『安いなー。』のクチコミ掲示板

[ショーン７]

アドレスＶ１２５Ｇに興味深々なのですが、ヤマハ、ホンダのスクーターに比べてかなり値段が安いのが気になります。（１０万円以上安いですよね。５０ｃｃ並みの値段です。）造りが悪いとか、故障しやすいとか欠点は無いのでしょうか？まー比較の問題なのでヤマハ、ホンダの同クラスと比較しないと単体で評価してもいいのか悪いのか分からないでしょうけど比較されたことのある方教えてください。ホームページで見る限りは特に劣っている感じはしないと思っています。

書込番号：4999198

[マジカルネット]

定価こそ10万円位違いますが、実販売価格では3〜5万円位しか変わらないと思います。私も9000キロ走っていますが昨日リヤータイヤ替えた位でなに不自由なくがんがん走っていますよ。

書込番号：4999727

[ショーン７]

マジカルネットさんへ

書き込みありがとうございます。ヤマハのシグナス、ホンダのスペイシーと実売価格３〜５万しか変わらないんですか？値引きが少ないんですね。でもスペイシーはデザインが野暮ったいから問題外だし、シグナスもボディーが大きくて重いし、スペックを見てもエンジンの性能、燃費ともアドレスＶが一番ですね。品質に問題ないなら買いですね。ちなみに燃費はどれくらいですか？今度試乗してみます。

書込番号：5000018

[マジカルネット]

わたしのアドは、リッター30キロ位です。試乗してください。シグナスや、グランドアクシス、スペイシーなども試乗して乗り比べて下さい。速さ重視ならアドレスを、安定感なら他のものを＊

書込番号：5000170

[SAV125CNB]

価格が安いので、性能・品質を心配されているようですが、全くの
杞憂です。
私の場合ですが、丁度１年前に、ヤマハアクシスＧ100から乗り換え
ました。２サイクルから４サイクルになった訳ですが、走行感覚が
全然違います。しばらくの間前車と同時保有していましたが、次第に
もうアクシスには乗りたくないと思う様になりました。
毎日約40Ｋｍ（片道）通勤して、最近走行距離２万Ｋｍを越えました。
最近1000Ｋｍ走行の平均燃費は、３８Ｋｍ／Ｌでした。
リコールと２度のサービスキャンペーンをしっかりと処置した結果、
エンストや煽り現象もなくなり快調です。現在売られている個体は
もうその様な問題は解決されているでしょう。ある意味では、今後
購入する人はとてもラッキーと言えるかも。

方向指示器点滅表示や、前照灯上向き表示はパネルにはありませんが、
その分安くなっているのですから、そんなことは許容できます。
一度試乗されると、滑らかな走行フィーリングに驚かれるかもしれま
せんよ。

書込番号：5000692

[カンバック]

そうですね〜　あえて劣っているところを列記すると乗り心地・居住性と安定性（軽量でショートホイールベースに１０インチタイヤ）質感と仕上げ（メーターパネル、、収納部、スイッチ類）でしょうか。

１２５ｃｃクラスとしては物足りないと感じるレベルと思います。やっぱり１０万安いだけのことはありますよ。

このバイクの売りは小気味良い加速と機動性の高さです（他には特にありません）
１２５ｃｃクラスの４ｓｔとしては群を抜く速さで市街地では十分だと思いますが、反面リヤタイヤの減りは早そうですね（エンブレも強めに効く為）

燃費は今はリッター３５キロ前後ですが、４ｓｔの単コロ１２５ｃｃとしては標準的な値と思います。

書込番号：5000812

[Ｒ２−Ｄ２Ｈ]

基本的に所有欲を満たすようなバイクじゃないと思います。

僕としては、洗車してワックスかけてメンテナンスをしながらにんまりするような感じじゃないですね。
あくまで下駄がわりに乗り倒す実用バイクかな。

もしくは、自分でカスタマイズするベース車両にもなるかも（笑

要は自分が何をバイクに求めるか？じゃないかな。

走りはいいし、コンパクトということで僕は満足してます。

書込番号：5005243

[フルブースト]

確かにこのスクーターは走ってなんぼの下駄代わりですよね。
アドバイスはあくまで参考で実際に見て乗って見るのが一番です。
軽量コンパクトで実用域のレスポンスが良いのが最大の売りです。
最近街で見かける機会が増えましたが、運転マナーの良くないのも目に付くこともあります。
先週の土曜日ですが、片側三車線の道路で60km/h〜70km/hで流れる車列の中を左右じぐざぐに追い越して行くV125に遭遇しました。

書込番号：5006149

[カンバック]

>片側三車線の道路で60km/h〜70km/hで流れる車列の中を左右じぐざぐに追い越して行くV125に遭遇しました。

運転マナーには問題がありますが、原二でこの様な乗り方をするとは随分大胆な方ですね。(V125恐るべし)
只、リスキーだし4輪からヒンシュクを受ける様な運転は同じV125乗りとしては賛成出来かねますね。

書込番号：5007685

[りっちゃんパパ]

　カンバックさんに同感です。
　あとちょっと聞いた話で本当かどうか知りたいのですけど，このアドのフレームはチョイノリベースって本当ですか？

書込番号：5009980

[しろくまパパ１号]

みなさんこんばんは。

フレームに関しては、もう見た感じからチョイノリとは別物じゃないでしょうか？？リアスイングアームのピボット、メインフレームの長さ、テレスコピック、シートフレーム・・どれも共用できないでしょうね。

まぁ、スクーターのフレームなんて多少のサイズの差こそあれ、同じようなものですから、そういった意味ではチョイノリに毛が生えた程度のフレームだと、いえないこともないかなという意味だと思いますよ。

書込番号：5013045

[ショーン７]

沢山の書き込み、アドバイスありがとうございます。燃費３０ｋｍ/
Lなら文句無いですね。軽快で加速が良いなら多少安っぽいのはあまり気にしませんし、気になるところはなさそうです。今度試乗してみます。青が綺麗でいいなーと思ってます。

書込番号：5023266

[ショーン７]

アドレスＶ１２５Ｇ、２００７年４月に購入しました。みなさんの
書き込みのおかげで決断出来ました。約１年乗ってみての感想ですが、値段は安いですが、さほど安っぽさも無く、満足してます。燃費も平均４３ｋｍ/Ｌと大満足です。昔乗ってた２ストのヤマハＪＯＧは２０ｋｍ/Ｌ程度だったので夢のような燃費です。

気に入っている点は
１．なんといっても、エンジン。車体が軽いこともあって、加速が予想以上にいいし、燃費も予想を超えてました(^-^)。
２．デザインもシャープで色（ブルー）も綺麗ですσ(^δ＾）。
３．車体が軽いので押しても軽くて、後輪を持ち上げて、向きを変えられます。
４．峠道を走りましたが楽しく走れました(*^ー')b"。
５．サービスで付いてきたＧＩＶＩのリアボックスが便利でデザインもいいです(^∪^)。

ちょっと惜しい点は
１．動きが悪く、乗り心地の悪いサスペンション。ちょっとした段差でも車体がはねるし、衝撃も大きめです。（１２５ｃｃクラスは他社のスクーターも同じような物かもしれませんが・・・。）
２．エンブレムのめっきにぶつぶつが出来、文字が消えて、アドレスＶ　２５Ｇになってしまってます。多くの方が書かれてますが、やはりエンブレムの品質は悪いようです(;_;)。

基本的な性能は文句なしなので、惜しい点も大して気にはなりません。ただ、エンブレムは交換したいです。

いい買い物が出来ました。みなさん、アドバイスありがとうございましたm(_ _)m。

書込番号：7617935