『サイズによるパターンの違いについて』のクチコミ掲示板

[Hirame202]

ADVAN SPORT は、なぜ、サイズのより、V103SやV103Eなどパターンが異なるのでしょうか?前後で異なるサイズを装着する場合、例えば、後輪が太いなどで前後のパターンが、ことなっても問題、違和感ないでしょうか？パターンが異なると全く違うブランドのタイヤを装着しているようにならないでしょうか?

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[LunarE2]

メーカーさん毎に若干考え方の違いはあると思いますが、直進安定性・排水性・ノイズなど様々な性能を考慮しトレッド幅に対して最適なパターンを設計してます。
また、純正で前後サイズが異なるクルマは FR・RR など、リアにドライブ軸を有してるハズです。
その場合、理想の考え方はフロントは操舵に適したサイズとパターン。駆動軸はトラクションを発揮出来るサイズとパターンとなりますので トレッドパターンの違いも当然となります。
ただ、この商品のことは全く知りません。
一般論でございます(*^_^*)

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[スーパーアルテッツァ]

Hirame202さん

ADVAN Sport V103とADVAN Sport V103Sのトレッドパータンは非常に似ていますね。

違いはV103Sには横方に切れ込まれた溝がV103よりも多くなっている事です。

この事からV103Sの方がV103よりも排水性が向上して、耐ハイドロ性も向上していると推測出来ます。

ただ、普段の使用ではV103とV103Sの違いを感じ取る事は出来ないと思われます。


次に225/50R18のADVAN Sport V103Eですが、このタイヤは元々はフェアレディZのフロント用に発売されたタイヤのようです。

又、225/50R18のADVAN Sport V103Eは海外では左側用として発売されています。

つまり、225/50R18というサイズのADVAN Sport V103には海外では右側用も存在するのです。

因みに245/45R18のADVAN Sport V103FがフェアレディZのリア用タイヤとなりますが、225/50R18と同様に海外では左側用タイヤとなっています。


尚、ご心配されているような全く異なるブランドのタイヤを装着しているような感じにはならないと考えています。

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[Hirame202]

LunarE2 さん
ありがとうございます。
前後のタイヤサイズが異なる場合、あえてパターンが違うということもあるのですね。車は奥が深いですね。

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
普通の使い方では違いは分からなそうですね。パターンの違いをブランドの違いとして意識する必要もないということですね。

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[マイペェジ]

タイヤサイズが異なれば、その構造は全く別モノと言って良い程変わるそうです。

つまりパターンの違いも、考え方としては同じなのかもしれません。

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[Hirame202]

マイペェジ さん
貴重な情報ありがとうございます。
今、ミシュランPS2で前225、後255でサイズは異なるのですが、タイヤのパターンは同じです。ADVANの考え方が本来ということかもしれないのですね。

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[LunarE2]

Hirame202サマ。

PS2のパターンを確認してないですが、たぶん225,255だとパターンは同じでもボイドレシオが違います。
255をフロントで履くパナメーラなどは別として（N0マーキングのPSSだと思いますが）リア使用サイズの255であれば、225よりも溝が細く接地面を稼いでいるはずです。
見た目同じでもサイズによって最適化されています。

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[Hirame202]

LunarE2 さん

記載を頂きました通り、Nタイプです。確認をしまいたところ前後のパターンは溝の太さは変わらないようですが、それぞれのブロック幅が太いように見えます。極端に太いサイズとか、細いサイズの場合、カタログ東芝のも○○mm以上はリブ数は増えるとか記載されているケースもありますが、私のPS2サイズは同じようです。

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[LunarE2]

こんにちは(*^_^*)

サイズ記載がトレッド幅しか無かったのでHirame202サマがお乗りのクルマが、正確に分かりませんが、Nマーキング付きとのことなのでポルシェとしてお話させていただきます。
例えば ボクスターと仮定するとN3のPS2になりますが、もともとミシュランさん自体がRepメーカーではなくOEメーカーですから内部構造（例えばベルトの角度変更セッティング）もクルマメーカー側の要望通りに最適化されていると思います。
トレッドパターンだけで無くケーシングも含めた違いデスNe。

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[Hirame202]

LunarE2 さん
Nタイプを装着していますが、車はポルシェではなく、bmwです。リアの255 40 17のサイズがミシュランではPS2のNタイプしかなかったためです。以前、別の車でミシュランを装着しており、良いイメージでしたので、ミシュランありきでNタイプを選らんだ次第です。やはり、ポルシェに最適なように開発されてるんですね。

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[LunarE2]

BMWだったのですね、失礼致しました。
F 225/45R17 だと R 245/40R17のイメージでしたが、255なんですね。
Nマーキングは通常の承認要求項目＋グリップチューニングの印象が強いのでリアにNマーキングは特に走行上問題ないかと思います。
良いクルマお乗りデスNe (o^^o)

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