『無理してでもタイプSにしとけば良かった？』のクチコミ掲示板

[なかまっち]

ノーマルだとタコメーターの上がりが遅すぎ、街中では現二に信号発信でバンバン抜かれ。。。
かと言ってウェイトローラー軽くしたら坂登らない、巡航きつい、１００キロ到達までが遥か遠くなる。。

パワーアップの為のマフラーが六万〜？素直にレッドバロン等で利子つきのローン組んででもタイプSにしとけば良かったと後悔の念に苛まれてます。
しかし、タイプSはデザインが生理的に無理。
鮮やかなブルー色がラインナップに無いなど不満タラタラ。

ノーマルで良かったと思うのはブルーに乗ってるので皆にかっこいいと評判が良いこと、ツーリングでもMTに近い見た目だからか、よくライダーから挨拶される。子供が手を振ってくれる。あとは押し歩きするとき軽いから楽なだけ。運転中は我慢の連続。
同じ境遇のノーマル乗りの方はどうやってタイプSへの憧れ？を抑えていますか？

書込番号：20361701　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　実際に乗ってみないとわからないことも多いですからね。

　車種は違いますが、スカブのタイプMに乗っています。

　峠を走ったりするのでPOWERモードやT-SHIFT（任意のエンブレが出来る）が付いてるタイプMにしました。

　スカブの場合タイプSですと星野設計さんのプーリーで加速も最高速もタイプM以上になる？
という話ですが。

　気になったのはパワーアップの為のマフラーがという点ですがマフラー交換でパワーアップは
考えないほうが良いです。

　自身SP忠男さんのマフラー入れていますが、パワーが上がったと体感できるほどの効果は
正直ありません。

　ただ高速で60km /hから100km/hの伸びが若干良くなったのは感じました。

　マフラーは重量低減効果とサウンドの変更くらいに考えていたほうが良いかと思います。

　あまりにも気になるようでしたら下取り出して乗り換えるしかないかな？

　もちろん簡単に言ってるわけではないですけど。

書込番号：20362043

[マジ困ってます。]

モリワキのマフラー変えたら自分の場合は遅くなった。
０〜100kmまでの加速データー。

ノーマル
2010/07/16のデーター。
Dモード　15.74秒
A7モード　11.61秒
S7モード　10.13秒
※3〜4回計測した平均「ライダーの体重60kg」参考まで・・・

モリワキ
2012/3/29のデーター。
Dモード　17.74秒
A7モード　12.61秒
S7モード　10.23秒
※1回だけの計測「ライダーの体重60kg」

書込番号：20362517

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

EU仕様の駆動系入れると大分改善されると聞きましたが…

書込番号：20362861　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

なかまっちさん

ウェイトローラを、２グラムくらい、軽くしてみてはどうですか。
燃費は少し落ちますが、出足の加速や登坂能力は、
かなり改善できると思いますよ。

書込番号：20362986

[神戸みなと]

スレ主さんのコメントに「ウェイトローラー軽くしたら坂登らない」なんて書かれているのが不可解ですね。
軽くしすぎてふけ切って回転が頭打ち、どれだけ軽くしたんだろう、ひょっとしたら実行してなくて聞きかじりかなとも思う。

２ｇほど軽くしたらというレスも入っているから信じてみたらと思う。

書込番号：20363504

[アハト・アハト]

ポン付けOKのマフラーは基本的にファッションで、パワーは上がりません
パワーが上がるマフラーはポン付けだとパワーが下がります

ウェイトローラーは
『加速力アップ』のアイテムじゃありません
ドライブ側のプーリーに閉じる力を発生させるものです
これがどういう意味で何をもたらすかわからないなら
安易に変えないのが吉です

スクーターの駆動系は各部がお互いに影響するので
どこかを変えると必ず別のところも変わります
加速が４よくなって燃費が２、最高速が１悪くなるセッティングもあれば
加速が６よくなって燃費が５、最高速が１０悪くなる場合もあります


フェイズは詳しくないのですが、ちょっと見た限り
無印とSって外装は互換性あるんじゃないですか？
というか同じですよねコレ

中身はSがいいけどブルー外装が欲しいってのであれば
Sの中古買って外装スワップしてしまえばいいような気もしますが・・・

S外装の無印フェイズはバイク屋下取りだと叩かれそうですが
オークションなら普通に売れちゃうと思いますよ

それと
スタートダッシュで原二の方が速いのは
加速時騒音規制の問題で250の方は回転数抑えざるをえないってのも
あるかと思いますよ　ウェイトローラー式だとセッティング固定ですからね
回す事ができてしかも車重は半分の125の方が速いってのも
さほど不思議ではないです

スカブなんてノーマルだとまじでブタですよ（本物のブタは速いけど）
星野のローギアフェイスでようやっと十人並
昔乗ってたPGOの125の方がずっと速いです

書込番号：20363999