『アイドリングについて』のクチコミ掲示板

[SWIFT１０００]

私は中古でアドレスv125（k6）を購入したのですが、アイドリングの回転が安定せず
不規則になってしまいます。
インジェクションのバタフライの部分は清掃済みですが、なかなか安定してくれません。
どこか部品が壊れているのでしょうか？
よろしくお願いします。

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[ひなうき]

こんにちは！

インジェクション車のアイドル不調ですが、始めにプラグを見ましょう。
コンディションにもよりますが、新品を入れて様子を確認します。変化が無く依然アイドル不調ならばスロットルボディーのポテンショが駄目になると、アイドル位置が定まらない為に不調になります。
パーツリストをみないと判りませんが、スロットルポジションセンサーを疑って下さい。

他には燃料フィルターもチェックしましょう！

早く治ると良いですね！

書込番号：15137981

[ハズし屋ジョー]

IN側のプラスチックパーツが割れてたり、ゴムパーツが
ハマり切ってなかったりというのも偶にありますよね。

まずはガンスパークで様子を見るのもイイカモしれません。

書込番号：15138211

[VTR健人]

こんばんは

中古でも買ったばかりなら、購入したお店に見せたら如何でしょ？
燃料系の可能性も、点火系の可能性も、ソレ以外の可能性も十分考えられますよ

書込番号：15138298

[京都単車男]

バタフライ部は清掃みたいですが、ソレノイドバルブまわりやソレノイド本体が不調や汚れで乱れる事多いですよ


アイドリングのみ不調ですか？

買った時から？

走行距離はどうでしょう？


買った所に相談が第一選択ですね＾＾；


皆さんが仰るとおり、あらゆる原因考えられますし＾＾；

書込番号：15140038

[SWIFT１０００]

皆様 遅れて申し訳ありません
ソレノイドバルブは新品に交換いたしまして
それでも変化はありませんでした。
走行距離なのですが現在12563kmです。
今イグニッションコイルを交換して様子見中です。（−＿−；）ハァ…

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[ＲＩＣＫＭＡＮ]

私のＫ５は３万ｋｍ超えてますが、最近まで結構エンスト多かったです。
バタフライの手前はたいしたことなかったのですが、
その奥が酷いことになってて、マイクロヘッドの歯ブラシで
奥まで掃除したら全くエンストしなくなりました。
参考になれば・・・。

書込番号：15143976

[SWIFT１０００]

自分のアドレスもバルブの部分はそんなに汚れていないので、奥の方に汚れが貯ているのかもしれないですね( ´ ▽ ` )ﾉ
もう一回掃除してみます！
走行中は、元気なんですがね〜f^_^;

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[あどにゃｎ]

はじめまして。初投稿させていただきます。
これは自分の経験なのですが、Ｖベルトを強化ベルトから純正に戻したらアイドリングが安定したということがありました。スレ主さん中古で買われたとのことですから、このあたりも関係するかもしれませんね。

書込番号：15145348

[すーぱーりょうでらっくす]

バッテリーの状態はどうですか？
電圧が不安定だとアイドリングが不安定になる事もありますよ。

書込番号：15150087

[SWIFT１０００]

皆様ほとんど解決いたしました。
排気ガスがガソリン臭かったので
スロットルポジションセンサーを少し燃料が
薄くなるように設定して回転数を調整すると
アイドリングが大分安定しました。^_^

書込番号：15165043　スマートフォンサイトからの書き込み

[島暮らし]

スレ主さんの質問の答えではありませんが、私のK5は7年30,000ｋｍでクラッチシュー、ウェイトローラー、Vベルト、エアーフィルター、ディスクパッド、ブレーキオイル、オイルフィルター、オイル、スパークプラグの交換を行いました。もともと好調なエンジンで十分な性能を出していましたが、もう2万キロはのりたいと今度の出費でした。
　が部品交換後アイドリングが安定せず、交差点の一時停止時などよくエンストするようになりました。今度の部品交換が影響しているとも思えず、ﾊﾞｯﾃﾘｰが7年前のものでこの劣化ではなかろうかと考えておりましたが、1ヶ月３００ｋｍほど走った最近ではエンストのことを忘れてしまいました。この一時的なアイドリングの不安定さは何だったのだろうと不思議なのです。皆さんの投稿を読ませていただき、難しいものだ感じ入りました。どなたかご教授いただけると幸せです。

書込番号：15177528

[SWIFT１０００]

知恵を貸していただいた皆様ありがとうございました。
もう一度バタフライ部分を掃除しても私の車両は一時的に良くなるだけで1キロ位でエンジンが不調になったので
バイク屋さんに見て頂いた所 原因が解らないと、言われてしまい、自分でプラグを外して中にキャブクリーナーを
直接噴射して1時間ほど放置の後にキックペダルを手でゆっくり下ろしクリーナーを拭き取ると真っ黒でした
何回か（プラグを外した状態で）クランキングしてプラグを取り付けてエンジン始動してみると最初は、不安定だったアイドリングが安定して動く様になりました。エンジンの音も変わったような気がします。一応治った？ような(^^;;
今様子見中です！

書込番号：15198681