『パワーゲートも近々なくなるらしい』のクチコミ掲示板

[新・元住ブレーメン]

XC60B5 Inscriptionと、XC40B4 R-Designに試乗してきました。

自分が乗っているのはMY19のV60CC Proです。

マイルドハイブリッドは、出足は軽快ですが、本命ではないと感じました。

V60は、インテグレーテッドレザーダッシュボードが標準から50万円超のパッケージオプションの一部になったり、荷室からリアシートが倒せるスイッチが廃止されたり、リアシートがパーフォレーテッドでなくなったりと、MYが進むごとに仕様が落ちた一方価格は上がっていますが、今度は多数のモデルでリアゲートが電動ではなくなるらしいです。世界的な半導体不足の影響とディーラーは言っていましたが、足のジェスチャーで開けられるパワーゲートはとても便利で、これがなくなることと、価格が安くなるわけではないことを考えると、商品性的にはかなり残念な感じです。

また、ディーゼルを（作っているのに）日本には入れないと決めてしまったボルボジャパンですが、最近私の自宅の近所のBMWやアウディやメルセデスの新車はディーゼルばっかりで、判断は明らかに間違いだったと感じます。燃料が高騰している現在、ますますその思いを強くしています。

そろそろ値段がつくうちにボルボから他に移行した方が良いかと考え始めています。

書込番号：24704951

[横道坊主]

他に行っても同じだと思う。
輸入車メーカーは何処も装備の簡略化で納期遅れを凌ごうとしてる。

書込番号：24704998

[み〜おんちゃん]

日本はHV欧州はクリーンディーゼルを選んだ
それ故あっちではディーゼル車の車両価格が低めに設定されていて燃費も良かったんで人気はあったけど
VWの不正がバレて以降まったく売れなくなってしまったのねポルシェなども疑われていて
そして規制強化で販売できなくなり欧州勢は日本で売りつけることにしたんだね
でもVOLVOはダイムラーのような巨大グループよりも先駆けてレザーフリーなど規制が強いので売らなかったのでしょう

どうでもいいけどディーゼルなんかバスじゃねえんだからって馬鹿にしてたのに消えかけるとディーゼルがいいんだとか急に言う人多くなるんだよね
最近のMT人気なんかもそうだけど実に日本人らしいと思う
ガソリンくせぇ車に乗りたいんだ俺は

書込番号：24705077

[写画楽]

こんにちは、
ボルボはしばらくフォードの一部門でしたが、
リーマンショックでフォードが経営危機に陥り、
買収したのは中国の浙江吉利控股集団。
これで、ボルボへの購買意欲はなくなりました。

外見的にはボルボプロパーの自主性が尊重されているようにも見えますが
内情や将来のことはわかりません。

さかのぼれば、３点式シートベルトの特許無料公開、
歩行者への衝突突安全対策などをてがけ良いメーカーだと思います。

ポルシェは排ガス不正に連座、総額5億3500万ユーロ（約660億円当時）の罰金を科せられました。

書込番号：24705397