タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 225/45R18 91W
皆さんのご意見をお聞かせ願います。
現在、エルグランド(E50)にダンロップVEURO VE301(225/45R18)を
装着しています。
前輪外側の片減りが激しく、ローテーション、組み替えを駆使して25000km(2年)
でほぼ全輪の角がつるつる状態です。
VEURO VE301はかん高いノイズと突き上げが若干気になりましたが、
満足していましたのですが、廃版となっており、次に買うタイヤに悩んでいます。
皆さんのおすすめをお教え願います。
希望のタイヤとして、
@対象パターンである。
(ミニバン用に多い、非対称パターンでは、偏摩耗に強いといわれますが、
組み替え・ローテーションで全輪の外側を使用した方が長持ちすると、勝
手に考えています。)
A静粛性を重視します。
(別の車ではレグノを履いていましたが、予算が無くてVEUROを
履いています。)
B予算は25000円/本以下程度です。
ES501、Earth-1、LM703、P-ZEROネロ 等が候補です。
※車にはあまり詳しくありませんが、LIが足りていないので空気圧を高めに
設定して使用しています。(冬季2.7kg/cm)
書込番号:9170902
0点
偏摩耗やLIの件は承知の上のようなので敢えて何も申しません。
静粛性重視であればES501が良いと思います。
書込番号:9171284
1点
こんばんは。
501の他に条件クリアするのは、グッドイヤー・LS3000ハイブリッドですかね、。
でも、ミニバン向けタイヤの方が良いと思いますけどね、。(トーヨー・Lu、ヨコハマ・Gマップ等)
書込番号:9172675
1点
1+1=11さん、微ー痔ー図さん アドバイス有り難うございます。
静粛性重視であればES501・・・ですよね。
ちなみに、微ー痔ー図さんの「ミニバン向けタイヤの方が良いと思いますけどね」は
どういった面からなのでしょうか?
確かにES501の定評はあるのですが、設計(発売)が古い?イメージもあり、最新の
ミニバン向けタイヤの方が何か良いことがあるかな?と考えてしまいました。
細かなことで悩んでしまいますが、ご教示の程お願いいたします。
書込番号:9177010
0点
こんばんは。
>前輪外側の片減りが激しく、ローテーション、組み替えを駆使して25000km(2年)
でほぼ全輪の角がつるつる状態です。
エルグランドは、車重2tで高重心ですよね。
ハンドル切る度に、前輪外側の負荷が大きいと思います。
(コーナーリングの度に、一本背負いを掛けている様な感じ)
ミニバン向けタイヤは、その辺(タイヤショルダー部)強化してるので、ロールし難いし、タイヤの偏摩耗も防いで長持ちすると思います。(普通のタイヤより)
高級ミニバン向けタイヤとして定評の有る、Lu、Gマップの方がコストパフォーマンス良い様に思いますよ。
静粛性も、そんなには変わらないんじゃないでしょうか、。(プレミアムクラスのタイヤなので)
書込番号:9177682
0点
微ー痔ー図さん ご丁寧な解説ありがとうございます。
>ミニバン向けタイヤは、(中略)タイヤの偏摩耗も防いで長持ちすると思います。(普通のタイヤより)
は比較ではそうなのですが、タイヤのトレッドが非対称なので、ローテーションが1回しか
出来ない面に不安があります。
希望のタイヤ、項目@にも示しましたが、特に前輪外側が偏摩耗する車なので、普通のタイヤに比べてミニバン用タイヤの外側トレッドが2倍保てば良いのですが、実際は数十%程度の長持ちレベルではないのかな・・と勝手に考えています。
運転には気をつけているのですが・・・重い車・高重心の宿命ですかね**;
書込番号:9182841
0点
こんばんは。
組替えって、ホイールから外して左右入れ替える事ですか?(裏履きって奴ですか)
前のタイヤから、このタイヤに替えた事を丁寧に書いてあるのかと思ってました。
ここまでして、きっちりタイヤ使い切る方も余りいませんので、。
それなら、仰る様に対象パターンのプレミアムタイヤの方が良いかもしれませんね。
ミニバンタイヤが長持ちっても、まぁ1.5倍位でしょうからね、。(2倍持つとは思えませんね)
書込番号:9183160
1点
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