ベクスターのエンジン

Question

すみません誰かお願いします。今度、ベクスターのカム、カムチェーンを交換修理しようと思っています。そこでわからない事がありまして、カムとクランクのセッティングは、どのようにしたら良いのでしょうか？カムチェーンのかけ方が、分かりません。エンジンは難しいな。

書込番号：14292519　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

マ－リン · Accepted Answer

異音が原因ですか．．．異音は原因をある程度は特定しないと修理が困難ですよ。と言っても既に部品購入済みですし突っ走るしかないですけど自分で交換されるならサービスマニュアルは最低限必要ですしトルクレンチ、シックネスゲージ等、工具が必要です。親しい、お店に部品を持ち込んで事情を説明、修理して貰った方が良いと思います。但し、ご自分のスキルアップの為に、と思われるなら別です。

ViveLaBibendum · Accepted Answer

ヨッチぼうさまもうヘッド開けてチェーン外してしまわれたんですね～大胆不敵…旧いチェーンに新しいチェーンを繋いで駒がずれないように注意なされば問題有りませんがひと駒ずれても不調…VTR健人さま仰せのとおりでひとつ間違うと、良くてエンジン不調・・・・モノによってはバルブとピストンが当たりますバルブがピストンに当たると良くてカムシャフトとバルブとピストンとピストンピンとコンロッドとクランクシャフト交換～下手するとエンヂン交換ですから～これで大丈夫かな～ってエンヂンかけるのは絶対せずにサービスマニュアルの写真と見比べて確実に組み上げるしか無いと思います…

VTR健人 · Accepted Answer

こんばんは＞カムとクランクのセッティングは、どのようにしたら・・・・・サービスマニュアルはお持ちではないの？？マニュアル無しで、この手の作業が初めて・・・・なら止めた方が無難ですよ最低限の知識があれば、最初にクランクとカムにマ－キングしておいて同じ位置関係になるようにチェーンを組むだけ・・・・間違うと、良くてエンジン不調・・・・モノによってはバルブとピストンが当たります最低限マニュアルを良く見て、作業とその手順を理解しましょう

マ－リン · Answer

エンジンを下ろさないと困難と思います。エンジンを下ろす段取り（梁を利用し車体を吊る等）エンジン無しの車体の保管。場所の確保。無しのまま移動させる必要があるなら方法検討や治具の製作。全く工具をお持ちで無ければ２～４万位は必要かと．．．バルブも交換ならバルブスプリングコンプレッサーも必要ですかな。ついでにバルブステムシールも交換した方が良いですがゼファー４００は指で入りました。モノによれば専用工具が必要な場合もあります。サービスマニュアルを見て専用工具が必要になり総金額でびっくりならさないように．．．

VTR健人 · Answer

こんばんはマ－リンさんク、その様なジョイント式チェーンが存在する(した？)のですか？自動車・バイク用エンジンの動弁機構としては、今まで見た事も聞いた事も在りませんでした＞旧いﾁｪｰﾝに新しいﾁｪｰﾝを繋いで・・・・キャタピラとかバイクの駆動チェーンでしか見た事が在りませんでした

ヤマハ乗り · Answer

カム交換はモンキーとかカブのカム交換を検索すれば大体の作業方法は判ると思いますが
最低限、サービスマニュアルで規定トルクやバルブクリアランスの基準値を調べる必要と
トルクレンチやシックネスゲージ等の測定器も無いとキッチリ組めませんよ
ほんとは上死点の測定とかやったほうが良いですけど・・・

ViveLaBibendumさん
>旧いﾁｪｰﾝに新しいﾁｪｰﾝを繋いで駒がずれないように注意なされば問題有りません
私も詳細が知りたいです～
まさかＢＭＷのカムチェーンはそんな方法で交換できるのですか？
あと、バルブがピストン軽く突いた位ならバルブ交換だけで動きますよ

ViveLaBibendum · Answer

VTR健人さま　ヤマハ乗りさまXLR250Rに乗っていた時に横でカムチェーン交換してらした整備士さまがそうしてらっしゃいましたけど…何のバイクだったかは記憶に有りませんが確か本田車です…R1200GS-Aは間もなく10万㎞ですけど未だ交換の必要は無いらしいです…バルブサージングしてピストンに当たってしまう位ならバルブ交換で済むかも知れませんけれどカムがあさっての方向に向いていてピストンが上がって来たところでバルブ開いてしまったら…当然エンヂンかかりませんがセルモーター廻してガツンと当たる位じゃ壊れませんかね＾＾；

保護者はタロウ · Answer

だれかに付き添ってもらわないと無理かと思われる教材にするなれ

自由道_ · Answer

それにしてもカムチェーンを交換しなくちゃいけないくらいヴェクスター150を乗り倒すとは余程気にいってるんですね。
ヴェクスターのエンジンは後でできたアドレスV125のエンジンと比べると燃費が悪く、加速も劣りますので長く乗るなら他の
150㏄に乗り換えるのが得策なんですけどね　・・・
でもやるなら、やるで快速ヴェクスター150を造りあげてみてはいかがでしょう。
http://www.plecomi.biz/shop/product.php?productid=17338

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