『Sポジションって何ですか？』のクチコミ掲示板

[sakura1319]

先月Eを購入した者です。
外観や高速運転時の安定には大満足していますが、AT運転ではシフトチェンジ時のショックが気になります・・・・。私の運転がヘタなのかな。

質問です。

「スポーティーなSポジション」って何ですか。

「速度や運転状況によってシフトフィールを変化させる機構」も何のことかわかりません。

教えてください。

書込番号：5246990

[しろやん]

外車の事は良く判りませんが；
スポーティーなSポジションてのは主にエンブレや急加減速を必要とするような走りの時に使用すると良いポジションでしょう。
最近は軽でもそーゆーポジションがありまして急な追い越しやカーブの多い道でスポーティーな走りを求めた時に使用するポジションだと思われます。急な力を加えて加速や減速させるようになってますので普段の状態よりシフトチェンジ時のギアが低い位置に行きやすく、体感（フィール）としてガクガクするかと思います。
大人しい運転を求めていて、シフトチェンジのガクガクした感じが嫌いであれば長い下り坂等エンブレを必要とする場合以外であまり使わない方がいいかもです。

個人的にはATでスポーティーな走りとか街中で無駄に加速しまくって得意げになってるアンポンタン見てると　ただ車任せでアクセル踏んでるだけ、ゴーカートで得意げになってる小学生レベルだなぁ；とか思うので好きではないです。

書込番号：5247841

[sakura1319]

しろやんさん、詳しく教えて下さり有難うございます。

普段は燃費の事も考えると使用しない方がいいようですね。


＊このかわいいトゥーランでこれから沢山の思い出を作りたいです。
また何かあったら教えてくださいね。

書込番号：5252958

[しろやん]

もう見ていないかもですが燃費を考えるのであればエンジンブレーキを使って減速した方が燃費が良くなりますので。。
あとは空気圧を少し高めに入れたりクーラー等の使用を抑えればだいぶよくなるかと。

書込番号：5256281

[Jeepは良い]

わが家もEに乗ってます。
sポジションについてですが、Eは1600ccなのでどうしても車重に比して低速トルクが少ない=力が無いわけです。でオートマの話しになりますが、トゥーランの6ATは他の車に較べてとても優秀と思われ、非力ながらまちなかなど不満を感じないで走ることができます。しかし坂道や3人以上の乗車時、高速の長い登りなどは　力不足の上なかなか低速の方へｷﾞｱがおりず坂道の途中で失速しそうな感じ（実際はその前にｷﾞｱが下がって登り始めるのですが。）になるのです。
Ｓポジションははじめから低いｷﾞｱでかなり回転をあげるまでｷﾞｱチェンジしませんから上記の様な状況では、回転数の上がった状態=パワーのある状態を維持して走ることができるわけです。　回転数を上げて問題になるのはうるさいエンジンだと耳に付くうるささになりますが、トゥーランはふけが良くあまり不快では無いように思います（むしろ気持ちの良い回り方をするエンジンと思います）。
町中では要しませんが、坂道等は使った方が　遅いなぁ　と思うことは少なくなります。　ｷﾞｱが低く回転数が上がるのでそのときの燃費は落ちますが、totalでは帳消しになる（坂道は下りも必ずありますから）とは思います。家のトゥーランは今の所　町中11km/l　高速ではオートクルーズを多用すると14km/lくらい使わなくても13-14km/lくらいになってます。燃費がかさむのでｓポジションもなるべく使わない様にしてますが、坂道は別と考えてかなり使用してます。（家の嫁は使い慣れていないようでして、下りにのみ使用してます。）
　町なかはｓポジションを使用しなくても充分スムーズに走れると思いますので、sはスポーティな　と考えるより、低めのｷﾞｱを使いたいときのオートマと考えて良いと思いますし、Eの場合使用頻度は多いと思います。
　速度や運転状況云々は　ノーマルの位置でも乗っているうちに、ATのチェンジがその人の運転にあわせて覚えてくれる機能の事とおもいます。だんだん乗り方にあってくるようなのですがわからないでいます。
　
　買い物も高速も快適なので乗るのが楽しい車です。
　　

書込番号：5266038