以前より、寒くなる前にナックルガードを。と、思ってまして、取り付けました。
使用したのは、スーパーカブ用の物に、ミラーの高さを20mm高くするスペーサーを使用する方法で取り付けました。
以前、どなたかのホームページで紹介されていた方法です。
色は、シャンパンゴールドなので、車用のスプレー式の塗料で塗りました。
トヨタのエスティマのシャンパンゴールドとほぼ同じで、いい感じです。
取り付けは、付属の金属プレート4枚とナックルガード本体の穴が、8mm径なのを10mm径に加工するだけで、いたって簡単でした。
効果は絶大です!!
すぐに高速を走ってみましたが、ほとんど風を感じません。
本体が大きい為か、腕の方にあたる風もずいぶん減りました。
真冬でも、うすい革手で平気そうです!
書込番号:8653738
1点
これからの季節、ナックルガードはあると非常に有り難いですね。
そうでなくても雨天時に手に雨が掛からなくなる事から疲労軽減に効果大なので、
私は年間通して常備しています。
因みに私はこんな風にしています。
>http://fullmetalwings.blog12.fc2.com/blog-entry-26.html
カブ用の物も検討しましたが個人的にデザインが納得行かなかったのでパスしました。
でも、ボディと同色に塗装された様子は是非拝見したいものです。
書込番号:8653938
0点
halukouさん、いつもどうもです。
ホームページは何度か拝見いたしました。
私はあまりきようではないので、カブのものにしました。
届いたときは、安っぽい白で、大きさも大きく、見ためかっこ悪そうと思いましたが、色を塗って取り付けてみると、以外にしっくりきてます。
個人的には、スタイル、実用性、共に大変満足しています。
今度、画像アップしますね!!
書込番号:8658743
1点
画像、アップします。
ハンドルをいっぱいに切っても、干渉することなく、いい感じです。
前にも書き込みましたが、形状と大きさのおかげか、腕にあたる風も減りました。
ナックルガード本体が大きいわりには、グリップエンドより出っ張ることも無く、狭い道でもいままでと変わりません。
なかなか良い感じですよ!!
書込番号:8665711
3点
お疲れ様です。
やはり同色に塗装された状態は見栄えが良いですね。
シャンパンゴールドなのも高級感があるので好い感じだと思います。
曲面基調のデザインが車体と良くマッチしているし、
大きさもイメージしていたより違和感無く、丁度良い大きさですね。
余談ですがGARMINのNuvi良いですね。スッキリしたデザインが私好みです。
因みに私は迷WAN200ですが内蔵電池が逝ってしまっているので、
遂に車輌電源供給専用となってしまいました。(T_T)
電源は内蔵でご使用と見受けましたが、電池の持ちは如何ですか?
書込番号:8665951
0点
halukouさん、早速のご感想ありがとうございます。
ナックルガードの件ですが、おっしゃるとうり、曲線のデザインが車体にマッチしていてお気に入りです。
色も、うまいこといきました。
大きいような気がしましたが、取り付けてみると、そうでもありません。
個人的な意見ですが、かなり、おすすめです。
これだけのものが、塗料入れて\5,000ですから。
GARMINのNuviの件ですが、スッペック上では2時間以上もつらしいですが、実際はどうでしょうか?
まだ、そこまで使ったことがありません。
常時、電源入れていないので。
知らない道を走る時でも分からなくなったら、電源を入れるって感じですかね。
ナビの意味無いですね!!
本当は、電源を取りたかったのですが、電装関係はまったく分かりませんので、やめました。
今度、バッテリーの限界に挑戦して、作動時間、ご報告します。
書込番号:8666457
0点
K.M.M.623.39さん
はじめまして。こんばんわ!
ナックルガード大変綺麗に仕上がっておりますね。
当方も同様に塗装しようか検討中なのですが、
なにぶん初心者で、自家塗装はしたことがないのでインターネットで調べてみたものの、
やはり実際に同じものを塗装されている K.M.M.623.39さんのお話を伺いたいです。
宜しくお願いいたします。
書込番号:8692140
0点
動物園巡りさん、はじめまして。
塗装の件ですが、こだわれば、いくらでもこだわれます。
下地塗装をしたり、仕上げ塗装したり。
私はいたってシンプルに、スプレー塗料を、薄く4回〜5回に分けて、塗っただけです。
ちょっとぶつけるとおそらく、すぐにはげれると思います。
日数が経てばやはり、はがれてくると思います。
はがれたら、また塗ればいいかって感じです。
1回でしっかり塗りたければ、下地塗装と仕上げ塗装が必要になります。
私も、素人なので詳しくは分かりませんが。
書込番号:8694432
1点
K.M.M.623.39さん
お返事ありがとうございます。
下地、仕上げ無しのスプレー塗料だけでもキレイなものですね。
ただ1か月に最低2000`走る僕としては剥げるのは気になりますね。
ナックルガード未塗装で装着しましたが、
睨めっこした結果からやはり未塗装で使用するのは少々不恰好なので、
今度の土日にでもチャレンジしようかと思います。
仕上げ、下地についても検討に入れてやってみますね。
書込番号:8696553
0点
横からスイマセン。
また、既にご存知でしたらご諒承願います。
動物園巡りさん、下地塗装には『バンパープライマー』を使うと良いでしょう。
更にプライマーを使用する前に600番くらいの耐水サンドペーパーで表面を荒すと尚良いです。
これは『足付け』と言われる技法で、塗料の喰い付きを良くする効果があります。
また、製品には成形型から剥がれ易くする目的で離型剤(ワックス)が付着していますので、
『シリコンオフ』を使って確実に脱脂しておく事が肝要です。
塗装は奥が深いです。根気良く作業しましょう。
これからの季節は空気が乾燥して気温が低い事から、
湿気によるカブリや、高温による早期乾燥によって起こるザラツキが少ないので、
強風や埃にさえ気を付ければ塗装に適した季節と言えます。
(但し、日没後の屋外放置による『結露』にご注意を。)
ご満足の行く仕上がりになると良いですね。
書込番号:8696954
1点
よこからですが質問させてください。
私も同じ方法でナックルガードを考えていました。
しかし10ミリのスペーサーがディスカウントショップなどに行ってもみつかりません。
どのような方法で入手されましたか?
書込番号:8697661
0点
halukouさん、いつもどうもです。
私の塗装はおそらくすぐにはがれるでしょうから、今度、塗装するときは、教えていただいた方法でがんばってみます。
なにぶん私も塗装に関しては、まったくの素人なもので。
動物園巡りさん、よかったら、仕上がり具合見せてください!!
けんざいさん、はじめまして。
私はナックルバイザーと一緒にここで注文しました。
http://www.webike.net/sd/1479793/100011101116/
お二方、取り付けがんばってください。
書込番号:8697937
0点
はじめまして、nao180と申します。 ナックルガードの参考になりました。 私もグリップヒーターは取り付けたのですが、指先がやはり寒いので、ナックルガード付けたいなと思っていました。 ちなみにスーパーカブ用のナックルガードはお幾らですか?
教えてください。
書込番号:8708818
0点
nao180jpさん、はじめまして。
金額ですが、たしか、ナックルガードだけで、¥4,000位だったと思います。
それに、ミラーを20mm高くする、10mm径のスペーサーが、¥600位だったと思います。
私も、グリップヒーターの取り付けを考えたのですが、先にナックルガードにしました。
グリップヒーターは物によって温まり方がだいぶ違うという書き込みを見たのと、今のところ通勤でこのバイクを使用していないので、週に1〜2回乗るくらいだと、バッテリーが心配だったのとで、とりあえずナックルガードにしました。
上にも書き込みましたが、効果は絶大で、ナックルガードのみでしばらく様子を見ようと思います。
書込番号:8711236
1点
halukouさん
貴重なご意見ありがとうございます。レスが遅れてすいません。
土曜日は仕事で疲れてしまったので、買っておいたサンドペーパー掛けして終わりました。
午前中にhalukouさんから推奨されたシリコンオフ等を購入し、只今奮闘中です。
費用が予想以上に掛かっていますが、それでもプロに頼むより期間、費用の面で納得してます。
K.M.M.623.39さん
画像ですね。じっくり仕上げる予定ですが、2週間以内には上げられるように頑張ります。
nao180jpさん
ナックルガードでヤフオクで検索してみてください。新品で安価で出てますよ。
書込番号:8712566
0点
返信ありがとうございました。 参考にさせていただきます。 ちなみにうちのはデイトナのグリップヒーターにしましたが、かなり暖かいですよ。 ナックルガードがあれば無敵じゃないでしょうか 私も付けようと思います。 またお聞きすることがあるかもしれませんが、その時はまた教えてください。
書込番号:8713170
0点
nao180jpさん、もしよろしければ、デイトナのどの品を利用したか、また、費用や取り付けに関してなど、教えていただけませんか?
書込番号:8718431
0点
グリップヒーターの効果も断熱性(保温性)が高いグローブをすると、当然のことながら熱が手に伝わりにくくなりますのでご注意を
書込番号:8718635
0点
グリップヒーターはデイトナの一般的なサイズのタイプです。 五千円くらいだったと思います。 取り付けはナップスで(工賃は2000円くらいだったと思います。)してもらったので具体的な取り付け方はわかりませんが
接着剤が熱に負けて滑ってしまうので 自分で耐熱150℃のシール材でとめなおしました。
去年つけて今も快適な状態ですよ。
書込番号:8728589
1点
nao180jpさん、どうもです。
ナップスで取り付けてもらって、はがれてくるって言うのは、ひどいですね!
もうちょっと、検討してから、取り付けるかどうか、決めます!!
ありがとうございました。
書込番号:8729863
0点
デイトナのホットグリップについては、
同社から販売されている耐熱仕様の接着剤を用いる様、注意が為されているはずです。
以下、取扱説明書(HPにてPDFファイル参照)より抜粋。
(>http://daytona-mc.jp/pdf/62992.pdf)
>接着剤は熱の影響を受けないものを使用してください。
>デイトナ推奨接着剤(ホットグリップ用接着剤)をお勧めいたします。
>ご使用方法については接着剤と取り扱い説明書にしたがってお取り扱いください。
(抜粋終わる)
溶けて滑ったと言う事は、恐らく間に合わせで耐熱性の無い物を使用したせいでしょう。
走行中にグリップごと抜けてしまう様な事があれば重大な事故に繋がりかねない危険な施工であり、
作業者に知識が無かった(取説を読んでいない?)にせよ、
nao180jpさんが専用接着剤を同時購入されなかった為にせよ、
2000円もの工賃を取り上げておきながら何等の警告も無いとは、
件(くだん)の店舗の営業姿勢が問われるところですね。
まぁ、注意して置きながらそもそも別売になっている辺りから問題ではありますが・・・・・
最近各所でこう言った杜撰(ずさん)な施工の話を耳にします。
それもこれも不景気のせいでしょうかね。(???)
何れにせよ、ご無事で何よりでした。
書込番号:8731482
0点
halukouさん 貴重な情報と意見ありがとうございます。 ナップスで取り付けを依頼した際にその接着剤については何も説明はありませんでした。 走っているときに自分では全開にしているのにグリップの中で滑ってしまっていて 加速しなくなって初めて気づいたんですよ
接着剤もですけど、取り付けのときにグリップが入らないので 出っ張りを削ってしまっているのも原因ですかね 今は問題なく動いています。 また何か情報がありましたら教えてくださいね ありがとうございました。
書込番号:8743705
0点
nao180jpさん、どうもです。
<取り付けのときにグリップが入らないので 出っ張りを削ってしまっているのも原因ですかね
みなさん、取り付けの際には、削っているようですよ!!
書込番号:8744242
0点
スロットルスリーブのあのモールドは純正グリップラバーの内面に同一形状の溝が切ってあり、
そこに嵌め込む事で回転を防いでいますから、
社外の汎用グリップを装着する際にはボウズにするのが必須工程となります。
なので全然問題ではありません。私もそうしています。
仮に削らないで無理に装着したなら握り心地が悪いばかりか、
その部分からグリップラバーが早期破断する事は間違い無いでしょう。
ホットグリップなら電熱版の変形により電気抵抗の増加→異常発熱による障害の危険性が有ります。
最悪は車輌火災にもなりかねないです。
(それ以前に、ホットグリップの場合は装着自体が出来ない様な気がします。)
今件(ショップの施工)に於ける問題は接着施工の不備。それに尽きます。
書込番号:8746115
1点
皆さんお久しぶりです。
ナックルガード塗装いたしました。画像が不鮮明で申し訳ないです。
パッと見はスッキリしていますが、かなりムラがあり、これをお店で頼んでいたらクレーム物でしょう(汗)
さらに装着時一部をレンチに当ててしまい剥げました(泣)
雨天時に走行してないのでどれだけ耐久性があるかは不明です。
今回は仕上げはただのクリアーとコンパウンドのみで、ウレタンスプレーは高価なのと大きいものしか見当たらないので見送りました。
参考にしたブログの手順を見ながら同様にやったので初心者の方もやれないことはないかと思いますが、費用と根気が要る作業ですのでお勧めは出来ないっすね。
書込番号:8788241
0点
追記です。手順はこんな感じです。以下は参考にしたブログの一文です。
(一部書き足してます。)
まず最低限用意するものですが
耐水ペーパー(600・800・1000・1500・2000)
コンパウンド極細め
マスキングテープ(ナックガードのみの場合不要)
缶スプレー(好きな色)
2液性ウレタン缶スプレー(クリアースプレーで代用)
多少の工具
1、ステッカーをはがし段差がなくなるまで600番で濡らしながらペーパー掛け
2、段差がなくなったら800番・1000番とけずり磨ぎ跡を細かくする
3、ガソリンコック等を外しマスキング この後にプラスチック部分はバンパープライマを塗る
4、色塗装縦横に吹くコツは一度に厚く塗らず薄く何回も塗る(最後のみ厚めに艶を出すように)。
5、1500番でスプレーの凹凸を水磨ぎ
6、クリアーを塗布要領は色のときと一緒
7、仕上げの磨ぎ1500番・2000番・コンパウンドと凹凸がなくなるまで
といった感じですそれほど完璧は仕上げなければ5・7はしなくてもいいかと思います。
あとは屋外でやる場合、缶スプレーが冷えがちなので、どうやって暖めるかがネックですね。
缶スプレーは人肌程度に暖めて吹かないとムラが出来やすかったりしますので、注意です。
僕は一部屋、物置部屋があったので、窓全開、ダンボールで工房を1メートル四方で作って、
さらに新聞を養生しましてスチーム式の暖かい温風の出る加湿器で暖めながらやりました。
カラースプレーを吹くときの距離を近づけすぎてしまうと僕のようにムラや垂れが出来てしまいます。最重要ポイントだと思います。
以上、人柱こと動物園巡りでした。
書込番号:8788337
0点
動物園巡りさん、画像拝見しました。
実は、私も黒に塗るか迷いました。
同色で微妙に色が違うならいっそのこと黒のほうがいいかなと思いました。
最終的には、黒は塗装が難しそうと素人判断で、シャンパンゴールドにしました。
白に、黒も、しまって見えて、しっくりきますね!!
<さらに装着時一部をレンチに当ててしまい剥げました(泣)
私もミラーを取り付ける祭にやりました!!
書込番号:8792975
0点
SYM仲間の皆さん
こんばんは
ナックルガードの件ですが、SYMのRV系でしたら下記のページも参考にしてみてください
ちょっと使えるかも知れませんよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76102410406/SortID=8776895/
書込番号:8859227
0点
今晩は、お久しぶりです。 ナックルバイザーの皆さんのを見て、いろいろと参考になりました。 私も先日とうとうナックルバイザーを取りつけました。 キジマというメーカーのナックルバイザーという名前で2輪館などでも2700円くらいで売っています。 取り付けはブレーキレバーのねじにつけるのですが、なぜか左用のバイザーの取り付け部が素材が厚くなっていて、サイズを広げるためにドライヤーで温めて開く必要がありました。 右側は問題ありませんでした。 取り付ける場所に合わせて穴を開けてつけましたが、ねじの長さが足りませんでした。 ねじもレバーのところがM8、その下のねじの部分はM6の特殊なねじだったので、見つからずねじが豊富にあるホームセンターに行って、M6の40mmのねじに長さ10mmの外径M8のカラーを買ってそれをレバーの穴用に使用し、取りつけました。
取り付けてのインプレッションは今まで手にあたっていた風はぜんぜん当たらなくなりました。 グリップヒーターの効果も増して、だいぶ暖かく走ることができていますよ。
ねじ代を含めても3000円くらいで取り付けられるのでお勧めですよ。
書込番号:8960145
0点
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