『走行不能』のクチコミ掲示板

[ひゆこまま]

平成13年式のポロ(総走行距離：4万8千km)を昨年10月に購入したのですが、総走行距離5万kmを越したとたん、普通走行中、異音が発生！！そばの駐車場に無事停車。

エンジンはかかっているが、ギア(AT車)をドライブ及びバックに入れても走行不能。
パーキングに入れたら異音が2秒ほどします。
JAFを呼びそのままレッカー移動になりました。
ちなみに、車をニュートラルで押している時にも、カラカラと音がしていました。

翌日、購入したところ(VWディラーではありません)の中古車屋さんへ整備を依頼したところ、ドライブシャフトのボルトが外れていたと言う事でした。

こんな、体験者はおられませんか？

ちなみに、車両引渡し時の整備点検簿には、「ドライブシャフトブーツの交換１」と書いてありました。

引渡し時の整備不良でしょうか？

この型のポロ(丸々メーターパネル)がとても気に入って購入したのですが、せっかく買ったポロを、このまま乗り続けていきたいのですが、心配です。
また、走行不能になったり、故障発生率が高いのでしょうか？
ポロまたはVWに詳しい方、誰か、教えて下さい。

書込番号：4857970

[tonbo-zu]

>引渡し時の整備不良でしょうか？

納車整備でドライブシャフトブーツの交換をしているということは、当然ドライブシャフトの取り外しをしているわけで整備不良が原因なのは明らか。取り付け時のねじの締め付け力が適正でなかったのはまず間違いない。車が不具合の原因なのはゼロに近いので販売店との話し合いをきちんとしたほうがいいよ！


>故障発生率が高いのでしょうか？

ヘッドライトが四角い？まるい？四角いやつなら下の方に結構かきこみがあるよ。どちらにせよ自分がよほど気に入って購入したんなら多少の故障はおおめに見てかわいがってのってやってよ。そんなにしょっちゅう止まったり走らなくなる車なんてないと思うからさ。

書込番号：4863525

[ひゆこまま]

tonbo-zuさん お返事ありがとうございます。

＞ヘッドライトが四角い？まるい？

ヘッドライトは四角いやつです。
下の方の書き込みも読ませてもらいました。

やはり、ドライブブーツ交換時の整備不良ですね。
今日、修理完了してきました。
原因を中古車屋へ訪ねたところ、
「外れた原因が不明で私共もわかりません」と言うことです。

まだ保障期間内でしたので、修理代はかかりませんでしたが、
異音がしていたので、なんか傷ついてそうで不安ですね。

今日の走行は良好でした。

しばらく様子を見てみます。

書込番号：4865008