ミシュランタイヤに交換

Question

エンジンストールの件では皆様ありがとうございました10年越えてまた自賠責保険を5年入りましたまだまだ大事に乗っていこうと思ってます表題のタイヤの事ですが、純正タイヤはまだ溝が5部山あるのですが劣化が進み　もっとも10年もタイヤ使うなと叱られそうですが　ようやく交換しましたサイズが合うのがピレリーとミシュランしかなく店の勧めでミシュランにしたのですが乗り心地が柔らかく快適になったのはよかったが　体重移動しなくてもすぐにバンクします新しいタイヤなのであまりバンクすると恐いですミシュランタイヤの特性なんでしょうか？それとも空気圧は標準値になっていると言われたが下げれば変わるでしょうか？

Merline · Accepted Answer

新しいタイヤは円に近いのでフラフラするバッタリ倒れると感じるコトがありますね。その内慣れます。

アハト・アハト · Accepted Answer

タイヤによって断面形状のＲが一定のもの（シングルラジアス）と変化するもの（ダブルラジアス）というのがあってダブルラジアスの方はセンター付近が尖った形状なので直立だと安定感より軽快感が強くなりますそういったタイヤの種類による違いかもしれませんがもう一つの要因として直進が多い使い方なら、五分山だと多分主にセンターが減っていてサイドはそれほど減っていなかったと思います新品・適正圧になりプロファイル（断面形状）が丸くなり本来の軽快さを取り戻した事を、逆に倒れやすいような感じを受けているんじゃないですかね下げれば若干は落ち着きがでるかもしれませんが本来のエア圧より下げることはあまりおすすめしません。慣れるまで少し様子をみてはいかがでしょうか？

鬼気合 · Accepted Answer

　私も同じ経験があります。

　バイクは違いますが、シグナスとスカイウェイブに乗っていて、スカイウェイブとシグナスは同じタイヤはいていましたが
（ブリジストンのB02とB03)ブリジストンのタイヤは体重掛けて寝かす感じでしたが、スカイウェイブはピレリーディアブロ
スクーターに、シグナスはミシュランパワーピュアSCに変えましたが両タイヤとも勝手に寝込む特製のタイヤで
最初はかなりびびりました。

同じメーカーのタイヤの種類違いを履いたことがないのでメーカーの違いなのか同じメーカーでも銘柄違いで
特性が変わるのか分かりませんが。

　空気圧は規定の数値から変える事はしないほうが良いと思います。

鬼気合 · Answer

　同じサイズのタイヤでもメーカーによって外周が大きく変わる場合もあり、実際スカブの場合ですが
ブリジストンよりピレリーのほうが外周が若干大きかったです。

　そのおかげか峠で寝かしこんだときにブリジストンでスタンド結構擦ってたのに、ピレリーに変えてから
ブリジストンほど擦らなくなった事があります。（結局それ以上寝かすので擦りまくりましたが）

VTR健人 · Answer

こんばんは私の私感ですが！ミシュランは、断面図が尖っている印象です。また、タイヤ単体の重量が軽くて、ショルダーが柔らかいので、タイヤエア圧に敏感なイメージがあります。ハイグリップなのに、意外と持ちもいい！国産タイヤよりは、少しだけ割高感はあるけど、ライフの長さを考慮すると決して割高では無い気がしますョ

★ノリ · Answer

同じくST200乗りです。他の皆さんがおっしゃるようにタイヤの特性です。自分も純正のスロバキア製からシティグリップに替えました。雨の日も安心ですよ。走り方にもよりますがフロントは二万キロ以上、リアは一万キロ以上持ちますよ。希少なスクーターですので、お互い長く乗りましょうね。
今年はエンジントラブルでメンテナンスに35万かかっしまいました(*_*)

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