新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ CBR125Rのコンテンツ
CBR125Rが4気筒だったら、少々高くても売れたんだろなと思うが、単なるアホの発想かな。排気ガス規制のクリアーは難しいとかトルクが無くなるとかあるけどワクワクはする。
書込番号:18392902 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうですか?
自分は要らないですけど(^^;;
4st,125cc,4気筒って事ですよね?
自分は125なら単気筒ですね
購入価格が同じ位なら
2気筒もあれば検討はするかもしれない
ですけど
書込番号:18393107 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
5気筒 125t 嘗てのRC149ってのが 有ったな〜
書込番号:18393116
6点
5気筒なんてあったんですか?CBR125Rは単気筒で感じがすごく感じてモーターみたいに回って欲しいと思うことあります。もちろん回転が低いと走らないのでギャチェンジは激しくなりますが、それも楽しさの一つではないかと思っています。
書込番号:18393253 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
四気筒にしたらフリクションロスが増えて燃費はガタ落ちになる予感。
でも音は良いだろうな。
四気筒はやっぱり250ccからだろうな。
復活してほしいな。
書込番号:18393356 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昔のホンダは奇数気筒エンジン好きでしたよね。(笑)
エンジン回転も反時計回りにしたりしてましたよね。(S2000から変わったみたいですが)
本田宗一郎氏のそういうところが好きでしたけど。
書込番号:18393557
0点
>四気筒にしたらフリクションロスが増えて燃費はガタ落ちになる予感。
250でもそうだったので(20いかない ちなみにCBR250Rは30以上)
低速トルクもないので
常に1万以上回すのでなければ 125では話にならない気がします。
まあそうなると 騒音問題でダメではないですか。
個人的には 1気筒あたり100CC以上が良い気がします。
書込番号:18394076
0点
ハイブリッドにすれば イケルカナー?
ショーモデル だけで出そうな
書込番号:18394261 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いっそのこと、ハイブリット
アルミフレームで大型よりも
高い新車とか、(^^;
で、その場合ナンバーは何?買えない
ですけと、見てはみたいf^_^;
書込番号:18394645 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
125cc4気筒って事は 1気筒31cc、スクエアストロークとして内径×行程(mm)34×34
250cc4気筒のCBR250(MC19)が内径×行程(mm)48.5×33.8なので、
スクエアストロークで作れば約22ps/15000rpmぐらいか
しかし低速トルクの少なさから発進時に125cc単気筒に抜かされ、4気筒が高回転パワーを発揮する頃には次の信号で停車の繰り返しになるでしょう。
サーキットのように高回転をキープできる状況でしか真価を発揮できないですね。
書込番号:18395248
0点
低速トルク?
そんなもん あるわけない でしょ〜〜〜〜〜
ストローク125ccながら、並列5気筒。1気筒あたり25cc。DOHC4バルブ、空冷。最高出力は、34PS以上/20500rpm。最大トルクは、1.22kgm/19300rpm
アイドリング回転 13000rpmと記録されているらしいが
当時の人の話では
17000くらいじゃないとだめだって 言ってたな(笑)
押し掛けでエンジン回転を 15000くらいまで上げるには それ以外にもいろいろな苦労が有ったって。
書込番号:18395307
3点
>ごく一般的なお父さんでしょうかさん
スレ主さんは、市販車で4気筒125ccが発売されたらと言う話をしてるのであって、
レース車両のRC149の話をしてるのでは ありませんよ。
理解できてますか?
書込番号:18395409
0点
それなら、簡単
絶対に無い ありえない
書込番号:18395415
4点
昔みたいに遊び心の有る頃なら判らないけど今のホンダじゃ作る事は無いかな
作ったとして新設計エンジンにEFIで価格は100万越えとかかな
書込番号:18395571
1点
みなさんの書き込みを読むと詳しくてワクワクします。つねにガンガン回すバイクはCBRにふさわしい感じがします。CBRが走ると常に爆音になりそうで苦情もありそうですが楽しそうで乗ってみたいです。ただ価格が100万だと売れないでしようね。いいとこ2気筒でしようか?4気筒で50万なら売れそうな感じもしますが。
書込番号:18397000 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
50万とか無理だから…
書込番号:18397064 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昔のCBR250 ボアダウン すれば作れると思うけど
販売とかは 無理
書込番号:18397081 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん、夢の話しだと承知の上なん
ですよ。(^^;;
現実的には単気筒ですょ。
バブルでバイクブームの時ですら
市販なかったんですよね
4気筒でワクワクしたかったら
CB400SF買いましょう
ただ単気筒もいいと思いますよ
ワクワクできるかは
ライダー次第じゃないですかね
書込番号:18397219
1点
CB400SF→125では無いし スレ主の言っている事理解してます?
書込番号:18397230 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
わかってます(^^;;
実際に4気筒を買うとなると
そこまで排気量が上がって
しまうという事ですよ
250の中古探すのもありですが
どちらにしても125では無理では?
分かりにくい文章でしたか?
すみません(~_~;)
書込番号:18397253
0点
もう一回読んだほーが良いですよ!
書込番号:18397266 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
答えなら
ごく一般的なお父さんでしょうか?さんが
出してくれているかと(^^;;
書込番号:18397283
0点
ここは質問する場所では無くて 妄想して楽しむところです
現実の事書くのは 只のオチです
妄想して楽しんでください
書込番号:18397312 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
了解です。妄想ですね?
あ、よだれが(^^;
スレ主様、スレ汚ししました
すみませんでした。
書込番号:18397327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
薬を使っての妄想はダメですが ここならOKと言うことで
さぁ 楽しんで行きましょう
書込番号:18397343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ツインならバラデロ125のエンジンをCBRのフレーム加工して積めば出来そうですけど、
バラデロと似た価格で7〜80万くらいになるのかな
個人的には125ccクラスよりRC166レプリカを作って欲しいですけど
そろそろ縁側でって言われるかな
書込番号:18397416
1点
きっとスレ主様が オチ 付けてくれますよ(期待)
書込番号:18397436 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いろんな案があって楽しかったです。4気筒エンジンは不可能ではないにしろ価格がネックみたいですね。単純に排気量上げるならCBR250RRなんて言うのも昔ありましたし。CBRはあきらめてVT125と言うのも楽しそうです。
書込番号:18399833 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ボアダウン だよ
そろそろ幕引こうよ
本当に怒られるから
書込番号:18399859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
物理的常識で単気筒が125にふさわしいのは分かっているよ。最高でも60キロしか出せないのに過剰な性能を求める人も少なくいだろし。そもそも4気筒で商売できるならホンダだってとっくの昔に作っているだろしね。100キロしか出せない日本で日産GTーRが商売できるなんてうらやましね。
書込番号:18401389 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
話し それて来てるよ
書込番号:18401414 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そんなに 乗りたい なら 夢見てなくて
身銭切って作れば良いのではないの?
ちゃんと勉強して現実見てサー
書込番号:18401474 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CBR125Rが4気筒ならと言う話しをしているんだけど。自分で研究して作ったらCBRじゃなくなるよ。まあ、私は素人だからホンダが4気筒のCBRを作って売るのにどれだけのコストが掛かるとかマーケットとして売れるのかまではわからい。ただ4気筒のCBR125Rを売り出したら欲しい人がたくさんいるのではないかと妄想しているのですよ。125初4気筒エンジンなんて夢があるなあと。現実に出来ないから怒るよ、と言うならこのへんでやめます。
書込番号:18401841 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
じゃあ解決済みだね
違う意味で怒る人居ると思うし
こういう所でする スレじゃないしね 皆付き合ってくれただけだよ
書込番号:18401889 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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