ベクトラの新車
新車価格: 305〜430 万円 2002年7月1日発売〜2006年11月販売終了
中古車価格: 90〜116 万円 (3物件) ベクトラの中古車を見る
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今中古車購入の検討をしていて、タイプは違うのですが、
オペルベクトラかアリストを検討しています。
まあアリストは日本車それもトヨタですから余り心配はしていないのですが、ベクトラの評価や日本車と比較しての故障の度合いが気になります。なぜならオークションからの直接購入の為、現状引渡しだからです。
長くなりましたが質問です。現在依頼をしている各車の最低コンディションは以下の通りなのですが、ベクトラ・アリストどちらを選択すべきでしょうか?客観的な意見で結構です。ご意見お願いします。またベクトラの場合、購入後留意することが有ったら是非教えて下さい。
ベクトラ:平成8年式以降・6万キロまで・整備記録のあるもの・外装は特にいじっていないもの・サンルーフは無し
アリスト:年式は気にしない(平成5年式辺りからなら)・10万キロまで(但しタイベル交換済みのみ)整備記録のあるもの・グレードはQ(ターボ車は高走行距離は危険な為)
どうでしょうか??
書込番号:4714500
0点
こんにちは
アリストについてはどうも言えませんので、ベクトラについてだけちょっぴし。
まず、それなりに故障するので覚悟して乗ったほうがいいでしょう。特に電気系統が弱いです。たとえば、フルオートエアコンの設定温度やら、風量やらを表示する液晶のランプ切れが早いだとか、キーレスが正常に働かなくなるなどです。
あと外装面では、CD・CDXの15インチアルミホイール中央部分のオペルのロゴが入ったパーツ良くおちます。見た目気にしないのであれば良いですが、落としてしまってディーラーにパーツを注文すると一個1000円近く取られてしまいます。
それぐらいでしょうか。
書込番号:4764889
0点
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