『フレームの修復』のクチコミ掲示板

[硫酸バンド]

先日通勤途中でセダンにオカマをほられ、左にのフレームに親指程の傷がついてしまいました。
相手方の保険屋さんが100％の保障を約束してくれたのですが、単車屋は100％の修復は無理だそうです。
新車乗り換えの話は出ましたが、諸経費は自己負担（7万位）になるので、さらに家計はバイクで倍苦です。（笑）
31歳で普通二輪を取り、初めて乗った最愛のGSR400なので、乗り換える気は全くありません。
しかし、私個人意見で一番美しいラインの傷。
修理でいい方法はないでしょうか？

書込番号：5493383

[currypunch]

まず、お体は大丈夫でしたか？

フレームについては、部品扱いで購入できるという話を聞きましたよ。
ですが、フレームを換えると登録も新規になっちゃいそうですよね（汗）すいません、そこはどうなるかちょっとわかりません。

一度バイク屋さんで尋ねてみてはどうでしょう？

書込番号：5493415

[硫酸バンド]

currypunchさん ご意見ありがとうございます。
パットガード入りのジャッケットと手袋のおかげで無傷です。
ライダーは常にリスクとの戦いですからね。
フレーム交換の件ですが、バイク屋さんいわく、フレーム交換をすると車体番号が特殊」になり、下取り時に車体価格が凄く下がり、足元を見られるそうです。
大規模事故でのフレーム交換と同じと査定されるそうです。
ネイッキドバイクは立ちコケもできないですね。
GSR400を乗っておられる方は左側転倒に気をつけて下さい。

書込番号：5493466

[RHO]

四輪の世界では事故後に修理工場で完全な修復が出来ず、事故車と同程度の無事故車とを比較して下取り価格に違いが出る場合、その差額を公的機関が算出した事故減額証明書で証明し、それを保険屋に追加請求するのが普通です。二輪でその査定をしてくれるかどうか調べてみてください。

それが可能なら、フレーム交換し、その修理代と事故後の下取り差損、プラス証明書発行費用も合わせて請求するのが正解かと思います。

http://www.jaai.or.jp/
http://www.jaai.or.jp/contents/satei.html

書込番号：5493565

[サンダーＫＤＸ]

硫酸バンドさん お怪我が無く何よりです。

フレーム交換の事ですが、確かフレーム交換する車両を陸運局に
持ち込みフレーム交換の申請をし
メーカーより車体番号の無いフレームを購入し部品を移植後、
陸運局に再度持ち込み刻印を打ち込む（移植）作業をしたと思います。
そのためメーカーで打ち込む刻印と明らかに見た目が変わるため
素人でも、このバイクはおかしい（事故車）と判断出来ます。
もちろん事故車と判断されますので下取り・買取りは大きく下がります

出来ればフレーム交換はお勧めしませんが、乗りつぶすつもりであれば
交換もありかとは思います。

ところで親指台のキズとは本当にキズだけでしょうか？
以前私もサーキットの走行会でオカマされ、フレームにキズが入った
ことがあります。キズだけに見えたのでステッカーで誤魔化そうと
したのですが、良くフレームを見たら、三つ又等の付け根部分に微妙な
歪みが見られ諦めたことがあります。
一般道とは速度が違うのでそこまでにはならないと思いますが、
事故の際は思わぬ処に思わぬ事があるので要注意です。

もし本当にキズだけでしたら、バイク屋さんと相談しフレームの表面を
何らかのコーティング処理をするのも良いのではと思います。
キズをステッカーなどで誤魔化しその分で好みにカスタムするのも手です。

書込番号：5494112

[☆ゴン隊長☆]

新車で弁償しろと文句を言いましょう・・・

でないと、逝かそうか？と、脅しませう・・・

書込番号：5494374

[halukou]

スレ主さん曰く・・・・・

＞諸経費は自己負担（7万位）になるので

この部分がネックですね。
保険による補償の慣例上止むを得ない事ですが、７万はイタイですね。

私も最近接触事故に遭いました。
相手はバックで突っ込んで来たので勿論全額相手の補償ですが、
修理費用の見積り代金5000円は自己負担でした。
「こっちは被害者なのに何で負担しなきゃならないんだ！」
と叫びたい気持ちでしたが、
幾らガナっていても喉が渇いて時間が無駄になるだけなので大人しく払いました。
いやな慣例です･････


さて、フレームですが、
一度変形させるとその強度は少なからず低下すると思われます。

永く乗られる、或いは乗り潰されるおつもりなら、
フレームを交換された方が先々安心ではないでしょうか？
新車交換と違い「修理」になるので、問題の7万は払わずに済み、
相手に100％補償して貰えるなら自己負担は最少となるでしょう。

何れ買換えされる可能性を残しておきたい様であれば、
現状復元で傷はパテ埋め再塗装にて対応されればフレーム交換よりは査定額が出るかと思われます。
どの道「事故車」のレッテルは避けられないので、「見切り千両」と言った所ですね。
＞http://www.toushin.com/kotowaza/mikiri.htm


ともあれ、ご自身にお怪我が無くて何よりです。

書込番号：5494941

[硫酸バンド]

皆さん、貴重なご意見ありがとうございました。
相手方の保険屋とバイク屋とそうだんしていきます。

書込番号：5512307