『レポートと質問』のクチコミ掲示板

[ロベオ]

2005年モデルV6を購入して1ヶ月が経ちました。購入する際にこのサイトにお世話になったのでレポートします。また、質問もありますので、お願いします。

<良い点>
・主張し過ぎず品のあるエクステリアとインテリア。(ほぼ一目惚れでした。)
・思ったより高速でのハンドリンクが良く、思い通りに曲がってくれます。(前車は80スープラに乗っていましたが、然程大きな差は感じられません。)
・静寂性はかなり高く、乗り心地も重厚感があります。
・ハンドルが軽く取り回しも良いので、駐車は楽です。

<気になる点>
・燃費6km/l(500km走行で高速と市街地は半分半分)
・出だしの加速に多少もたつき感がありますが、実使用には十分です。
・やはりブレーキには慣れが必要ですが、すぐに慣れます。
・購入当初はギアチェンジがぎくしゃくしていましたが、学習機能のせいか現在はスムーズです。

<質問>
１．本クチコミにもありましたが、私の車も停止直前にエンジンの回転数が約500回転に一瞬落ち込みます。どなたかこの症状の原因が分かった方や、改善された方がおりますでしょうか。本症状が正常な動作かどうかを知りたいです。

２．約50km/hで5速にギアチェンジします。ここから加速しようとすると加速に多少我慢が必要で、シフトアップが早すぎる感じがしますが、皆様もこの様なタイミングでギアチェンジしますでしょうか。

３．アクセルを一定に踏んだ際に他のギアと比べると2速の期間が極端に短い気がします。(一瞬で3速に上がります。)皆様はいかがでしょうか。


全般的に良く創られた車だと思います。長く付き合っていきます。

長くなりましたが以上です。

書込番号：7149782

[ピティ子]

質問にお答えします。

1、わかりません。。

2、5速からの加速性能についてはアクセル奥まで踏んでキックダウンさせないと加速しません。

3、2速はほぼ素通り感覚です。問題ないと思われます。

参考にならないと思いますが、私の分かる範囲は以上です。

書込番号：7258863

[ロベオ]

お返事ありがとうございます。

１．に関しては3月に1回目の車検なのでディーラーに聞いてみます。

何か分かりましたらまた報告します。

書込番号：7276566

[48ss48]

ふとこのサイトを見ていると目にとまったので、だいぶ遅くなりましたが、返信します。
当方、05年式V6です。

1.私のも停止寸前に500くらいに落ちこみ、以前このサイトに書き込みをしたのは私です。正確には、停止寸前ではなく、2速→1速にシフトダウン時に発生します。停止＝2速→1速ですが、実はタイヤが回転していてゆっくり止まる時にも、この現象は私の車では発生しております。近所のDUO店ではお手上げ状態で、他サイトでワーゲン直営店のほうがスキルレベルが上と言う事を教えていただきましので、来週末にワーゲン直営店に入院させます。
また結果はご報告します。

2.5速へのシフトアップは、私の車もこのくらいの速度でなっていたと思います。

3.私の車は2速も短いですが、1速でいる時間のほうがもっと短いですよ。こんなものかなっと思っております。

=PS=
燃費6km/lは優秀だと思いますよ。私は昨日GASを入れたのですが、5.15km/lでした。

書込番号：7481753

[ロベオ]

お返事ありがとうございます。
2速から1速への変速時に発生するのですか。多少症状は異なりますね。私も色々と症状の発生を試しているのですが、普通に走っていながらブレーキを踏まずに惰性でゆっくり進んでいる際(10km/h以下)にも回転数が500位を行き来してエンジンの振動が大きくなったりします。
どなたかもおっしゃっていましたが、アイドリングへの移行(タイミング)がうまくいっていない気がします。
最近では自分が細かすぎるのかと思って半ば諦めてもいますが、今週末から車検なのでもう一度見てもらう予定です。

何か分かりましたら報告します。

書込番号：7481939

[48ss48]

ロベオさん

私も自分が細かすぎるのか･･･っと何度か思った事がありますが、そういう症状が出ない方のほうがほとんどですし、これはやっぱり気になりますよね〜。

「普通に走っていながらブレーキを踏まずに惰性でゆっくり進んでいる際(10km/h以下)にも回転数が500位を行き来してエンジンの振動が大きくなったりします」

これなら、私の症状と同じかも？･･･です。このゆっくり進んでいる時って、2速→1速に切り替わる時じゃないですか？私もこの状態で、500位に落ち込み、そして車が止まっておらずまだ動いていても、1速に完全に切り替わると700位に戻ります。

今週末が車検とのことですが、結果をぜひ教えてください。私は車検が6月なのですが、今週末からワーゲンにその件で入院させます。私のほうも何か分かりましたら、ご報告します。

書込番号：7485950

[ロベオ]

48ss48さん

ギアが何速かは確認しておりませんが、症状は似ている様ですね。

それにしても、この症状が出ていない方がほとんどって本当ですか？この車の特性かと思っていました。別件でディーラーに持っていった時には、ディーラーの人は他の車を確認したところ2台中2台が同様の症状だったと言っていました。(見た車が同様の症状で入院中の車だったりして、、、。)

いずれにせよ、乗っていて気になりますので直す方向で交渉してきます。アイドリングの調整で改善すればよいのですが。

では、また報告いたします。

書込番号：7486368

[48ss48]

ロベオさん

点検から戻ってきました。例の2速→1速の件ですが、ワーゲン店曰くは、「こんなもの」との事です。もっとギクシャク感や回転数の不安定さがあれば、ミッションごと入れ替える手もあるとのことですが、現段階ではそこまでに至らないとの事でした。
う〜ん･･･って感じです。
もともとDuo店に相談していたのですがDuo店ではお手上げらしく、それでワーゲン店に出したのですが･･･、どちらもお手上げ状態です。
幸いにしてDuo店は、最終手段のミッションごと乗せかえる事をOKしてくれているので、それも視野にいれて検討しているのですが、多くを電子制御されているトゥアレグだけにミッションを乗せかえる事によって、他の不具合等が出るのでは･･･っていう不安もあって、躊躇しております。
今年の6月で保障も切れるので、そこまでに結論を出そうっと思ってます。
もうひとつ、後ろ席足元の温風の風が弱いため、それも含めて点検に出したのですが、それも「こんなもの」との事でした。これも「こんなもの」ですか？

書込番号：7567112

[ロベオ]

48ss48さん

私も今週末に車検から戻ってきました。
停止直前のエンジン回転数の件は、色々と調べて頂いたのですが、結果的には『仕様です』との事です。サービスに持ち込まれている同車種全てで同じ現象だそうでした。電気的(CPU)にも機構的にも問題無いそうです。

今後振動がもっと大きくなってくれば別ですが、ちょっと私が神経質になりすぎていた点もありますので、現時点ではとりあえず本件は納得しております。戻ってきてから数回乗っていますが、気にしなければ全く問題ありません。

総合的に良い車なので、長く乗っていくつもりです。

書込番号：7578463

[ロベオ]

48ss48さん

ふとした時に国産車でも特にＣＶＴ車で同様の症状がある事を知り、この件に関しての意識が再燃してしまいました。

その後、私は駄目元で本国のVWのサービスに問い合わせをして症状を伝えましたが、｢技術者から直接問い合わせる｣という回答で止まっている状況です。

48ss48さんはその後はいかがでしょうか。
もしご覧になられていましたらご連絡を頂けましたら幸いです。

書込番号：8995987