『新型出るのは、嬉しいが・・・』のクチコミ掲示板

[月斎]

新型110は、形も往年のカブの形に近くなり非常に興味が出てきたところですが、

以前の110のように、ギア抜けや急なエンジンストップ、異音など不具合がまた出るかも知れないので１年ぐらい様子見ですね。

各部の耐久性向上となっていますが、大丈夫なんでしょうか・・？

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[rr1031gsx]

中華カブは、プロな方々から発売当初より不満が出てましたね。
最近では、郵便カブのエンジン丸ごと載せ替えもありました。
JA07乗ってますが、不具合は、新車時にセルモーターのギアが始動時に抜けきれなくてウィーンと音を立てて抜けていたのでセルモーター交換で直りました。それだけですね。
このあとに出る郵政とタッグを組むEVカブに期待します。

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[サントリーニ]

丸目110所有していた者として、新型のスタイリング、内容にガッカリ。
国内生産は嬉しいけど、正直つまらないモデルチェンジ。
もう少し「おっ！」と言うような進化欲しかった。
本当にガッカリ。

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[ねねここ]

また前にもどった感じのモデルチェンジですね。日本製の安心感があると逆に海外でも売りやすいのでしょうけど。

どうせなら、リアショックをプロリンクにして、リアタイヤを小さく太くして、昔のカブラみたいに左右にフルカバーをつけ、
半キャップ2個を収納できるようにして、後ろに跳ね上げ式リアシートをつけてあげると下に荷台のキャリアがあり、
ハンドルはパイプ式にしてフロントフォークを長くし、タイヤフェンダーを大きく下まで伸ばし、
アメリカン・モペット的にしてくれると収納も荷台もあって便利なファニーバイクになっていいなと思います。
昔の2ｓｔスズキ・バンバン的存在で（＾＾；

でも、あくまでビジネスバイクならもっとレッグシールドを大きく横に広げて、足に風が当たらないようになればいいなと思います…

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[メジロデュラン]

新型は、オイルフィルターになりましたが、やはりあったほうがよいのでしょうか？

小生的には、メンテ代が追加されるのでショッキングなんですが 笑

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[rr1031gsx]

無いよりあった方がいいですね。
特に、何万kmも走る方や、郵政のハード使用もありますし。
距離に関係なく、年２回のオイル交換は必ずしています。
そこに、交換のエレメント代が入ってくると大きいですけど。

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[メジロデュラン]

レスありがとうございます。

りょうかいです、やはり無いよりはあったほうがいいんですね、小生は千キロごとにオイル交換をしているので。 笑

それからドライブチェーンの耐久性アップらしいですね。 まあメイドインジャパンに戻ったのでよかったですね。

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