タイヤの空気圧を教えて下さい。

Question

中古で購入した為に説明書的なものが何ひとつないのですがＦＪＲ1300Ａ（09年式）の規定空気圧を教えて頂けないでしょうか？また和訳の整備マニュアルを今後のために欲しいのですが　型式が3Ｐ6Ｋは新たらし過ぎてインターネット上に売って無いのですがどのようにすれば手に入れる事ができますか？よろしくお願い致します。

自然科学 · Accepted Answer

遊びの達人さん峠道を走るのか、高速道路を走るのか・・・・・・とりあえず、Ｆ２．２５、Ｒ２．５０ぐらいを標準にして、走ってみて、前輪が跳ねるようら少なめに、コーナーで、よれるような感じがしたら多めに、などタイヤの銘柄や、季節に拠っても、調節してみてください。後輪２．７５などと書いてあるのは、二人乗りを想定したものだと思われますが、明らかに高すぎます。私はヤマハの１０００ｃｃに乗っていますが、峠道では、タイヤが、ややたわむようなグリップ感が好きなので、前後輪Ｆ２．０、Ｒ２．２５ぐらいにしています。高速道路を走る場合は、下げ過ぎてはいけません。自分の感性や経験で調節なさる方が、快適に走れると思います。

ルイスハミルトン · Answer

タイヤのテストライダーさんのサイトに『空気圧は絶対に低くしてはいけません　百害あって一利なしとはことことです（＾＾）』と、載っておりました。　街ち乗り一般道走行（峠を含む）　サーキット走行（走行会など）　以上はメーカー指定空気圧。　サーキット走行（選手権など）についてレース専用タイヤを使いコンマ１秒を争う際は　空気圧を下げることもあるけどそのタイヤは使い捨てにしているようです。　外人との体重差についても日本人は６５キロ平均、外人は７５キロ平均で設定。　走行時のゴツゴツ感は空気圧ではなくサスペンションのセッティンクで　改善出来るとも。　http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/39890721.html

さどたろう · Answer

たぶんＦ2.7Ｒ2.9バイク屋で聞けないくらい、恥ずかしがり屋さんなのかい？

tayune · Answer

自分も同じようなの乗ってますが、前後2.7で乗ってます。体重が標準の２倍くらいありますが…

VTR健人 · Answer

おはようございますルイスハミルトンさん大変興味深い内容でしたコンマ１秒を争うときには、空気圧を下げる・・・・・と云うことは、空気圧を下げてコンマ１秒を捨てれば、タイヤのパフォ－マンスに余裕が生まれる？私個人的には、雨天では極力乗らないし、路面やギャップには気をつけているつもり・・・・晴天時の路面との接地部に有利に働くのなら、それも良いかな？　と思いますブログの他のぺ－ジ・・・指定空気圧とタイヤサイズ変更　　http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/61016966.html目から鱗でした確かに、軽量SSと重量級ツアラ－では人間一人分以上の重さの違いがあるでしょうそうすると、２.３前後と云うのは低すぎる可能性もあると思いますメ－カ－指定の空気圧は、メ－カ－のお客様相談室にでも連絡すれば、教えてもらえませんか？先ずは、それで乗ってみてから・・・・でしょうかねあくまでも自己責任ですので

ヤマハ乗り · Answer

ふと思ったのですがスイングアームのシャフトの反対側にタイヤの空気圧を書いたステッカーは貼っていませんか？ステッカーが無いならプレストの部品情報で見ると1枚74円らしいのでＹＳＰ等のヤマハの販売店で部品注文して買った方が良いかと思いますそれと和訳が有るかは判りませんがサービスマニュアルも販売店で注文出来ますからね空気圧は乗り方、好み、タイヤの銘柄にもよって色々ですから自分の好みの所を探すのも楽しいですその時に大事なのは毎回同じ空気圧ゲージで冷間時に計る事違うゲージやタイヤが暖まった状態で計るとかなりバラつきが出ますからね個人的な好みで普通にツーリングで使うならＦ2.6Ｒ2.8～Ｆ2.9Ｒ3.2位サーキットで走るなら温間時で合わせるので冷間時にＦ1.8Ｒ1.6位まで落す事もありますがタイヤメーカーのサービスに温間時の推奨空気圧を聞いて判断ですね

ER-6n.2008@osaka · Answer

2008.09 発行版は 3P6-28199-E3http://ymenvom.nl/manuals/U3P6E3.PDFオーナーズ・マニュアルの表紙に 3P6 とあるのでだいたい間違いないと思いますが、6-18 ページに空気圧が書いてあります。このオーナーズ・マニュアルは結構詳しいのでサービス・マニュアルがなくても分からないところをここのようなサイトで質問すれば何とかなりそうな気がします。90kgまで F 270kPa R 290kPa90-maximum* F 270 R 290 *最大荷重212kg高速　F 270 R 290今世紀初頭の古いマニュアルだと 90kg　まで F 250, R 250。荷重＆高速 R 290でした。サービスマニュアルを買おうなんて人には関係ないかもしれませんが、RBで２万円払えば整備してくれます。http://www.redbaron.co.jp/service/royal.html

ViveLaBibendum · Answer

自然科学さまは、しなやかな乗り心地重視なのですね。個人個人で好みが分かれるの良く解ります。小生は土砂降りでも滑った後に瞬時にグリップ回復するようにパンパカパンに充填してます。車重300kgの愛馬1号R1200GS-Aも普段の足のPCXも前後300kPaで快適です。キャラメルタイヤは180kPaを中心に路面に応じて調節してますが、舗装路は圧高めの方が滑り出しが早くてコントロールし易いですし燃費も良くなりますしお勧めです。

depression · Answer

久しぶりに掲示板見ました。現在のFJR1300Aで2台目（08年式）ですが、プレストから購入されたものなら「和訳」取説があるはずですが、それ以外から購入の場合無いかもしれませんね。
私のFJRは2台とも、フロント2.7kg、リア2.9㎏と明記してあります。
２人乗りの場合も空気圧に変更なし。　リアサス設定レバーを「ハード」側にするだけでいいと書いてあります。
空気圧はが低い場合、百害あって一利なし。重たいバイクですから、タイヤにかかる負担も大きいです。
永年乗ると、取り回しの時、空気圧が下がっているのを感じるようになりますが。
出来れば1万円くらいのエアコンプレッサーを買って、乗るときには必ずチェックしましょう。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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