新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ フォルツァのコンテンツ
今、AT普通免許を取りに行ってます!
免許が取れるまでに単車を買うつもりですが!
250ccATでフォルツァにするかスカイウェイブにするかマジェスティにするか悩んでます。
誰か良いアドバイスを下さい!お願いします。
因みに175cm80kgです!少し大柄なので400も有りかとも考えてます!
書込番号:11865310
2点
高速道路を100km以上走行するなら400ccをお奨めします。
250ccは、街乗り+都市高速間移動をメインと考えた方が良いですね。
山道でまったりツーリングも悪くないですよ。
悩んでいる車種は、どれも一長一短ですから出来る事なら試乗、跨いでみて扱いやすいのがよいかと。
書込番号:11865472
1点
高速道路などを使って長距離走ったりするなら、シルバーウイングGT400
たまに高速道路乗りたいならスカイウェイブ250タイプM
バランス型ならフォルツァ
書込番号:11865502
0点
返事が遅くてすいません!
取りあえず通勤で使うつもりなのですが!たまに500Km位の高速に乗るので250ccではやはりキツいのか?顔はマジェスティで機能的にはフォルツァパワーならスカイウェイブかなと思います!
書込番号:11865614
1点
今時の250スクは燃費がいいうえにタンデムで120巡航できるくらいのパワーはあります。
ただし100キロからの加速は結構ゆるやかです^^;
なんでもかんでも望まなければ250でも満足いくとおもいます。
400は確かにパワーありますが最初は250でいいんでないでしょうか?
400のスクーターはうるときかなり安い値段でかいたたかれます^^;
3台の中では一番設計の新しいフォルツァが無難かと思いますよ。
書込番号:11865731
2点
通勤に使用されるならスカブがお勧めできるかと。
ラゲッジスペースが他の車種よりも広めで使用しやすいと聞きますよ。
書込番号:11865867
1点
皆さん色々意見ありがとうございます!
高速で120Km位でるなら十分ですね!
平均点でフォルツァに傾いてます!
フォルツァの値引きはどれくらいですか?
一応見積もりを取ったら09年生産オーディオ付の新車で乗り出し価格65万でした!
安いですか?他のスカイウェイブもマジェスティも大体一緒でした!
書込番号:11866399
0点
高速走行は風との闘いです、長い時間高速を保てません、90キロぐらいで流せるなら250でいいんじゃないかな。90キロと100キロ越えでは風圧に大きな違いがあります。
120キロで巡航なんてまずできない。
遅い車を90キロから追い越すのには250でも十分な力があります。
400のほうが何事にも余裕があります予算があれば400で良いと思います。
車検が必要かどうかは大きな違いです、維持が楽なのは250まで。
400でももっと上の600クラスがうらやましくなるので上を見たらきりがない。
書込番号:11866736
3点
250スクで高速移動は手段のみ。
中央道の上り、ましてや二人乗りなんぞはいっぱいいっぱい!まともに走らない。
高速快適にと思うなら車検付クラスにするべし。
250ならスカイウェブがパワーある分高速巡航はマシ。が、でかい、重い
取り回し、操縦性までいれたらマジェにする。良く曲がる。
書込番号:11866789
3点
意見ありがとうございます!
曲がるマジェスティ
速いが取り回しが悪いスカイウェイブ!
平均点のフォルツァてとこですか?
みんな一長一短ですね?
書込番号:11866840
1点
やっぱこれかな
http://www.bikebros.co.jp/impression/bike/detail/m/16/s/15/b/4/ (インプレ)
http://www.kaneban.jp/scooter/piaggio_01_000.html (スペック)
http://www.avante-bike.com/gallerypro/archives/600.html (実際は254,099 円だった)
書込番号:11867594
0点
>120キロで巡航なんてまずできない。
フロントカウルがデカイのでネイキッドやアメリカンなんかにくらべたら風圧は大分すくないですし、それでもきになるなら各メーカー純正でロングスクリーンがでてますので…
マシンとしては各メーカー140キロくらいはでますので、120巡航はできます。
スクーターでロングスクリーンをつければかなり楽です。確かにパワーはないですが、
風圧による疲労度という観点でみればリッターバイクのネイキッドなんかにくらべたら雲泥の差です。
対象車種ではないですが、FAZEにロングスクリーンをつけた場合、高速で100キロ出した状態で、ヘルメットのスクリーンあけても余裕です。ほとんど顔には風はあたりません。
個人的に各車種のまとめをかいてみると…
マジェ→○他のマシンより軽い。
○メットインが観音開きで使いやすい(長いものがいれやすい)
○モノサス乗り心地はよし
×エンジンパワーはイマイチ。
×燃費があまりよくない(25〜30キロ。ちょっとあけまくると20近くまで…) ×リアタイヤが小さい。→高速走行はちょっと苦手?
×2007年から一度もマイナーチェンジしていない
×0スタート時の振動が他の車種より大きく結構イライラするかも
スカブ→◎メットインはスクウェア形状で大きいものも入りやすい。
○タイプSはかなり安い(ベーシックは新車50万以下でもいけるかも)
○燃費計や温度計(他の2車種には温度計はない)などが充実。
○空力は意外といいような…高速では他の2車種より風をうけにくい
○他の2車種とちがって電源ソケット標準装備(携帯電話充電に便利)
○単純に馬力は一番でかい。最高速だけみると一番
○タイヤがでかいので高速走行も安定する
○リアがモノサスで動きがいい
△メットインが広すぎて中にいれてるものが走行中に前のほうに移動してくる…
△燃費はまあまあ30前後くらいロングツーリングでは伸びる
×ゼロスタートが非常におそい(タイプMは少しマシ)
×重い。なおかつデカイのでとりまわしは一番厄介
×バンク角がすくなくコーナーでおなかをすりやすい(特にタイプMがひどい)
×売るときは他の2車種より安くなりやすい
フォル→◎Aモードはかなり便利。高速や上り坂なんかでは特に有効。
◎燃費は3車種のなかで一番いい。おとなしくはしればリッター40以上も可能
○オーディオモデルのオーディオの使い勝手はすこぶるいい
○ヘルメットホルダー(ワイヤー)がユニークで使いやすい
△メットインは長いものははいるが形状がいびつ。
△ちと重い
×シートがあんまりひらかないので、荷物の出し入れはしにくい
×フロントフェイスが…
×リアサスの動きはあまりよくない
×メットインの形状は微妙。しかもリア側にフルフェイスメットが入らないものが多い
書込番号:11870211
5点
燕人 張飛さん
私は、試乗してから決めるようにオススメします。
メーカーのホームページからでも、試乗できる店舗を検索できます。
近くにないなら、休日をつぶしてでも乗りに行って下さい。
乗り心地は人に聞くより、ご自分で体験する方が後悔しませんから。
書込番号:11870373
1点
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