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DNA dB EURO 215/45R17 87W 製品画像

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※ホイールは別売です

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ホイールサイズ:17インチ 外径:627mm 総幅:216mm DNA dB EURO 215/45R17 87Wのスペック・仕様

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DNA dB EURO 215/45R17 87WYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2002年11月18日

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良いかも・・・

2005/03/14 22:05(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB EURO 215/45R17 87W

スレ主 レガ太さん

買ってしまった! レグノの迷いましたが、価格面でユーロが安いし・・本日、某オークションにて購入して早速、装着。おお〜良いじゃん!が、走り出し直ぐの感想かな・・・そして高速走行へ・・またまた良いじゃん! レグノより良いかも(個人的には)レグノはユラユラした感じでしたが、ユーロは良いかもね。ただのデシベルではどうかな? ふら付きも無く、シャキっとした感じですね。 レガシィワゴンに装着しましたが中々良い感じです。 グリップにも問題無さそうです。 後は何万キロまでもつかかな・・・

書込番号:4072201

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クチコミ投稿数:585件

2005/03/15 00:55(1年以上前)

dBユーロいい選択ですよね。
レグノってER55?GR8000?
ER55だったら開発の新しさもあってdBユーロの方が断然いいタイヤですよね。WETグリップが違います。
GR8000はいいタイヤだけど、dBユーロとだとプラスWETグリップ+剛性感の差が大きいですよね。
 ちなみにただのdBはユーロより当たりは柔らかくていいけど、フワフワ感はGR8000以上です。
 あとdBユーロはケブラーベルトですので同じサイズのレグノと持ち比べても軽いのにしっかりしてるんですよね。だからバネ下軽くなって足回りのバタツキが減るんですよね。大内径ほど差がでますよね。

書込番号:4073405

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スレ主 レガ太さん

2005/03/15 15:24(1年以上前)

良い選択。有難うございます。 一応、GR8000の事です。たまたま知人が8000を履いたから、一応、乗りくらべしてみた感想です・・・バネ下が軽い・・そうそうサスが、ノビノビ動いている感じかな。(このての表現は文面にするのが苦手だ)からとろうさんもユーロですか? 詳しいから・・・ 共感出来て嬉しいです。

書込番号:4075192

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クチコミ投稿数:1件

2005/04/11 20:06(1年以上前)

マジで、悩んでます。GR8000かdBユーロか。現在履いているミシュラン・パイロットのロードノイズがうるさくて、静粛性に優れたタイヤを検討しています。何か、いいアドバイスください。車種は、ゴルフワゴンです。

書込番号:4158212

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クチコミ投稿数:585件

2005/04/12 00:46(1年以上前)

静粛性を考えた上で

街乗り重視→GR8000
高速道路重視→dBユーロ
街乗りばっかり→ふつうのdB

あとWETはdBユーロ。店に行って、ぶっといストレートグルーブをGR8000と比較してみて

あんまり書きこむと批判多いのでこれくらいで

書込番号:4159265

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クチコミ投稿数:1件

2005/04/21 13:19(1年以上前)

レガシィ純正(BS RE010)からの履き替えです。
 いろいろ選択肢はあったのですが、「タイヤが軽い」という点でこのタイヤに決めました。(からたろうさんの書き込みを参考にしました)
 実際に店頭で持ってみると、GR8000やPlayz、S.driveよりも軽いです。
 この軽さが走りにも良い影響が出ているようで、ギャップを超えたときの衝撃が「ダンダン」が「タンタン」と軽くなりました。軽量ホイールを組み合わせると、バネ下重量の低減に貢献しそうです。「軽い」ということはいいですね。
 音も、純正と比較するとかなり静かになったので、満足しています。

書込番号:4181176

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クチコミ投稿数:3件

2005/06/23 18:09(1年以上前)

dbEuroを履きつぶしました。溝がなくなってきたのでタイヤの買い換えを
考えています。GR-8000も気になってこちらに来て意見を見ています。
BMW525iのMスポーツに乗っています。リアが255フロント235です。
普通の525とはサスが違い、堅くノイズも多少多いので静かさを求めて購入しました。
当時 CMで5シリーズが使われていたのも手伝って....。
確かに純正のcontiと比べると静かになり満足しました。特に素晴らしかったのは
ウェット性能です。雨の高速でも普段と変わらない安心感があります。
真ん中の3本のぶっとい溝が目に浮かびました。
ドライのグリップは逆に少し弱まりました。しかし、パターンノイズの低減のためには
仕方がない範囲ではあると思います。あとワダチに弱いです。元々タイヤが太いせいもあるのですが、純正のときより弱かったです。
しかし静粛性と運動性能の両立ができた、よいタイヤだったと思います。

私がREGNOと迷っているのはGR-8000のほうが発売時期が後であることです。
BSも当然dbEuroを視野にいれ開発をした事でしょう。
摩耗時の性能低下など力の入れ場所は違うかも知れませんが、基本コンセプトは同じだと思います。dbEuroはドライグリップがあと少しよければ私が求めるタイヤとしては完璧の域です。そのあと少しの良さをBSの方に求めているのですが、そうなるとER55の方になるのかと思い、候補が増えてまた迷います。ER55だとイメージ的に静粛性でdbEuroにかないそうにない気がしますし迷いのループに入っています.....。

書込番号:4239520

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クチコミ投稿数:2081件Goodアンサー獲得:10件

2005/06/23 23:09(1年以上前)

>私がREGNOと迷っているのはGR-8000のほうが発売時期が後であることです。

そんなあなたにもTY PROXES CT01がおすすめ。
(こんな投稿ばかり、俺もまるで工作員のようだなあ)
2004年発売のタイヤですし、そこそこグリップもあります。ウエットにも強いです。
ただ、EUROに勝ると言えるまでの自信はないですけど。いいタイヤであることはまちがいないです。

もしEUROでもCT01でも満足できないとしたら、まずGR55/8000でも満足できないと思いますよ。

書込番号:4240197

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