『ここの口コミを参考に・・』のクチコミ掲示板

[あろはエルフ]

ここの口コミを参考に　スカイウェイブ400　リミテッド購入しました
主に通勤で使うためだったのですが　今まで　ＳＹＭの180を乗っていましたが
片道25�`程の　通勤に　かなり長いバイパスも通らないといけないこともあり
疲れてましたが・・・＾＾；

スカブに乗り換えてから驚くほど楽になり＾＾
とっても　お気に入りです　
大切に　乗り潰れるまで　長く乗っていこうと思います(≧ω≦)b

書込番号：17018005

[鬼気合]

　こんばんは。

　私は250タイプMですが、シグナスも乗ってますが乗り心地は
別次元ですね。

　まあ価格も倍以上違いますので。(笑)

　安定感があり、足回りも段差超える時なんかシグナスですと突き上げ感が
かなり来ますが、スカブは本当に吸収してくれますしね。

　収納も大きくてカメラ機材など入れるにも苦労しなくて助かってます。

書込番号：17020754

[RIU3]

バイクって乗ってみないとわからないこと、乗ってみて初めてわかることが
多い乗り物ですが、気に入った1台に巡り会えてよかったですね。
大切にそして安全に乗り続けてください。

書込番号：17020787

[piro2007]

こんばんは。
私は半年乗って買い替えました。
クラッチジャダが無ければいいと思います。
乗り心地はとてもよく、ブレーキも安心感があります。
バランスの取れた良いスクーターでした。
長距離の通勤では、リミテッドの装備は役立つでしょうね。

書込番号：17021022

[あろはエルフ]

みなさん　コメントありがとうございます　(m。_。)m

最後まで　250のスカブと迷いに迷い
雨の日も乗ることも　多いため　ＡＢＳがついている　400にしました

何故　250のスカブにはＡＢＳの設定がないのでしょうね？
フォルツァには　250でもＡＢＳの設定ありました・・
（しかし　400のスカブと　値段は変わりませんでした＾＾；）

一度雨の中　乗りましたが　ＡＢＳがついてる　安心感と安定感は
やっぱり　ＡＢＳつき選んで良かったなと思いました

リミテッドは　おっさん臭くて（自分はおっさんなんですがｗ）
迷いましたが　この季節　やはりありがたい装備で　正解かなと思っております
特にロングスクリーンは　雨の日も　高速乗る時も　絶大な効果がありますね

この季節でも　遠出したくなる　一台に会えたと思っておりますｗ

初めての新車購入だったので　すこし舞い上がってます＾＾；
すいません＞＜；

書込番号：17021284

[鬼気合]

　あけましておめでとうございます。

>何故　250のスカブにはＡＢＳの設定がないのでしょうね？

　個人的な想像ですが、車検がない250が売れ筋だからという気がします。

　個人的に400のダブルディスクがいいなーと思ってます。(笑)

　250はシングルなのでブレーキの効きが甘いので。

　普段は問題ないですがいざという時のブレーキが甘いときが過去何回か
あったので。

　ブレーキパッドに関しては、NSR50と共用のサイズですから。(笑)

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10441640185.html

　

書込番号：17022114

[あろはエルフ]

鬼気合さん　あけましておめでとうございます＾＾

なるほど　人気車種の250だから　あえて　ＡＢＳ設定する必要がないのですね

今回400を購入する際　お店の人に
「400と250では　下取り価格に10万単位で差がありますよ　だから400買うなら　乗り潰す気で買ってくださいね」
と念を押されましたｗ

車検があるか　ないかで　そこまで400が不人気だと初めて知りました

しかし　ブレーキパッドがＮＳＲ50と　共用とは・・・車重が違いすぎるような。
驚きです＾＾；

書込番号：17024782

[ばんきんやスカブ]

2013/12/1養老渓谷にて	2013/12/7ヤビツ峠にて

あろはエルフさん

はじめまして、そして、あけましておめでとうございます。。

新車購入、、良かったですね〜・・！！

私も半年前に（2013/6/18）、「スカブ250S]を新車購入しましたので、お気持ちよぅ〜〜くわかります。。


>今回400を購入する際　お店の人に
「400と250では　下取り価格に10万単位で差がありますよ　だから400買うなら　乗り潰す気で買ってくださいね」
と念を押されましたｗ

>車検があるか　ないかで　そこまで400が不人気だと初めて知りました


「げげぇ〜・・そうなんですか・・！」

実は、４００ccに買い替え・・・しようと、目論んでいましたので、、上記の投稿が気になりまして、、、、、


４００ccへの乗り換え理由は、上り坂での加速パワー不足です。

さりとて、免許が中型AT限定ですので、選択肢がさほどある訳もなく、スカブ250→スカブ400・・・てなこととなります。

それと、スカブ・・大変気に入ってますから。。

６３歳で、上記免許を取りましたものですから、あと何年のれるか・・？？なんですけど。。


乗り潰す覚悟・・・ですか〜・・！

迷いますね〜。

ま〜、大きめ排気量への、憧れ・・みたいなものもありますけど、年齢とバイク初心者と非力さ・・を考えると、
このまま、２５０ccであと５年・・・っと、・・・これもアリかな〜・・っと。。

迷える子羊ならぬ、迷えるこひつじいさん・・・でした。




鬼気合さま

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。。




余談：二番目の写真は、このサイトで知り合った「緑山｣さん（ﾘｮｸｻﾞﾝｻﾝ）と、二人きりでヤビツ峠を案内された時のものです。

書込番号：17034989

[鬼気合]

　ばんきんやスカブさん

　おめでとうございます。

　今年も宜しくお願いします。

　400の件ですがあくまでも車検の話は想像にすぎませんので。

　ただやはり車検が面倒と考える人は多いですね。

　車検が必要になるのであればもっと大きな排気量に乗るという
方も多いかと思います。

　250のタイプSでは確かに厳しそうですね。

　まあタイプMでもきついんですけど。(笑)

　タイプMはPOWERモードで変速の回転数を自動的に高回転にフルモード
があるので、より低いギヤで高回転まで引っ張って変速するのでまだいいの
かなという感じですが。

　Sと乗り比べたわけではないのであくまでもこれも想像ですが。(笑)

　よく話題になりますが、星野設計さんのプーリー入れると出だしから
最高速までよくなるみたいです。

　2りんかんなどで販売されてるみたいですので検討の余地があるかも
しれません。

　

書込番号：17035886

[ばんきんや]

鬼気合さま

>　よく話題になりますが、星野設計さんのプーリー入れると出だしから
最高速までよくなるみたいです。

☆ありがとうございます。。噂は、存じておりました。今年、あたたくなってから装備しようかなとも、思っております。（検討中・！）

☆「新神業」・・・という、静電気を制御するものを、購入したバイク屋さんから、やたら奨められてます。そこで実用新案を取ったみたいで、、でもなんか、にわかには信じ難く、、どうしようか・・迷ってます。
ちなみにバイク屋さんは「オギヤマ」といいます。
http://www.ogiyama.co.jp/kamiwaza/



あろはエルフさん

去年、教習所通いしてる頃、、教官から、「あなたの運転では、ABSついてたほうが、いいかもね〜。。」なんて、言われてました。つまり、「ギュッと」・・握る癖がついていると。。

５０ccは、長年、乗ってましたもので、５０ccですと「ギュッと」握っても何とかなってたものですから。。


ブレーキは、ソフトにかけ始めて、バイク自体が停止してくれるのを、「待つ・・！！」・・・。。って、初めて教わりました。。

この半年間（走行距離6500km）、雨の中での走行は、二回しかありませんが、がくんと・・スピードは落ちますね。

でも、通勤となれば、多少は速度を気にするでしょうけど、当方みたいに「遊び」ではありませんものね。。急ぐときは急ぐでしょうから・・・。。

ABS・・・正解だと思います。。

どうぞ、スカブ４００リミテッド、、楽しんでください。。

書込番号：17036323

[あろはエルフ]

ばんきんやスカブさん　初めまして　あけましておめでとうございます＾＾

私も元々　250のスカブしか選択肢は　なかったのですが
お店にいって　ＡＢＳの設定が　ないことを知り　（ハズカシイ話ですがｗ）
急遽　400も視野にはいったのです。
スカブを一目ぼれ　しており他の車種は元より　選択肢外です＾＾；

結論からいいまして　まったく後悔はありません
スカブの250は運転したことはありませんが　
スカブと同じエンジンを積んでる　カワサキ　エプシロンを
数時間借りて　運転したことはあります

出だしは　明らかに　400スカブの方がスッと出てくれます
高速は　エプシロンでは乗ったことないのでなんとも言えませんが＾＾；
スカブもまだ慣らしの段階ですので　5000回転までしか回してませんが
坂道や高速も　気持ちよく加速してくれます

私も40越えて　二輪免許を習得した　おっさん初心者です＾＾
私の個人的な感想ですが　250も400も　大差はないと思います
おっさん初心者ですから　バイクの性能をフルに引き出して走れませんし
走る度胸もありませんｗｗ

ただ　250と比べての　パワーやトルクの差は運転に「ゆとり」をもたらして
くれるものだと思ってます。

まとまりのない文章でごめんなさい＞＜
もし　この先大型二輪を取る予定がない　他に乗りたい車種が見つからない
のなら　是非400スカブを　とお勧めはできますｗ


鬼気合さん　こんばんわ＾＾

スカブ乗りには　知らない人はいないくらい
もう定番の　星野設計のプーリーですが
その辺のお店で　あつかってるものなのですか？

前に誰かのブログか何かで読んだのですが
千葉県にある　星野設計さんに　持ち込んで
ウエイトを色々　試乗しながら　セッティングしてもらった
と書いてあったのですが・・・
素人丸出しの　質問でスイマセン

書込番号：17036541

[鬼気合]

　ばんきんやさん

　おはようございます。

　神業というものに関しては私も？？？ですね。(笑)

　こういうたぐいの物は昔から車でよく販売されていますが個人的には
プラシーボ効果ではと思っています。

　試乗もできるみたいですので1度取り付けさせてもらって考えてみるのも
いいかもですね。

　頭ごなしに効果がないとも言えないですので。

　取り付け前と取り付け後でダイナモのパワー測定で効果があれば一考の
余地はあるかなという感じですけどね。

　まあ私は必要ないかなと。(笑)

　あろはエルフさん
　　
　おはようございます。

　星野設計さんの製品は非常に評判がいいですね。

　プーリーではないのですが、スカブのナビマウントでいいものを作成してたので
問い合わせしたところ、ナビの種類が合わずに結局断念したのですが、メールでの
やり取りのみでしたが非常に丁寧な対応をして頂き人柄の良さを感じた方です。

　深夜に仕事終わりで返信頂いたり、いろいろ世間話的なやり取りを随分と
させて頂いた事があります。（笑）

　電話やお会いしたわけではないのですが本当に丁寧な対応でしたね。

　どの方の書き込み見ても星野設計さんの製品での悪評価は個人的に目に
したことがありません。（見てないだけだと思いますけど）

　製品の精度も非常にいいという書き込みも見たことがあり真面目さが
仕事にも出てるんだろうなと納得です。

　製品は２りんかん星野設計もしくは星野設計ハイスピードプーリーで検索すると
ヤフオクでも購入できます。

　事務所は千葉県の松戸なので家からは（新宿区在住です）ちょっと遠いいので
お邪魔したことはないのですが。

　お時間に余裕があるのであれば直接電話して予約入れて作業のほうが2りんかん
購入で作業より安心はできるかと思います。（お住まいにもよりますが）

　自分でも作業は可能ですが、ある程度整備の経験が合ないのであれば
プロに任せた方が安心かと思います。

　スクーターはベルと組む時にしっかりベルト落としこんでからプーリーフェイス
側のネジを締めないとしばらく走行すると緩んでプーリーフェイスが外れたり
最悪の場合プーリーフェイスがクランクシャフトのスプラインを削ってしまい
クランク交換なんて言うことにもなりかねません。

　そうなるとエンジン割らなくてはいけなくなりますから10万以上の出費は
掛かりますので最悪の場合。

　上記の内容がわからなければ作業はプロに任せた方が無難かと思います。

　ヤフオクのアドが載せられないので星野設計ハイスピードプーリーと
検索してヤフオクのページクリックでqg93dという方が星野設計さんです。

　ヤフオクのプロフィール検索するとわかりますが以下が事務所みたいです。

　http://profiles.yahoo.co.jp/-/profile/?sp=lObWgiMgfP8RCw--

　こちらが参考になるかと。

　http://blade999.blog.fc2.com/blog-entry-4.html

　長々とすみません。

書込番号：17036976

[LightWaver]

私はリターン組なのですが、「車検付きなら大型を買う」と考えて250にしたクチです。
平坦な下道を走っている分には不満はないですが、登坂、高速は後悔するレベルですよ。
夜の常磐道や東名だと流れにも乗れず、左端をびくびくしながら走る事になります。
ですから400を選ばれた事は慧眼だと思います。

星野設計さんのプーリーですが、ご存じの様にエンジン性能をアップさせるモノではありません。
0〜60km/hくらいでノーマルよりも高い回転数を使うことで加速が良くし、
80km/h以上でノーマルよりも低い回転数を使うことで高速巡航時の燃費の改善と
ストレスの低減をはかるものです。このアタリのセッティングが絶妙で、一度使うとノーマルには戻れません。

書込番号：17155374

[あろはエルフ]

LightWaver さん　初めまして＾＾

購入後1ヶ月で　1000ｋ走行し　オイル交換　フィルターも交換し
順調に　走ってますｗ

今のところ　これといって不満もありませんが
出だしが　ややもっさりしてるかなぁ？　て感じですね
もっとシャープに　出てくれれば・・と＾＾；

そうなると　やはり星野設計さんの　プーリーなのでしょうね＾＾
もう少し　ノーマルの状態で楽しんでから　導入してみたいなと
思っております　高速を使う機会も　多いので
80キロ巡航で　回転を落として　燃費向上も期待できるなら
願ったり叶ったりですｗ

書込番号：17156658