『これ危険すぎませんか？』のクチコミ掲示板

[リンゴ・キッド]

新品の頃は、多少無茶してもキュキュキュッって泣く程度でしたが
装着、１年ぐらい　距離１万ｋｍオーバーから普通にツルツル滑ります。
ミゾは80％ぐらい残ってます。
ハンドルを切った時に前輪が滑ります。
それも時速２０キロ程度で・・・！
乾燥路面で滑る分にはコントロールしやすいので問題ありませんでしたが
初めてウエット路面を走った時に突然滑ってコントロール不能になり路肩に激突しました。
時速２０〜３０キロぐらいだったので、ぶつかってもボディーとホイールがちょっと傷になった程度ですが
それ以来、恐怖で車を運転する度に全身汗びっしょりになります。
それに、ブレーキを踏むとボヨンボヨン〜ってジャンプしてブレーキ効きません
同じく坂道発進もボヨンボヨン〜ってなって進みません

もともと、ホイールを買い換えた時にオマケで付いて来たような物なのでしょうがないのかな？　とも思いますが
いくらなんでも、２０キロで滑るのは酷過ぎませんか？
このタイヤで走ってると軽自動車に軽く煽られたり後ろからクラクション鳴らされます。
自分には法定速度より１０キロ以下で走るのが限界です。

タイヤが固くて中心が盛り上がってしまうため路面との接地面積が少ないのも原因でしょうか？
それで空気圧を下げてみたところ、タイヤにヒビが入ってしまい戻しました。

ミゾが十分残っているので勿体無いですが、交換した方が良いでしょうか？

書込番号：9633293

[スーパーアルテッツァ]

DNA GPは2003年から2年以上使用していましたが特に滑るというイメージは無いです。

因みに製造年週はいつになっていますか？

書込番号：9633327

[tayune]

そんなにすべるなら交換すべきです。

ちなみに車種はなんでしょか？車に原因があるかも？

書込番号：9634223

[着払]

交換前のタイヤサイズは同じサイズですか？

書込番号：9634358

[バックナム]

明らかにタイヤに原因があるなら即交換をするべきでしょう。
自損事故も怖いですが、対向車、歩行者等を巻き込んでの人身事故を起こしてからでは遅すぎます。

書込番号：9634392

[スーパーアルテッツァ]

＞タイヤが固くて中心が盛り上がってしまうため路面との接地面積が少ないのも原因でしょうか？

リム幅とタイヤサイズが合っていないのでしょうか。

狭いリム幅に無理やりタイヤを付けるとタイヤの中心が膨れて路面との接地面積が
少なくなり性能も低下するでしょう。

この状態なら新しいタイヤに交換してもタイヤの性能を発揮する事は出来ませんので
ホイールも併せて交換する事をお勧め致します。


若しくは適切なサイズがあればタイヤを細くするというのも一つの方法でしょう。

書込番号：9634422

[ぎるふぉーど♪]

ディーラーでタイヤの点検するしかないかも
タイヤが片減りして前輪どっちか接地圧が減ってるんだと思います。

書込番号：9634442

[リンゴ・キッド]

沢山の回答いただき、ありがとうございます。

製造は、YYY0906　それほど古くはなさそうです。

車種は、スイフト1.6（ZC31）です。
交換前は純正の１６インチですが、交換後は１７インチ７Jです。
タイヤは「215　40　17」でした。

タイヤはリムから飛び出て幅広ですが、店員さんが細いのは無いのでこのサイズを勧めてくれました。


あと、滑り始めるようになった頃から出足が軽くなり燃費が良くなったように感じました。
それでアクセルを踏み込むと２速でもホイールスピンするほどでした。
車がパワーアップしたような錯覚にとらわれたのもつかの間
ある日ハンドルを切った時に前輪のトラクションがスカスカになった感じがして
車が宙に浮いてるかのようにハンドルが軽くなり滑り出します。

でも高速道路ではタイヤが路面状況を捉え過ぎてハンドルが重くなります。

今思うと、滑ってる時って２０キロ前後の低速時なんですよ
運が良いのか悪いのか、高速で滑ったらと思うとゾッとしますね

それと最近、前後入れ替えたらハンドルとか出足とか重くなった感じはありますが
滑らなくなった気がします。　それとも運転が慎重になりすぎ？

書込番号：9637802

[ぎるふぉーど♪]

やっぱ、片べりかなんかで、バランスがとれてないですよ。
高速では空気抵抗で路面に押し付けられてグリップが得られるけど、低速では３輪に近い状態なのでは？
ホイールを買い替えてついてきたタイヤなんですよね？
ホイール自体は問題ないの？ひとつひとつ確認しないと怖いっすよ。

書込番号：9637933

[tayune]

ダウンサスとかは入れてませんか？

ホイールアライメントも測定しておいた方がいいです。

書込番号：9639332

[着払]

インチアップするとアライメント狂う事が多いんですが、修正しました？

書込番号：9639394

[天使な悪魔]

皆様おはよう御座います＾＾。

≫リンゴ・キッドさん。
整備士じゃ無いのでスイフトの事は知らないのですが、
皆さん仰ってる様に極端なキャンバー付いちゃってません＾＾？。
（キャンバー付く車かどーかは知りませんので悪しからず）

＞滑り始めるようになった頃から出足が軽くなり燃費が良くなったように感じました。
≫これってキャンバー付いちゃった影響に寄る、
タイヤの抵抗が減ったから鴨ですよねー＾＾；。
内輪だけ設置してるので偶々エンジンにとっては、
調度良いタイヤ抵抗だったんじゃ無いですかねー＾＾；。

＞それと最近、前後入れ替えたらハンドルとか出足とか重くなった感じはありますが
滑らなくなった気がします。
≫これは多分内輪設置してたのがタイヤ減って来て、
全面設置して来たから鴨ですよねー＾＾；。
（多分もー滑らなく成って、グリップ上がってる筈です）

このままなら多分タイヤが減る迄グリップ出て走れると思いますよー＾＾。
だけど異常に減るの早いですよー＾＾；ｗ。
（内外でローテも必要になりますし）
ですから皆さん仰る様にアライメント見てもらった方が良いですよー＾＾；。

それにしても２０ｋｍ／ｈで滑るのは異常ですから、
ディーラーに急ぎましょう〜＾＾♪。


因みに余談ですがσ(･_･)のＺ３２はキャンバー前後付けてるので、
リアはポテンザＲＥ７５０の１７インチ４０−２５５が、
普通に乗ってて９ヶ月しか持ちません〜＾＾ｗｗ。。。
（フロント４５−２３５は倍位）

書込番号：9639522

[リンゴ・キッド]

度々すいません

タイヤもホイールも新品で買いましたが、タイヤとホイールがセットでの販売で値段があり得ないほど安かったです。
たぶん、半額に近かったかと

ダウンサスは入れてないです。
むしろノーマルよりフロントの車高が上がってます。
上げたつもりはないですけど、勝手に上がっちゃいました。
シート交換が原因？？？

アライメント調整はわかりません
交換作業は見てなかったので

あと、ワークスの人に相談したら
強化スタビを入れてくれました。
それで少し良くなった感じもします。

近いうちに、アライメントも頼んでみます。

みなさん、沢山の意見ありがとうございます。

書込番号：9642032

[リンゴ・キッド]

点検してもらったところ
ポジティブキャンバーになっていて、タイヤの外側だけが摩耗してました。
キャンバー調整はできないのでダウンサスに交換してもらったら
ネガティブキャンバーに近付き、スイフト本来の安定感（安心感）を感じられるようになりました。

みなさま、沢山のアドバイスありがとうございました。

書込番号：9665952