『ファンカバーについて』のクチコミ掲示板

[さーし]

ファンカバー

この部品の事があまり知られていないので書いておきます。

●ファンカバー(オーバークール対策部品)　部品番号：17136-32G00　価格：約1300円

バイク屋さんの話では、あくまで短距離の繰り返しで、オイルの乳化現象や、希釈による増加現象が、 はっきりと現れているものに限り、装着を勧めているそうです。
但し、夏季は外したほうが安全との事です。
あと、冬場でも全開状態で運転する人、長距離や、長い坂道などの高負荷の高温状態になるバイクに装着すると、 逆に、エンジンの焼きつきを起こす可能性があるそうです。
また、冬季に、オイルゲージの一部が僅かに白くなる程度のバイクには不要だそうです。

以上、自己責任の下、装着状態でのオーバーヒートによる故障は、保証の対象外になる可能性もある、 冬季限定対策部品だそうです。

書込番号：15166885

[鬼気合]

　こんな製品があるんですね。

　ただこんなものに頼るような走行自体に問題があると思いますが。

　忙しいなど色々な理由はあると思いますけど根本的な解決には
ならない気がしますが。

　出来ればそうならないように時間を作って少し長めに走るなど
対策をするほうがよほど車体にいいと思いますが。

　ただこの情報はすばらしくて面白いですね。

書込番号：15167399

[さーし]

■経過報告
1年半経過しましたが、実は、夏場も付けっぱなしでしたが問題ありませんでした。
冬場の乳化はなくなりませんでしたが、オイルの増加現象(ガソリン希釈)はなくなりました。

3月末に交換したオイルは、11月くらいまでは乳化せず、それ以降の真冬に乳化した感じです(近畿地方)。

冬場でもオイルが乳化しない人は不要ですが、乳化する人は付けた方がいいと思います。
レッツ4は冷却性能が強すぎるのか、夏でもカバー装着のままでしたが、全然問題ありませんでした。

ネットで調べると高温の油膜切れで壊れたという人はほとんどおらず、それより冬場の冷間時のガソリン増量噴射で、オイルがガソリン希釈され、それでオイルの潤滑性能がなくなり、潤滑不良でクランクベアリング異音や、カムチェーンテンショナーの異常が出たというのがありました。

長距離連続走行や、登坂が多い人でなければ、夏場の付けっぱなしでも問題なさそうです。
もちろん、オイルは純正の10W-40を使用していますが、それより低い粘度のオイルはヤバイかもしれません。

書込番号：17382834