DIGI-TYRE STUDLESS GRASPIC DS-2 195/60R15 88Q
※ホイールは別売です
DIGI-TYRE STUDLESS GRASPIC DS-2 195/60R15 88Qダンロップ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2002年11月18日
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE STUDLESS GRASPIC DS-2 185/60R15 84Q
今年、GRASPIC買いましたが
アイスバーンで結構滑ります
ブレーキではそうでもないですが
発進でクリープから少しアクセルを踏むとキュルルルル
多少の凸凹道でズリっと横滑りでヒヤッとすることがしばしばです
車はアコードワゴン(FF)です
書込番号:3761611
0点
北海道ではどの車(どのメーカーのスタッドレス)でも滑っています。
FFでしたらトラクションがタイヤ2個にしかかからないので、なお更ですね。
路面状況に注意しましょう。
積雪・凍結路面はスピード出さずゆっくりと、急発進・急制動・急ハンドルは絶対です。
私の4WDでも凍結路面で信号街からの発進は滑る事があります。(スタッドレスはブリザックです。)
書込番号:3761678
1点
急発進・急制動・急ハンドルは絶対です。→絶対ダメです。
信号街→信号待ち
誤字脱字だらけですみません。
書込番号:3761702
0点
グラスピックDS−2の欠点ですが(問屋さんのお話です)
慣らしで200キロくらい走るとうたい文句の一つである「撥水ゴム」としての機能が無くなるそうです
撥水機能があるのは表面のみで慣らしが終わった状態だと殆ど撥水機能が無くなるそうです
あとグラスファイバーも垂直に立っているわけでなく殆どが寝ているか
斜めの状態だそうです(理論上垂直に立てた状態で生産が無理に近いそうです)
いずれも昨年12月の問屋さん主催(?)の性能比較で見られたそうです
ブレーキテスト後に各メーカーのスタッドレス表面を拡大して見る機会が
ありまして実際にファイバーが横になっているか抜け落ちている状態でした
問屋さんの倉庫で新品のグラスピックDS−2に水を垂らすと確かにはじきますが、さっきまで雪道走行していたDS−2に乾燥後水を垂らしてみてもはじかずに表面にとどまっていました
どのスタッドレスも滑るときがありますので何とも言えないかと思います
けどこのタイヤ普通の雪道やシャーベットは中々良いかと
私が履いているREVO1だとシャーベット状ではABS効きやすいのですが・・・DS−2だと普通に走れるんですよね。
書込番号:3769281
2点
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