タイヤ > ピレリ > CINTURATO P6 195/60R16 89H
20系ウィッシュ 11年超え、11万q超え、そろそろタイヤ交換時期です。
あと3年、出来れば5年乗りたいと思ってますが、、、、3年が濃厚。
昨年近い事業所に転勤になり走行距離は500q/で済んでます。
CINTURATO P6 195/60R16 と TRANPATH mpZ 195/60R16 ローエンド対決 (笑)
カタログスペックは一長一短決め手に欠ける。
ぱっと見、どっちがかっこいいかな?なんて頭をよぎったり(苦笑)
どっちかに背中押してください。
ピレリ側に書き込んだのは何の意図もありません。
よろしくお願いします。
書込番号:24568011
5点
>惑星581cさん
2択ならmpZが新しくなりましたし、値段はそう変わらないので、mp7を押します。
書込番号:24568153
0点
惑星581cさん
TRANPATH mpZは耐摩耗性に優れたミニバン用タイヤです。
これに対してCINTURATO P6は中国で製造されたアジア市場向けのコンフォートタイヤです。
惑星581cさんは走行距離が年間6000kmなら、耐摩耗性を重視する必要はありません。
又、ウイッシュは3列シートのミニバンとはいえロールーフですから、偏摩耗(外減り)を軽減出来るミニバン用タイヤは不要と考えます。
ここは中国製という点が気にならなければ、コンフォートタイヤのCINTURATO P6の方をお勧めしたいです。
CINTURATO P6でも6000km/年×5年=3万kmは持つと思いますよ。
書込番号:24568211
1点
>惑星581cさん こんにちは
CINTURATO P6 195/65R15 91Vでよろしいかと思います。
コストパが高く エコノミータイヤの見本のようなタイヤですね。
排水性能、耐摩耗性にも定評があります。
中国工場製ですがQCはどこのピレリでも同じです。
https://tire-navigator.com/archives/13526
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1
書込番号:24568262
4点
追伸
失礼しましたタイヤサイズが違ってました
訂正後 CINTURATO P6 195/60R16 89Hでよろしいかと思います。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1
書込番号:24568358
0点
走行距離が少なければ、その2銘柄であるなら安価な方で十分でしょう。
>カタログスペックは一長一短決め手に欠ける。
>ぱっと見、どっちがかっこいいかな?なんて頭をよぎったり(苦笑)
P6は丸く見え、ロゴがかなり大きく見えます。
実物が見られるのでしたら、実際にご覧になって、ピンと来た方でよろしいかもしれません。
書込番号:24568562
![]()
2点
皆さん、いろいろご教授ありがとうございます。
まだ悩んでます、なんせ優柔不断な性格なもので。
タイヤ比較サイトで拾った「評価」です。
P6 mpz
6 6 低燃費性
8 7 耐摩耗性
4 5 ゴム劣化
6 6 ドライ性能
8 7 ウェット性能
5 6 静粛性
6 6 乗り心地
7 7 走行安定性
50 50 総合
今後見込まれる走行距離、所有期間を考えれば、耐摩耗・ゴム劣化の差は無視できると思ってます。
ウエット性と静粛性のどちらを取るか、、、、、、、
静粛性は運転中ずーっと置かれてる環境、、、、、
ウエット性は雨天の安全性、、、、、
悩みます。
取り合えず現物を見にショップを徘徊してみます。
書込番号:24570559
3点
P6 mpz
6 6 低燃費性
6 6 乗り心地
6 6 ドライ性能
7 7 走行安定性
上記4項目は互角です。
8 7 耐摩耗性
4 5 ゴム劣化
P6は耐摩耗性に優れるが、ゴム劣化は早い。
しかし、今後見込まれる使用期間、走行距離を考えればメリットは少なく、デメリットにもならない。
評価差8-4のP6より7-5のmpzの方がバランスは良い?
5 6 静粛性
8 7 ウェット性能
静粛性は毎日のことなので静かに越したことはない。
しかし安全性は重要である、ウエット性能が高い方が良い。
悩むところではあるが、評価8-4のP6より7-5とばらつきの小さいmpzにしとくかな。
が今のところの結論です。
皆さん、いろいろアドバイスをいただきありがとうございました。
書込番号:24587488
2点
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