『malaguti blogの警告点滅 3回と1回』のクチコミ掲示板

[Eunmi]

質問でどなた様か知っていたら教えてください。
blogに乗っているのですが、暖気して走行を30分程度すると、走行中にオレンジの警告灯が点滅します。具体的には10秒の長いおしらせ点灯のあと、長めの点滅が3回の後に、短い点滅1回します。同時にアイドリングが不安定になります。アイドルバルブコントロールを交換すれば直るかと思って交換してみましたが駄目でした。燃料ポンプかO2センササーなのかなーとも思っていますが、知っていたらアドバイスお願いします。

書込番号：18228410

[マ−リン]

このスレが参考になるのでは？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000025290/SortID=17832500/#tab
チェントロのマニュアルのＰ３９にコード３１が載っています。
ピックアップの異常らしいですが詳しい事は判りません。

１０秒点灯がお知らせだったなら上記のスレのエラーコードは水温センサーだったのね．．．

書込番号：18230659

[Eunmi]

ご連絡ありがとうございます。確かにピックアップ信号エラーはわかるのですが、ECUも変えて間もないので、具体的に何かのセンサなのかなと思ってます。

書込番号：18230728　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

マニュアルを良く読んで頂くとP69にエラー３１の点検方法がありますね。

書込番号：18230878

[Eunmi]

読めば読むほどECUの感がありますね。4万円以上出して変えたパーツなのに....

書込番号：18230947　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eunmi]

お世話になります。英国版のパーツリストには記載がないのですが、guri motore センサーのようですね。早速パーツ取り寄せ確認してみます。

書込番号：18232071　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eunmi]

giri motore です。マーリンさん適切なアドバイスありがとうございます。

書込番号：18232077　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

回転数のセンサーの様ですが
基本、エラーはショート・オープンしか検出できない筈で
何れの場合もエンジン不調に至ると思います。

原因を特定せずに部品を取り替えて行くと迷宮にハマりますので
先ずはマニュアルに従い抵抗値を測定しては如何でしょうか？
位置はＰ３４の１０番。

ＥＣＵを交換した理由がエラー３１で無ければ元のＥＣＵと替えてみるのも良いのでは

書込番号：18232285

[マ−リン]

同時にアイドリングが不安定になります。と書かれてますね

暖まって不調ならピックアップ自体不良の可能性が高いです。

書込番号：18232365

[Eunmi]

ピックアップがパーツリストに何故かしら掲載がないので調べてみます。ありがとうございます。

書込番号：18232637　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eunmi]

pick upの記載がありましたが、センサー記載は無いようです。

書込番号：18232657　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

３のビスで留めている部品のはずですが、
２のアセンブリになりそうですね。

書込番号：18232760　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eunmi]

マーリンさん、適切なアドバイスありがとうございます。ジェネをピックアップと呼ぶのを不思議に思いますが、アッセンブリーのようなので丸ごと交換してみます。エンジンが温まらないと全く元気なバイクなのですが....

書込番号：18233128　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

同じ英語圏の英国と米国でもパーツの呼び方が違うのがある様に
イタリアなら尚更かな、と思います。

配線を束ねているゴム、グロメットと言うのでしょうか
これに切れ目を入れてあれば別々に交換できそう。
と思ったら、ちゃっかり切ってあったりするのが外車です。

書込番号：18233209

[Eunmi]

来週にはパーツが入手できそうなのでまたご報告致します

書込番号：18234616　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eunmi]

やっと復帰しました。ピックアップアッセンブリー丸ごと交換です^_^とりあえずホッとしました。マーリンさんありがとうございます。

書込番号：18267406　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

きっと高いのでしょうねぇ。
新旧のピックアップの抵抗値を測定、確認しておけば
間違い無く不良だったと安心できますが．．．

書込番号：18268692