『GTIが３０万値上げ』のクチコミ掲示板

[まりもっこりred]

２２年デビュー当初４６６万円のGTIが現在は486万円。そして５月からさらに３０万円程度値上げだそうです。
装備に変更はなく、価格のみアップするそうです。
これにナビのDiscoveryProや電子制御サスペンションのDCC、テクノロジーパッケージをつけるとさらに６０万円程度プラス。
しめて５７６万円。保証延長などを含めた乗り出し価格で６３０円ほどになる。

値引きが８０万円という情報も一部にはあるが、実際にこれまでに購入された方のGTIの値引きはどれほどだったのでしょうか

書込番号：25216009

[ジャック・スバロウ]

フォルクスワーゲン車を街で見かけることが少なくなりました。
個人的には乗り出し630万円なら他のメーカーに行きます。

書込番号：25216706

[EP82_スターレット]

＞まりもっこりredさん
そもそも、日本円が安くなっているから
相対的に、ヨーロッパの車両が当たり前に
高くなる。

書込番号：25216860　スマートフォンサイトからの書き込み

[YouTudesu]

＞まりもっこりredさん

そうなんですね、また高くなるのですね。なかなか町で見かけないのはそのせいなのかも。
GTIは運転楽しいですよ。ゴルフなので使い勝手がよく、とことんスポーツをという人以外にはいいと思います。

はじめはいろいろな最新機能に期待するのですが、
コスパのことを言うと、オプションが少ないのを選択されても満足度はあまり変わらないと思います。

IQライトは気に入っています。
ほかは少し便利かもという程度でほとんど使っていません。ナビはいろいろ情報が出ている通りです。

個人の受け取り方ですのでいろいろ検討されてみてはいかがでしょうか。

（なお、ご厚意があれば人気車でごぱー、在庫あればいちわり、訳ありではさらにごぱーまで変わるかもしれません）

書込番号：25222489

[きんぶ]

GTIではないですが、去年10月販売開始モデルで、約8%の値引きでした。
以前購入した7.5GTIでは、値引き率は少し悪かったです。。

最近は、値引きが渋くなってるそうです。
値引きなしで契約し、納車時に値上がりした分を割引したりされてるみたいです。
ですので今回の場合は、約30万円の割引になります。

営業の方の話によると値上げも気になりますが、今後RやGTI の製造が少なくなるそうです。(Rは今年生産されない噂もあるだとか)
正式な発表ではないですが、営業の方が言ってたことは今までの経験からだいたい合ってます。
購入をお考えならお早く検討されたほうがいいと思われます。

書込番号：25222643

[くるま好きの中ちゃん]

スレ主様の値上情報は正規ディーラーからの情報でしょうか？
GTI、R以外のグレードでは実質値下げとも思われる特別仕様車が出るようで、TDIなんか特にお買い得感が凄いなって思うんですが。
それに反してGTIでは30万円の値上げって、どういう事でしょうね。
私は昨年の7月に8年半乗った7GTIを下取りに出して現行GTIを購入しましたが、値引きに関してはきんぶ様と同程度でした。
前車と比べて現行GTIは趣味性が高まり、価格も随分高くなったなと感じています。
今後値上げするということであれば、フォルクスワーゲンとしてはGTI、Rについては無理して売らなくても良いと言うことなのかなとも思います。
GTIを含め、ほとんどのグレードでIQライト、ナビのオプションレスが選択できない状況もあり、私が購入する際はかなり躊躇しました。今後、値上げにより販売台数が減り、街中などで8GTIとすれちがったり、見かける機会が少なくなるのではと思うと複雑な気持ちになりますね。

書込番号：25223707

[まりもっこりred]

＞YouTudesuさん
GTIの試乗をしてきました
他のグレードも試乗しましたが、やはりGTIのスムーズな加速は魅力的でした。
値上げ前の価格で注文できる枠が数台あるとのことで、検討することとしました。
ただ、メーカーオプションのレザーシートも自動的に装備されたタイプしかないとのことで、レザーシート代２８万円アップが悩ましいところです
レザーシート付だと、価格アップ後のレザーシートなしと金額的には変わらなくなってしまいます
個人的にはGTIにするならチェック柄の布シートの方が良いのですが。

書込番号：25223849

[まりもっこりred]

＞きんぶさん
まさにきんぷさんの言われるとおりの状況です
値引きは３０万円の提示でした。
それとVWジャパンとしてはGTI以外のタイプを中心に輸入し、GTIが値上げ後にいつ入荷するかは不透明ということでした
最終的に決めるなら、値引きはもうちょっと何とかなる雰囲気ですが、いずれにせよ６００万円は超えるので悩ましいところです
ボディーからは、値上げ前の枠だとパールホワイトとドルフィングレーのみということでした。
GTIなら白だと考えていたのですが、ソリッドの在庫がなく、パールホワイトだと６６０００円さらにアップとなってしまいます。

書込番号：25223855

[まりもっこりred]

＞くるま好きの中ちゃんさん
値上げ情報は正規ディーラーでの情報です
TDIのプラチナムエディションは確かにお買い得ですが、GTIの値上げ時期に合わせて値上げされるそうです
つまり、お買い得のTDIの方は受注できる期間が限定されているようです。
GTIの輸入枠は確かに少なくなる傾向のようです
６００万円を超えるのはゴルフの価格イメージから大きくずれるのですが、他の輸入車の価格アップを考えると仕方ないんでしょうか。
５年ほど前とは状況が大きく変わってきていますね

書込番号：25223864

[さんぷぅ]

時代が違うと言えばそうですが、私が６GTIを発売開始直後に買ったときは値引き込み400万でした。

それから装備面でいろいろ進歩もし、物価も為替も影響を与えてはいるでしょうが、600万越えはさすがに・・・

あくまで大衆車メーカーの量販車のスポーツバージョンに過ぎない車のはずなのに。

長年のVWユーザーである私でも、今の格好悪いGTIに600万出すなら他の車にしますね。

こんな車、こんな価格でVWは大丈夫なんでしょうか？

書込番号：25229375

[くるま好きの中ちゃん]

ゴルフ６GTIの新車購入価格(諸経費込み)は４００万円だったんですね。
８GTIは装備も性能も向上してますし、１２年が経過する中、日本人の所得が欧米諸国より低くなったことを考えると、私も高いとは思いますが６００万円という価格は仕方がないのかもしれませんね。

書込番号：25229870

[まりもっこりred]

先日、ゴルフGTIを契約しました。

色はパールホワイトで、ラグジュアリーパッケージ以外のメーカーオプションフル装備のものしか選べませんでしたが、値上げ前のもので契約できたので、まあいいかという感じです。

絵上げ後は２６万円程度の価格アップとのことでした。それと各種メーカーオプションも多少の値上げの可能性もあるとのことでした。

個人的にはレザーシートは不要でしたが、ホワイトを選ぶにはレザーシート付のものしか選べませんでした。
ホワイトは人気で、値上げ前の契約可能台数も数台レベルと言われましたが、ドルフィングレーは多少契約台数に余裕があり、布シートも選べる状況とのことでしたが、いずれにせよ、値上げ後もGTIに限ってはいつ国内に入ってくるかわからない状況とのことでした。


今回の決め手は、やはりエンジン性能と乗り味、そしてスタート時の軽快な加速感です。
これはやはりディーゼルでは味わえないものだと感じました。

納車は8月ごろとのことです。

書込番号：25250522

[YouTudesu]

＞まりもっこりredさん

ご契約おめでとうございます。
でも、お名前どおりの赤でないんですね！

同価格帯の比較で、相当迷われたかと思います。
走る曲がる止まるに関してはとても気持ちいいので、いい選択をされたのではないでしょうか。

レザーシートいいですね。さわり心地や触れた感触は、生地とは違う気持ちよさがありますよね。
これもアニマルフレンドリーとか加工時の環境負荷とやらで、だんだん希少となるのかもしれません。

では、取り急ぎお祝いまで。

書込番号：25253694

[まりもっこりred]

＞YouTudesuさん
お祝いのお言葉、ありがとうございます
おっしゃる通り、今回はゴルフGTIに辿り着くまでにもいろんな車種で迷いましたが、今となっては一番良い選択ができたかなと思っています。

ボディカラーは、GTIの赤のラインが一番映えるかなと考え、選択しました。本当はソリッドの白が良かったのですが、選択できずパールホワイトにしました。
ただ、パールホワイトも実際に見せてもらったところ、パールによくあるクリーム色がかったものではなく、ソリッドの白に近い抜けの良い白だったので、価格はアップしたもののこれはこれで良かったかなと思っています。

レザーシートも電動になるのとベンチレーションがついている点は気に入っています。

いずれにせよ、８月の納車が待ち遠しい日々です。

書込番号：25254316

[マルToms]

ご契約おめでとうございます。
私もソリッドの白が良かったんですが、その時はDCCはパールしかなく仕方なく選びました。
でも有料色だけあって、やはり綺麗ですよ。
GTI 8が少ないのは値上げし過ぎだからですかね。
それともGTI 7や7.5が良すぎで乗り換えないから？
街中ではまったく見かけません。
納車楽しみですね。
ところでエンジンはまだ剥き出しですかね。
私のはエンジンカバーが付いてないです。

書込番号：25263236　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりもっこりred]

＞マルTomsさん
ありがとうございます。
私も今となってはパールホワイトで良かったかなと感じています。
ゴルフ８は、クルマの走行性能に関する部分は、しっかりと作りこまれている印象を受けました。
また、何かと話題に上る内装関連のコストダウンについても、キーレスですべてのドアノブでロック解除される点など重要な部分はしっかりと機能が維持されていると感じています。

エンジンカバーの件は、確認していませんでしたが、ネット情報ではカバーがない場合も後日、パーツが届き次第装着されるということやしいですが、マルTomsさんにはそのような案内はディーラーから入っているのでしょうか。

書込番号：25263260

[マルToms]

＞まりもっこりredさん
ご返答ありがとうございます。

今年1月の納車時に聞きましたがパーツが届き次第、対応とのことでしたが、後から出たRにも無いようですね。
いつも見るものじゃないので普段は気にならないですが初期型のように付けて欲しいです。
まりもっこりredさん の納車時には付いていれば期待できるけど、もしも無いならVWはもう対応する気がないのかも。

書込番号：25263445　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりもっこりred]

ついに正式な値上げ価格が発表されましたね。
GTI現行４８６万２千円が、５１４万４千円と２８万２千円の値上げです。
メーカーオプションも各々１万円程度の値上げです。（レザーシートのみ２万２千円アップ）。

私が注文した仕様（DiscoverPro、テクノロジーパッケージ、DCCパッケージ、レザーシート、ホワイトパールの有償色）だと総額で５８１万９千円であったのが、値上げ後の総額は６１６万７千円となり、３４万８千円の価格上昇です。

値上げ前の注文に間に合ってよかったなと思うと同時に、この５年くらいの間のクルマの価格アップは大きいなあとつくづく感じます。

ちなみにうちのGTIの納車日は、７/８になりました。

書込番号：25332749

[くるま好きの中ちゃん]

昨年、8GTIを購入する際、日本で販売されているゴルフ８はDiscoverProとテクノロジーパッケージが付いていないものは無いという話をディーラーから聞きました。
今回改定された価格表を見るとオプションレスの車両とプラチナムエディションの車両は同程度もしくはプラチナムエディションの方が安いグレードのものもあります。
ということは、RとGTI以外は今回、実質的には殆ど値上げはしなかったと言えるのではないでしょうか。
２週間程前にディーラーで聞いた話では、マイナーチェンジも近まっており、それまでは各グレードともプラチナムエディション以外の受注はできないのではないかとのことでした。
しかし、そのプラチナムエディションも納期の見通しが立たない状況で困っているようでした。
ところで話は変わりますが、本日、ゴルフ８GTI購入後、初めて高速道路を走りました。
前車のゴルフ７GTIと比べると加速性能、安定感が増しており、なんでもっと早く高速道路を走らなかったんだろうという感じです。
ゴルフ８GTIは発売当初から比べると約５０万の値上げとなり、オプションレスの車両が無いに等しいことを考えると諸経費を含む新車購入価格は６３０万円ぐらいになりますが、走行性能を考えると相応の価値があるのではないかと思います。

書込番号：25347336

[まりもっこりred]

＞マルTomsさん
先日納車されたGTIですが、エンジンカバーについてはこちらから尋ねる前にディーラーの担当の方から後日到着次第装着します、との説明を受けました。
いつ頃になるかは、現時点では明確なことが言えないということでした。

書込番号：25347698

[マルToms]

>まりもっこりredさん
納車おめでとうございます。楽しんでいますでしょうか。
私は半年経っても今だに連絡がないです。
まぁ無くても走りは変わらないですけどね。
情報ありがとうございます。

話は変わりますが、ドライビングプロファイルの不具合も治して欲しいですね。カスタムにしてても乗る度にコンフォートに戻る仕様らしいです。でも表示上はカスタムのままだったりします。既知のバグらしいです。

書込番号：25348888　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりもっこりred]

走行距離が１０００キロに到達しました。
乗れば乗るほどに、満足感が増してきています。
外観もコンパクトカークラスながらデザイン力で高品質感が演出できているように感じます。
内装も必要な装備はキチンとそろっており、インパネのタッチパネルの操作も慣れてくると物理スイッチのインパネと比べても扱いやすさが劣るとは思えなくなってきました。

室内灯もLEDが標準装備ですし、評判の悪いナビも、確かに最初の目的地設定は住所でしか設定できず、電話番号検索ができないのは極めて不便ですが、それ以外のスール案内やナビの音声案内も不満はありません。ナビの音声案内は、むしろ次のその次とセットで案内されることもあり、むしろわかりやすい印象すらあります。
ただ、国道を「国道１号線」と発音せずに単に「１」とだけ読み上げるのは、最初は意味が不明でしたが、それもすぐに慣れました。

国産同クラスだとオプションのものがゴルフ８では標準装備（ETCや空気圧警告等々）されているものも多く、結果として満足感のある車という印象になってきました。

書込番号：25373524

[ｃｆｆｍ]

＞まりもっこりredさん
納車おめでとうございます。1000キロとのこと　これから楽しみですね！
僕の車は先日、帰省に使い6000キロ近くになりました。
問題はナビですね。
電話番号検索はできない訳ではなく、ヒットすることもあります。
また期待していた、Alexaによる検索も、Alexa自身につながらないので使える確率は低いですね。
純正ナビを学習させつつ（ほんまに学習するのか？）、Yahooナビを使うのが選択肢かと。
目的地入力は、WeConnectから入力するのが便利ですが、WeConnectにすぐログインできないのが
腹立たしいです。

書込番号：25374099

[まりもっこりred]

＞ｃｆｆｍさん
純正ナビでも電話番号検索できるんですね。
情報ありがとうございます。

私は分厚いマニュアルをしっかりよくタイプではないので、操作しながら感覚的に操作方法を理解しています。
先日も入ビームにするのに1度ではハイビームにならず、２度操作しないといけないので面倒だなと思っていたのですが、１度操作だと「オート」モードになるんですね。これも操作していて、３日前に気づきました（笑）

書込番号：25376692