タイヤ > TOYO TIRE > PROXES T1R 225/45ZR17 94Y
○2001年式のボルボV70(1つ前のモデル、FF)に乗っています。今は、フロントがBSのプレイズPZ-1、リアはBSのレグノGR−7000です。タイヤの溝が1部山ぐらいになってきたのでそろそろタイヤ交換4本を考えています。走行は、街乗りが7割、3割が高速です。高速では、たまに180キロぐらい出すときもあります。
○BSのプレイズか、トーヨーのプロクセスT1Rのどちらを買うべきか迷っています。価格では、トーヨーが安いのですが、燃費を考えればプレイズなのかなとなかなか決まりません。何かアドバイスをお願いします。
○タイヤ選びのポイントは、乗りごごちがよく、燃費がよく、ある程度のスポーツ走行(高速とワインディんグ)ができることです。
書込番号:10497292
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ボルキリさん、こんばんは。
> リアはBSのレグノGR−7000です。
> ○タイヤ選びのポイントは、乗りごごちがよく、燃費がよく、
> ある程度のスポーツ走行(高速とワインディんグ)ができることです。
REGNO をお履きとのことですが、次期タイヤに求める静粛性はどの程度ですか?
また、225/45ZR17 94Y、これは標準装着のサイズですか? 標準装着の銘柄は何でしたか? お車の VOLVO はワゴンですか?
よろしくお願いします。
書込番号:10497367
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こんばんは。
初代PlayzからPROXES T1Rへ履きかえました。
スポーティタイヤとしてはPROXES T1R の方圧倒的に良いです。しかし、慣らしが終わるまでは非常にクセのあるタイヤです。
また、Playzと比べると減りも早いです。その分グリップは良いですが、2年もつかどうか・・・・。Playzは2年はもちました。
燃費は若干Playzが良かったかな〜という程度。乗り心地や静かさはあまり変わらず。と言うとこです。
書込番号:10497554
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1点
Duck Tailさん、早速の返信ありがとうございます。
次期タイヤに求める静粛性は、レグノまでは求めません。プレイズぐらいあればいいかなと考えています。
>また、225/45ZR17 94Y、これは標準装着のサイズですか? 標準装着の銘柄は何でしたか?>お車の VOLVO はワゴンですか?
ホイールは、純正のホイールで標準装着は225/45ZR17ピレリーのP6000です。車はステーションワゴンです。
書込番号:10497565
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現在、私の車にはT1Rを装着しておりますが、求められている
性能からT1Rは最適だと思います。
↓のユーザーレビューも参考にして下さい。
http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/
書込番号:10497661
3点
ナナミとユーマのパパさん 返信ありがとうございます。
>燃費は若干Playzが良かったかな〜という程度。乗り心地や静かさはあまり変わらず。と言うとこです。
乗り心地や静かさはあまり変わらないということがわかってとても参考になりました。燃費なんですが、具体的にはどのくらい悪くなりましたか?もし具体的な数値があれば教えてください。それと・・もし、ナナミとユーマのパパさんがプレイズとT1Rのどちらかを選ぶとしたら
どちらですか?(T1Rの方が4本で1万円安い状況です。)
書込番号:10497685
0点
燃費は走り方によって変わりますが、私が燃費を気にせず走ると満タン法で0.5km/l前後Playzが良かったかなと思います。9.0km/l前後の燃費が9.0km/lを超える事が少なくなったと思う程度です。車も古くなったし誤差の範疇ではないでしょうか。
>プレイズとT1Rのどちらかを選ぶとしたらどちらですか?
PROXES T1Rに今年の1月に替えましたが、現状で減りが早いと感じるので、あと半年程しかもたなければ別の銘柄に替えるかもしれませんが、Playzの選択は無いと思います。
ただ、タイヤサイズが195/50R16なので他の選択肢が少ないので悩みどころです。
個人的にはブリヂストンが好きなので、ブリヂストンから選びたいのですが、予算的にPlayzの金額を払うなら他の銘柄を購入すると思います。
問題は使い方が悪いと寿命が短い事くらいです。しかし、これは乗り方次第だと思います。
全体的なパフォーマンスはPROXES T1Rが良いと思うのでオススメします。
書込番号:10497913
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1点
ボルキリさん。
> ○BSのプレイズか、トーヨーのプロクセスT1Rのどちらを買うべきか迷っています。
> 価格では、トーヨーが安いのですが、燃費を考えればプレイズなのかなとなかなか決まりません。
使用状況や文面全体から、そして Playz PZ-X か T1R か二者択一であれば、T1R でしょうね。燃費の差はそれほど大きくないでしょう。
> 乗り心地や静かさはあまり変わらないということがわかってとても参考になりました。
人様のレスにあれこれ言及するのはどうかと思いますが、Playz PZ-X と T1R はジャンル/クラスが異なります。普通に考えれば乗心地と静粛性は Playz PZ-X に軍配が上がるでしょう。摩耗・劣化した交換直前の初代 Playz と新品の T1R との比較でしょ? 割り引いて考えるべきですね。
私見としては、P6000 から PZ-1/GR7000 を経由して T1R への履き替えではゴツさが強調されるのではないかと思います。
> ○タイヤ選びのポイントは、乗りごごちがよく、燃費がよく、
> ある程度のスポーツ走行(高速とワインディんグ)ができることです。
ある程度、というところがミソですね。
> 価格では、トーヨーが安いのですが、
価格重視ということであれば T1R でよろしいと思います。
書込番号:10498641
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2点
ブリヂストンが欧州車向けに製造しているトランザER300なんかピッタリだと思います。
アウトバーンを駆け抜ける操縦安定性と高いウエット性能、レグノ譲りの静粛性がグッド
バランスだと思います。
書込番号:10499229
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