『馴らし完了後の初ツーリング』のクチコミ掲示板

[BIG_B]

昨日、友人達と3台(VTR・READ・FIGHTER)で峠ツーリングに行って参りました！
都内から、多摩川沿い→国道246号を経由して相模原を越えてキビツ峠へ。片道60km程で到着。
VTRを先頭に峠越えを敢行しました。
先ずは登坂能力→問題無く60kmオーバーでグイグイ登って行きます。
コーナーリング→峠道でも舗装された場所ではしっかりVTRに付いて行けますし、READを置き去りに出来ます。タイトなカーブではVTRと比べてやや膨らむものの、ふらつくことは一切無くキビキビした走りを楽しめます。但しタイヤが小さく軸間が短いので悪路では凸凹をダイレクトに拾い、少し跳ねる感覚でした(-.-;)
ブレーキも安定して効きますので、不安は全くありませんでした♪燃費もトータル150km走行でリッター辺り36kmと満足の行く結果でした☆
昨日は蒸し暑く、午前10時でダムに備え付けの気温計は34度！
私は半袖で出掛けたために、両腕が日焼けで大変なことに…(T_T)それ以外は快適なツーリングでした♪

書込番号：9913971

[You_Tube]

BIG_Bさんのユーザーレビュー読みましたけどこのファイターてアドレスV125より60km位までの加速っていいんですか？
もしそうなら燃費36kmも走るならこちらの方がいいかもしれませんね。
V125の欠点のブレーキの利きなどはいかがですか？

書込番号：9915326

[BIG_B]

You_Tubeさん、コメントありがとうございますm(_ _)m
御質問の答になるかは判りませんが、ノーマルのアドレス125でしたら、発進から全開走行であればいい勝負だと思います。
コマジェ・シグナスには先行出来ます。
ブレーキは、アドレスに乗ったことが無いので比較は出来ないですが、個人的な判断としては、グランドマジェスティーからの乗換えでも、ブレーキの利きは良いと感じます(リアブレーキはドラムですが…)。
キビキビ走ってくれますよ♪
高速にも乗れる排気量を考えれば、お得なスクーターだと思いますo(^-^)o

書込番号：9915418

[BIG_B]

You_Tubeさん、因みに燃費36kmは、峠道でのノンストップ区間も入りますし、ツーリングでの数値ですので、街乗りだと平均30km程度になると思います…御参考まで☆

書込番号：9915453

[You_Tube]

BIG_Bさんこんばんわ

こちらこそ知りたい内容おしえていただきありがとうございました。
アドレスV125と60km位までの加速がイーブンでもその後は排気量が多い分、先行できそうですね。
最高速は120km位でしょうか？ ブレーキはかなり効きそうですね。
こういった外国製スクーターの情報って貴重なんで本当にありがたく感謝してます。

書込番号：9915620

[BIG_B]

You_Tubeさん、いえいえ、こちらこそ御役に立てて光栄です☆
最高速に関しては、私は未だ計測していないのですが、他のファイターユーザーの方のレポに拠ると、ノーマルでメーター読み125kmまでは確認出来たようですよ♪

書込番号：9915832

[BIG_B]

すみません。
ツーリングレポの中のキビツ峠→ヤビツ峠の書き間違いです。。
お詫びして訂正致しますm(_ _)m

書込番号：9921318