スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO1 215/70R15 98Q
ハイエースに乗っています。サイズは 215/70/15ですが 乗用車用と ライトトラック用と どちらがよいか迷っています。
主に通勤に月間2,000KLの峠道を走り 乗用車用の夏タイヤは肩減りが激しい為 ライトトラック用がよいのではとか 乗り心地がはねたりして悪くなるのではと 悩んでいます。
BSではたとえば REV01とW965とか メーカーも含め どれが良いのか。
また約2年しか持たない為 年中スタッドレスでもと思っていますが如何でしょうか。
休みには 1トン弱のキャンピングトレーラーを引っ張ったりしますので それらも考慮して 教えて頂ければたすかります。
書込番号:4782669
0点
>>乗用車用とライトトラック用とどちらがよいか迷っています。
これはキャンパーもどきさんのご判断に委ねるしかないのですが…どちらを選ばれるかは使用用途を勘案のうえ、お店で聞いてみてはどうでしょうか?
これは私個人の考えなんですが、お車ハイエースとのことなので乗用車用でよいのではないかと思います。ちなみに最近、1ボックス車で使用した中では、
・BS BLIZZA MZ-03
・ヨコハマ IG20
あたりが良い感じでした。
(BS・ヨコハマ タイヤ情報↓)
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/
>>年中スタッドレスでもと思っていますが如何でしょうか。
スタッドレスタイヤは冬季以外は使用しないほうが良いです。
積雪、凍結路でのグリップ向上目的のスタッドレスはタイヤゴムが柔らかく作られていますので、年中通して使用すると次のシーズンにはスタッドレスとして機能しなくなるかもしれません。長い目で見ると面倒ですが、都度タイヤ交換された方が経済的だと思います。
(タイヤについて 参考情報↓)
http://kakaku.com/kuruma/taiyaya/winter.htm
書込番号:4784579
0点
>>休みには 1トン弱のキャンピングトレーラーを引っ張ったりします
すみません、↑書込みを読み落としていたので補足です。
スタッドレスタイヤはその機能を失った後、オールシーズン(ノーマル)タイヤとして使用できます。が、暑い時期の乾燥路面等での性能は、当然のことながらオールシーズンタイヤに比較し劣ります。
また、タイヤ本体の強度面からも「ハイエース+トレーラー重量」の負荷ですと、少々酷かもしれません。
書込番号:4789726
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