トゥアレグの新車
新車価格: 623〜965 万円 2011年2月1日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 70〜418 万円 (18物件) トゥアレグの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| トゥアレグ 2011年モデル | 4件 | |
| トゥアレグ 2003年モデル | 9件 | |
| トゥアレグ(モデル指定なし) | 2902件 |
最近高速で遠出の機会が多いのでクルーズコントロールを使用し各80キロ〜120キロまでの10キロ刻みで数回燃費を計ってみました。
但し、同条件で計測していないので参考程度に。
車両 2006モデル V6 エアサス付 走行距離5,000キロ 平均燃費5.7
・80KM 燃費 9.6〜10.3 ☆
・90KM 燃費 8.5〜8.9
・100KM 燃費 8.2〜8.6
・110KM 燃費 7.8〜8.1
・120KM 燃費 7 .0〜7.4
ちなみに140KMになると5台でした。。
何故か80キロ走行時に驚異的な数字がでました。
皆さんのは如何でしょうか??
書込番号:5448244
2点
>何故か80キロ走行時に驚異的な数字がでました。
それは、エンジンの回転数もそれなりに低く、トップギアにもなっているので、燃費が良くなるのは当たり前。
確か10・15モード測定も燃費が最も良いとされる時速50−60Km位の巡航で行っていた記憶しております。
書込番号:5448493
0点
興味深く拝見させてもらいました。
ガソリン代が気になる時期、参考になります。
120と140で2.0位違うんですね。
飛ばせば悪くなるのは分かりながらも、この車に乗るとつい飛ばしてしまいますよね(^^;
それでも街中より燃費いいから良いか?と無理やり納得しています(笑)
書込番号:5448587
1点
ポイントは空気抵抗ですね。
速度の二乗で増えます。
http://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/drag.html
10・15モードは
暖気、スタート、減速・・・
町乗りを想定した運行パターンです。
スピードの加速がやたら鈍いのが気になっていますが、
参考まで↓
http://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html
書込番号:5448717
1点
車、1200ccの国産車ですが、
昔、昔、普段の運転14キロあたり1リットル、
80kmで20キロあたり1リットル。
80kmは最高燃費でやすいです。
今の高速道路の込み具合、普通の道路なみだと思います。。。事故も多い、車間距離が少なすぎます。。
残念ですが、とても、80キロで走れなくなりました。。。
書込番号:5449476
0点
皆様こんばんは。沢山のレスありがとう御座います。
ああ!サラリーマンさんへ トゥアレグの場合、確か6速に入る1番低い速度が65キロくらいだったと思うので、65キロ付近が1番エンジン回転数が低い状態で走れるので最高燃費が出るかもしれませんね。
navypapaさんへ トゥアレグに乗っているとついつい気分良く飛ばしてしまいますよね。しかし、燃費状態が見れてしまうので、ガソリン代が気になって思うように飛ばせない自分もいてじれんまに陥っています。。。
IR92さんへ めちゃめちゃ参考になりました!想像以上に「空気」の抵抗を受けて車は走っているんですね。トゥアレグの場合、あの大きなサイドミラーを空気抵抗の少ないものに変更するだけでも燃費の向上が図れそうな気がします。。
ポチアトムさんへ はやり80キロは高燃費なスピードなんですね。私も実際に試して驚きました。想像では100キロくらいが1番高燃費だと思っていたので・・。近年の高速道路は渋滞とトラックの急な割り込みで加速減速の繰り返しでクルーズの出番が少ない!のが嫌です。。
高速道路に限って言えば、60キロ〜80キロが1番の高燃費って事ですかねぇ。でも60キロで走行したら大変危険(>_<)
書込番号:5451931
0点
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