『４ｄ９から乗り換えについて』のクチコミ掲示板

[pureland]

４ｄ９に乗って５年３３，０００キロ程走行しました。
そこで、下取りの高い内に乗り換えるなら最後かな？と思い、乗り潰すか、
乗り換えるか検討し始めたのですが、何処にも在庫もなく、４ｄ９購入店も
あまり４００を売ってないので情報がないのです。

買い替えるにあたり、新車で考えるとマジェかフォルッアかGマジェかな？
どうせ買い替えるなら４００かな？
と思ったのですが情報が少なく、満足なところはネットでも収集できたのですが、
２５０ビッグスクーターから乗り換えて後悔したり、不満なところありますでしょうか？
４ｄ９に関しては大きな不満はありません。　大きさも苦にした事はありません。

Gマジェも生産完了して残り台数も少ないようです。
決めるなら早い方が良いようです。
２５０からの乗り換えで不便に思う事とかありましたら教えてください。

書込番号：19868884

[ゆっち76]

私は現在、05年Gマジェ250に乗っています。主観的ですがアドバイスを…

まず、機能性については現行のマジェが一番良いと思います。デュアルシートのおかげで多少なりとも荷物の出し入れが楽かと。
走行性については、電子マチック搭載がメインになってきた250スクーターが主流なので操作性の楽しみが増えたのかなと。最も、MT乗りからの切り替えですと個人的にはスクーターにセミオート要素は不必要なのかなと思ってはいますが…
結果として、高速を利用する機会が多いのであればやはり400クラスをオススメします。
メーカーによって乗り味と実用性の良さは変わりますがヤマハはホンダよりエンブレが効きにくいので最高速寄りの味付けになってます。

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[DUKE乗り]

元Gマジェ250乗りですが乗り換えなら余りお勧めとは言いにくいですね。

Gマジェのフレームの剛性感等は安心感がありましたがやはり電子制御は現行車種に比べても一世代遅れていますし車重が200�`を超えているのも取り回しや小回りで不利に感じます。

書込番号：20124112　スマートフォンサイトからの書き込み

[pureland]

ゆっち76さん、DUKE乗りさん、アドバイスありがとうございます。
残り台数が少なかったたので、新車で買える最後の機会と思い！思い切って買いました。
収納は、言われる通り少なくなりました。
ヘルメットもはいる物が限られてしまいました。 また、言われた通り全車より設計が古い面もかんじます。お陰で、inkeyしてしまいました。重量も少し重いですが、マフラー交換で少し緩和されたと思います。
取り回しも少し重い気もしますが、困る程では無かったです。一番困るのは、車高が高く足つきが悪い事くらいです。
走行性能については、今迄の不満要素は全て改善されたようです。
結果満足度は高く、長く乗り続けられそうです。
ありがとうございました。

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