『オデッテイのタイヤ選びにて質問させて下さい。』のクチコミ掲示板

[us-style]

はじめまして。

現在はオデッテイ22年式RB3で19インチホイールを履かせておりタイヤはKUMHO ECSTA SPT KU31 225/40R19装着し、ロードノイズに不満を持っています。
また、インチアップと同時にタイヤも変わっているので仕方ないのかもしれませんが、出だしの重たさも感じています。

車検に伴いフロントのタイヤ二本を交換しようと思うのですが(価格、フロントだけ換える弊害によっては前後換える考えもあります)、出来るだけ費用を抑えつつ今の不満を解消出来たらと思い
このタイヤと
LIONHART ライオンハート LH-FIVE 225/40R19
に絞ったのですが、ライオンハートの情報がほとんどなく困っております。

マルゼンにて価格を見て、この二本に絞りましたが、同価格帯前後の商品でオススメがあったり、ライオンハートの情報をお持ちの方がおられましたらご教示願います。

宜しくお願い致します。

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[スーパーアルテッツァ]

us-styleさん

先ずEcsta SPT KU31の欧州ラベリングはサイズにもよりますが↓のように静粛性はそんなに悪くはありません。

http://www.kumho-eu-tyre-label.eu/en/our-tyres/car/summer.html?tx_bdokumhoreifen_pi1%5Bprofil%5D=KU31&tx_bdokumhoreifen_pi1%5Bprefix%5D=Ecsta%20SPT&cHash=2d4ddbe69d

Lionhart Lh-FiveはUTQGが320A Aという情報はありました。

http://www.ebay.com/itm/2-225-40zr19-Lionhart-Lh-Five-Tires-225-40-19-225-40-19-225-40r19-225-40-19-/181715520355

候補の2銘柄で静粛性重視ならコンフォートタイヤのEAGLE LS2000 Hybrid IIの方が良さそうですね。


ただ、RB3オデッセイにロードインデックス89のタイヤでは、負荷能力不足かも？

書込番号：18972501

[us-style]

スーパーアルテッツァさん
早速のお返事ありがとうございます。
ソースも頂き、勉強になります。

ただ、数値と違いゴオオオー！と凄い音がするのが悩みです。
ディーラーの定期点検時に営業担当者と整備担当者も口を揃えて言っておりました…

タイヤ二銘柄の件ですが、EAGLE LS2000 Hybrid IIがおすすめとの事ですね。
ありがとうございます。

先ほど過去のスレッドを見ておりまして、スーパーアルテッツァさんがヤフオクからの持ち込みが安上がりでおすすめされているところを拝見しました。
ヤフオクもありだなと思い見ていたのですが
CINTURATO P1はどうでしょうか？

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[スーパーアルテッツァ]

us-styleさん

静粛性重視ならCINTURATO P1はお勧め致しません。

静粛性等の快適性能重視なら、価格コム内の価格は少し上がりますが、プレミアムコンフォートタイヤのPROXES C1Sという選択もあるでしょう。

PROXES C1Sなら下記の欧州ラベリングのように高い静粛性が期待出来るからです。

PROXES C1S 225/40R19 93W XL：省燃費性能F、ウエット性能E、静粛性69dB

書込番号：18972720

[us-style]

スーパーアルテッツァさん

CINTURATO P1の静寂性は期待出来ないのですね…
静寂性はメインに考えたいので駄目ですね。

ご教示頂きました
PROXES C1SとLS2000 Hybrid IIを考えてみたいと思います。

迅速、丁寧なお答えありがとうございます。

書込番号：18972784　スマートフォンサイトからの書き込み

[us-style]

検討した結果なのですが、EAGLE LS2000 Hybrid II
に致しました。
予算の都合と、もし不満が出る様ならリアにまわしてフロントを教えて頂いたタイヤ、もしくは他のタイヤにしようと思った為です。

本日タイヤ交換したばかりで、まだ全然走っておりませんが、KUMHOのタイヤと比べ出だしの重さみたいな感じがなくなっています。
轍など凸凹があるところでハンドルをとられていたのもなくなりました。
ロードノイズは少し減っている気がしますが、まだまだわかりません。

結果として今のところは大満足しております。

料金はサイズ225/40/19が二本、廃タイヤ料金込み38200円でした。

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