという表現はどうかなとも思いますが.........

今回の問題は中古車を買うリスクとも言えます

うまくするとATFを代えるだけで直ったりもします
以前ベンツS500L（W１４０）に乗っていましたが6万キロの時ATFを代えたらミッションの調子がかなり良くなりました
ATF（ミッションオイル）はS500Lの場合メンテナンスフリーですとヤナセのメカニックに言われましたが
どうしても代えてくれと言ったら代えてくれました

多分Mクラスもメーカー的にはATFはメンテナンスフリーと言っているので一回もATFの交換をされてないと思います

1996年以降のベンツはATFのオイルゲージすらありませんよ（下手に添加剤や指定以外のオイルを入れないように簡単にオイル交換できなくなっています）

書込番号：11861467

[kW209]

ATFをかえるだけで、それだけの違いがでるのであれば
やってみようと思います。
なんせ、４年半で６万５千走ってる車ですから、、、

書込番号：11863129