『ｻｲｽﾞが載ってない・・・』のクチコミ掲示板

２１５／４５Ｒ１７をインプレッサＳＷ−ｓｔｉーｖｅｒ４に履かせました！
ここにサイズが載ってないので扁平率が違う所に投稿してます・・・
ＤＮＡ−ＧＰからの履き替えです。今まではシフトチェンジ等で片手運転になる時ワダチにハンドル取られてかなり気を使いましたし、突き上げも結構来てました！ＲＥ０５０は突き上げも柔らかい感じになり、ず〜〜〜っと片手で運転できるほど楽チンになりました！ＤＮＡ−ＧＰの前はＧ�Uを履かせていましたが、このときもワダチにハンドルをあまり取られませんでした。メーカーのタイヤ設計の違いでしょうか・・・
車の使い方としては、妻の買い物、夏・冬の高速道路片道１０５０ｋｍの帰省です。
ここ最近峠に行ってないな〜（歳？なんでタイヤが泣かない程度の走り）
そんなに攻めなくて雨の日に安全に走りたい方にはいいかも！

気になる点
ＲＥ０１Ｒと同じコンパウンドだということで、「消しゴム」の様に減りが早いかな？っと言うことです。噂だと走り方によって２万キロもたない・・・

良い点
ドライグリップもいい感じです！
雨の日の高速でも安心して走れます（まだ新品ですから・・・）

これから磨耗してきて安定していればまた履きたいタイヤです！
ひげ付き１０分山（新品）４本で５６０００円でした！太○タイヤ

書込番号：3659110

[からたろう]

いい選択ですね。

ＤＮＡ　ＧＰからだとグリップアップもひとしおだと思います。
ＧＰは自分ももらって使ったことありましたが、エコタイヤの初期版ということでメーカーも相当苦労したらしく、グリップ確保するのに相当スクウェアショルダーにして横方向の接地面積稼いでました。
　結果、ワンダリング（ハンドル取られ）には弱いパターンでしたね。
　でもＧＰも次期商品が新聞で発表されてましたね。

　ＲＥ０５０はｄＢユーロと並んでお奨めタイヤですね（高いけど）。
最近、フーガとレジェンドの比較記事多かったけど、フーガがＲＥ０５０、レジェンドはｄＢユーロです。この二つのタイヤの性格をあらわしてますね。
（純正タイヤと一般市販は微妙に違うことをわかって書いてます。傾向です）

ＲＥ０５０はかなりの車種に純正装着されていて、マイルドかつドライグリップがいいタイヤですね。確かに耐磨耗性とＷＥＴがちょっと心配ですが

書込番号：3662094

[kinal]

初めまして、４本で￥５６，０００−とはびっくりです！！
太○タイヤというのは関西にはないんでしょうか？
少々遠方でも是非参考にさせていただきたいのですが．．。
是非よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：4112444

[寝癖ですベンキ]

次のタイヤを探していてこの記事を見たので、
純正装着品ですが、参考までに投稿します。

現行レガシィワゴンＧＴ（ＲＥ０５０Ａ？と書いてありました）
に乗っていますが、乗り方のせいか、
１万５千キロで、かなり溝が減っていました。
２万キロまでは持たないかなー、と思っています。

グリップは、ドライ、ウェット共に大柄になってしまったレガシィでも、
快適に走れます。
溝の少ない今でも、雨の高速でも安心できます。
ノイズも少ない方だと思いますし、乗り心地も悪くはないです。

普通に乗るなら、万能なタイヤではないでしょうか。
まさしく、メカドックさんの言われるように、
楽チンなタイヤかと。

書込番号：4163527

[メカドッグ１]

６月末にインプが祝１０万ｋｍ突破した為、フォレスターＳＴＩ（０４年式ＳＧ９）に乗り換えました。
約半年間でしたが、このタイヤは凄く快適でした。
新しい車には純正タイヤ２２５／４５Ｒ１８でＲＥ０３０が付いてます。
ま〜ったこのタイヤ一覧に種類もサイズも乗ってない・・・
ＲＥ０３０が擦り減ったらＲＥ０５０にします（断言します！でも高そうだし、インチＵＰではなくインチＤＯＷＮしたい・・・１８インチ重すぎ！）
またどこかでお会いしましょう(T_T)/~~~

書込番号：4497429

[メカドッグ１]

そういえば新品・中古タイヤ＆パーツが沢山あるのは○平タイヤ湾岸店です。
ホームページも検索すればすぐ見つけられます！私もたま〜にタイヤ・アルミ・サスペンション売りに行ったり、検索していいのが有れば買ったりしてます。通販とかやってたかな？

書込番号：4497480