『CE50D バイクショップさんもわからない不具合です。』のクチコミ掲示板

[また小指ぶつけた。]

11年購入のCE50D SA39Jに乗っています！
毎年梅雨頃にエンジンの調子が悪く、走行中にエンストやアイドリング中にエンストしていました。
今年はバッテリーも交換し、プラグ、オイルも新しくしても不具合が起き、調べた結果、リコール交換した燃料ポンプが原因だと分かり、ヤマハに問い合わせて部品を交換しました！
これで長年の不具合も直ったと思ったのも束の間…
2日後にはアイドリング中の音が今にも止まりそうなブッスン�Aと鳴り。翌日にはエンストしました。。。
バイク屋さんに行く途中でも2度エンストしましたが、着いた後はエンジンの調子が良く、2日ほど預けて様子を見てもらう事になったのですが、バイク屋さんではエンストは起きず、引き取りに行った際にはエンジンの正しい掛け方もレクチャーされました。
今日もアイドリング中にエンストしましたが、バイク屋さんに行くとオオカミ少年と思われそうです。。

ここまでしても不具合が直らないのであれば買い換えしかないのでしょうか？

書込番号：22814250　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

燃料ポンプのリコールは見つけられませんでしたが、
これ↓
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2016-10-12/index.html
対策済みですか？

どうしても直らないようであれば買い替えも考えた方がいいですね。
その際、ショップにはじゅうぶん話をしてください。

こんなんじゃ乗ってられないよね？って。
何か対策してくれるかもしれません。
困ってることをなんとかしてほしいという気持ちを伝えるべきだと思います。
（おどしたり下取りを高くさせたりという意図ではないですよ）

書込番号：22814310

[多趣味スキーヤー]

11年購入だと対象じゃないですね。
失礼しました。

ショップと話した方がいいですよ。
困ってるのにオオカミ少年扱いするようなショップはそもそもダメです。

頻繁にエンストするというのは目をつぶっていい事象ではありません。

書込番号：22814313

[茶風呂Jr.]

初動直後はOKで、ある程度走ってからのエンストだと燃ポンが怪しい気がする。

書込番号：22814329

[また小指ぶつけた。]

返信ありがとうございます！
すみません私の間違いでした。リンクのを交換してもらいましたm(_ _)m
中古を11年に購入したのも書き忘れていました。。
あまりバイクに乗らないので状態も良く、バイク屋さんもまだ乗れると言っていますし、何とかエンストの原因が見つかって欲しいです。

書込番号：22814392　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

バイク屋さんは
「分からないので直せない」
「再現しなかったので直せない」
どちらを言ったのでしょうか
また、怪しい所を何もメンテナンスしなかったのでしょうか

書込番号：22814419

[また小指ぶつけた。]

＞茶風呂Jr.さん

返信ありがとうございます！
バイク屋さんは大丈夫だと言っていました。

書込番号：22814420　スマートフォンサイトからの書き込み

[また小指ぶつけた。]

＞茶風呂Jr.さん

直接原因はわからないとは言っていませんが、顔の表情や雰囲気で私が判断しましたm(_ _)m
怪しい箇所は交換したり点検したりで、怪しい箇所は潰していったが今なので…。
また掛からなかったら来て下さいとの形で終わってます。

書込番号：22814495　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

あれぇ？エンストだけで無く、掛からないに変わってますね

客観的・正しい情報を書く能力がなければ、
ここのエスパー達は
答えを出せないと思います。

書込番号：22814512

[また小指ぶつけた。]

＞茶風呂Jr.さん

私はバイクに関して全くわからないので、エンストや掛からないの違いも分からず、バイク屋さんの言った通りの言葉で［掛からなかったらまた来て下さい。］と書きました(_ _)

書込番号：22814596　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞また小指ぶつけた。さん

×茶風呂Jr.さん
○Merlineさん

書込番号：22814641

[Merline]

買い換えが良いですね。

書込番号：22814659

[ktasks]

＞また小指ぶつけた。さん
その時だけチョーク引きっぱ
だったとか？

書込番号：22815103

[多趣味スキーヤー]

＞ktasksさん

Fi車ですｗ

書込番号：22815592

[また小指ぶつけた。]

返信ありがとうございます。
買い換えを検討してみます！

書込番号：22815666　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

バイク屋のレベルもさまざまです

2日預けたといっても、その間
ひとまずある程度バラして原因探ってみるバイク屋もあれば
エンジンかけて放置でエンストしないかみるだけのバイク屋
忘れて客が来て口でごまかすバイク屋
さまざまです

素人でもわかる事見落とす場合もあります

結果に疑念があるなら
別のお店でセカンドオピニオンという手もあるかと思います

書込番号：22815687

[v36スカイラインどノーマル]

んんん…
私が以前に乗っていたSA36Jの症状に似ていますね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103210044/SortID=22019863/#tab
この板で詳しい事を書いていますが、電気系の可能性がありますね。
多分、SA39とSA36って同世代のバイクだったと思いますし、可能性としてはあるんじゃないかな？
仮に同じ原因だったとすると、ポイントはブレーキですね。
信号待ちの間、ブレーキレバーを握りっぱなしにしていた時に、走り出すときにエンストした覚えがあります。
又、エンジンが掛かっている状態でもブレーキレバーを見ぎりっぱなしにしていると、途中でプスンと言って止まり、その後、エンジンを掛けようとしても、しばらくの間は始動不能の状態に陥りました。
後、ブレーキレバー関連の電気系が原因であれば、ハーネスを変えても、又すぐ再発する可能性がありますね。
私がそうでした。
私の場合は多分、ハーネスその物の問題ではなく、その先のCPU関連の可能性が高かったと覚えています。
私の場合は３万キロを過ぎた途端にその症状が出て、ある程度、ダマしダマし乗っていましたが、通勤に使うということで、ヤマハオリジナルの最終モデルに乗り換えました。
ま、参考になれば…

書込番号：22820074