『PZEROかCINTURATO P7か』のクチコミ掲示板

[WNMN]

こんにちは。
現在R60ミニクロスオーバーへの履き替えを検討しています！
いくつかあるMINI（というかBMW…？）承認タイヤのうち、F1が好きなので今回はピレリを選ぼうと思っていますので、このPZEROとCINTURATOP7が選択肢になっています。

月に2、3回高速を走ることはありますが、スポーツ走行等はほとんどしないので、CINTURATOの方が私の用途に合っているような気がしますが、どこかでPZERO以外のピレリタイヤは品質がダメと聞いたことがあり、それが引っかかっています。
あとPZEROはランフラットの設定がないんですよね…

皆さんならPZEROとCINTURATOならどちらを選びますか？
参考にしたく教えていただければと思います！

書込番号：24697782　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞WNMNさん

すでに16インチから18インチにインチアップされていますので、P7でいいと思います。
PZEROにすると乗り心地が悪化するのでは？

書込番号：24698096

[銀色なヴェゼル]

＞WNMNさん

Cinturato P7、P ZEROの順に欧州ラベリングを貼り付けます。
スポーツ走行をしない前提で二者択一ならば、コンフォート特性のCinturato P7を選びたいです。

余計な情報かもしれませんが、個人的にはCinturato ROSSOが気になります。
転がり抵抗AA、ウェットグリップa
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1387536.html

書込番号：24698110

[WNMN]

＞funaさんさん
ご返信ありがとうございます！
実は買ったときから18インチなので、今の乗り心地しか分からないんです（笑）
現状、ポテンザを履いていますが乗り心地は不評（よく硬いと言われます…）なのでPZEROにすると誰も乗りたがらない車になってしまいますかね…

＞銀色なヴェゼルさん
ご返信ありがとうございます！
詳しいデータまでご提供頂きましてありがとうございます！
こんなものがあるんですね！
しかし、スポーツ全振りのPZEROがエコタイヤのCINTORATOP7にウェット性能で負けているとは驚きです。
ドライだと差が出るんでしょうかね…
CINTORATO ROSSOというのも凄い性能みたいですね、承認の☆マークがあればこれにしていたかもしれません。

書込番号：24698163　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞WNMNさん

お知らせした欧州ラベリングですが、承認の☆マークがある前提で調べてませんでしたので、参考程度になさってください。Cinturato P7の方にはMOとか書いてますし。。

書込番号：24698249

[Berry Berry]

＞月に2、3回高速を走ることはありますが、スポーツ走行等はほとんどしないので、CINTURATOの方が私の用途に合っているような気がします

私もそう思います。
ただ、Cinturato P7には現在2種類存在し、（P7C2)が付いているものが新しい銘柄です。
無銘のものは、以前装着させたことがありますので、そちらのレビューを参照してください。
https://review.kakaku.com/review/K0000371681/ReviewCD=503991/#tab


＞どこかでPZERO以外のピレリタイヤは品質がダメと聞いたことがあり、それが引っかかっています。

PIRELLIタイヤは中国資本になってしまったため、日本に導入されるタイヤのほとんどがMade in Chinaになったことで、ダメじゃないか？ということなのでしょう。（P ZEROは欧州生産ものが入ってきています）
私が実際装着させましたが、PIRELLIの技術を使ってPIRELLIの規格で製造されているため、特に問題を感じませんでした。


＞皆さんならPZEROとCINTURATOならどちらを選びますか？

PIRELLIのフラッグシップはP ZEROです。（プレミアムスポーツ）
Cinturato P7はプレミアムコンフォートです。
方向性は運動性優先か快適性優先かです。
現在の自車ではサイズがありませんが、車との相性を考慮し、サイズがあればP ZEROを選択します。
ただし、減りは早めです。


PIRELLIタイヤの製品は、特別品（付加性能あり）には色が付きます。（NERO・・・黒、BLUE・・・青、ROSSO・・・赤、SILVER・・・銀、VERDE・・・緑）

銀色なヴェゼルさんが記載されたCinturato ROSSOは、P ZERO ROSSO（プレミアムスポーツでもあり、プレミアムコンフォートでもある、性能云々というより感性に訴えるタイヤ・・・数値で判断するタイヤではありません）のトレッドパターンをそのままに、Cinturato（ベルトを巻いた、いわゆるラジアルタイヤ）のROSSO：赤ということで、登場したプレミアムコンフォートの銘柄です。

サイズがあれば、どんなに溝があっても私は飛びつきましたね。

書込番号：24698415

[WNMN]

＞Berry Berryさん
ご返信遅くなりまして失礼しました💦

たくさんのご情報ありがとうございます！
CINTRATOP7はプレミアムコンフォートなんですね！
公式サイトを見る限りただのプレミアムでもなんでもないただのエコタイヤなのかと思ってました（笑）
用途で見るとやはりP7の方が向いてそうですね。

あとは中国製ということを許容できるかどうかになりそうです（笑）
身の回りに中国製の物が溢れているのに今更気にする必要はないんでしょうが…

書込番号：24699703　スマートフォンサイトからの書き込み

[WNMN]

皆さんご回答ありがとうございました！
質問をしてからタイヤの在庫がなかったり、割引期間が終わったりで随分時間が経ってしまいましたが、結局P-ZEROを選択しました！
ここで終われば大団円（？）でしたが、店員さんによく伝えず選んだため、「PZ4」というBMW承認マークのないタイプのものを買ってしまいました…
トホホですね…

それはともかく、皆さんありがとうございました！

書込番号：24840795　スマートフォンサイトからの書き込み