『T20走行判定のGセンサー精度は？』のクチコミ掲示板

[disny-love]

某ＰＮＤ使用中で、安全装置として　走行、停車の判定を加速度＋ＧＰＳでやる方式とパーキング配線でやる方式がありますが、前者いわゆるソフト方式のT20精度は、いかがなものでしょうか？　走行してるのに、テレビが映るとか、逆に停車してるのにテレビが見れなくなるとか経験ありますか？ビルが多い交差点で信号待ちしてるテレビが消えたときがありますか。また、長いトンネルとか走行中に見れたりしますか？　そんななもんで、パーキング配線でいつでも見れるようにしています。今後とも、メーカーには、安全機能として従来とおりの2つの方式を採用してもらい、パーキング線は、付属してほしいものです。逆に、先々ソフト式でけでやるなら、前述のような不安全動作は、皆無にしてほしいしメーカーとしても万一の重大事故時は、訴訟敗訴でしょうし、今後、Ｇセンサー精度改善は、どうなんでしょうか？

書込番号：10581780

[ryu-shobi]

T10ですが車速パルス無しで使用しています。
GPS測位が不安定な場所になるとワンセグの画面が見れなくなったり、目的地の検索ができない時があります。
これはdisny-loveさんが懸念されている状態そのものです。
但し、これはエアナビ固有の問題ではなく、GPS測位のみで判断している機種全般に言えることだと思います。
知人のPND（ゴリラやストラーダ）を借りてみたところ、やはりそれらもGPS測位が不安定になるので同じでしょう。

尚、走行中の機能制限はナビメーカーが関係する団体の取り決めのようです。
ゆえに、大手ナビメーカー一社だけの独断で制限解除はできないようです。
GPS衛星からの電波もマルチパスで測位を荒れさせる原因なので、パーキング線方式にしない限りは問題解決に至らないと思われます。

書込番号：10609130