『ルークス購入された方へ質問です。』のクチコミ掲示板

[avispa]

ＮＡのハイウェイスタールークスを契約して6月納車予定なのですが、
雑誌などを見ていたら、ターボを買った方が良いと言う意見が多く、
ちょっと不安になってきました。
ＮＡまたはターボに乗ってる方、よかったら意見を聞かせてもらえないでしょうか。

書込番号：11303840

[ちゃん坊太]

私は、ハイウェイスターターボを購入して１ヶ月ですが、ターボで良かったと思っています。

NAとターボを試乗して比較した時に、NAの出足の悪さにターボは必須だと思いました。

それに、私は、高速を利用することや４人で乗車することが多いこともターボ選択の理由です。

しかし、スレ主様が、どのような使われ方が多いのかわかりませんが、平地の町乗りメインならNAでも十分だと思いますよ。

書込番号：11304572

[シングル父]

先日ハイウェイスターＮＡが納車されました。確かに出足は亀のようにのんびりとしています。アクセルを踏み込んでもエンジンとＣＶＴが唸るだけです。この車で山道を走ってきました。エンジンノイズはかなりのものでした。市街を走行するだけでしたらＮＡでも良いと思いますが高速や山坂道を頻繁に利用するのであればターボをオススメします。ただＮＡでも時速40KM位からはスムーズに加速してくれますよ。

書込番号：11304702

[taaz10]

友人がルークスを購入するとき、変わりに試乗してと言われハイスタのNAに乗りましたがやはり他の皆様がおっしゃる通り出足がメッチャ悪くてイラッとしました。ついこないだカレスト幕張でハイスタのTB車に試乗してみるとスタートダッシュがイイのはTBですね。街乗りならNAでイイかと思いますが、遠出するなどレジャー目的ならTB車をおすすめですね。ついでにこちらから質問なんですが値引きはどのくらいしてもらえましたか？サービス品などはありましたか？

書込番号：11306311

[シングル父]

私は2月のはじめに契約をしました。ハイウェイスターのＮＡでＤオプションは1ＤＩＮのＣＤデッキとマットのみ。車輌本体から75000円の値引き。サービス品がバイザーと5年コート。諸費用は税金以外全てサービス 納車費用、車庫証明費用など。値引きとサービス品それにカットして頂いた費用を値引きに換算すると170000円になります。下取り車がなかったので、この金額が限界と判断しました。ちなみに値引き率は11ﾊﾟｰｾﾝﾄ、住まいは関東都心部です。

書込番号：11306462

[avispa]

みなさん貴重な意見ありがとうございます。
やはりＮＡは物足りなさがあるみたいですね。
値引きの方は、私の場合身内に日産のＯＢがいて、知り合いの人に頼んでもらったので
他ではどうかわかりませんが、車両本体133717円、諸費用は納車費用、車庫証明費用などは
サービスしてもらいました。
Ｄオプションは10万円分の割引キャンペーンがあったので、その分いろいろ付けました。
ただ自分はディーラーではなく、展示会の場所で契約したので、
そういうキャンペーンがあってたみたいです。
下取りもやってもらい、支払いは約半分の77万で購入できました。
もしかしたら展示会やフェアーなどの方が割引などのキャンペーンがあるのかもしれません。

書込番号：11306894

[ポピィ/Mダックス♀]

はじめまして！
記事を読ませていただいて、avispaさんの値引きの成功例に興味深々です(*^^*)
よろしければ、乗り出し価格でおいくらだったのかと
ディーラーオプションは何を付けたのか、詳しくお聞かせいただけませんか？

書込番号：11313385

[avispa]

車両代、1357648円←値引き済み（Ｄオプション5615円オーバー代込）
諸費用等合計、125300円（希望ナンバー、メンテプロパック30代込）
下取り代、−711385円　
で支払い価格771793円になりました。　

Ｄオプションは　105615円分
フットウェルランプ　　　　　
プラスチックバイザー
ナンバープレートリム×２
フロアカーペット
キッキングプレート
ＥＴＣセットアップ
ＥＴＣユニット

を付けました。

書込番号：11315078

[腹ペコラパン]

こんにちは。

私もNAのハイウェイスターを購入して三週間ほど乗りました。（750ｋｍ）

ほとんどが通勤利用です、「出足の遅さ」ですが「Ｓモード」を使って発進すると

普通の車の発進加速について行けます。スピードが乗ったところでＳモードOFF。

自分の場合は交通量の少ない道を空いている時間帯に走行するので通常SモードはOFFのままです。
タコメーター見ると2000rpmくらいで変速していき50ｋｍ/ｈで1500rpmほどしか回っていないのを見ると遅いのもうなずけます。

燃費は通勤のみで17.3ｋｍ/リットル、通勤＋買い物ちょい乗りで16ｋｍ/リットルでした。
（満タン法です。Ｓモードを頻繁に使うともっと悪くなるようです）

書込番号：11317111

[ポピィ/Mダックス♀]

avispaさん
教えていただきありがとうございます！
参考にさせていただきますね^^

書込番号：11318108

[avispa]

こちらも聞きたいのですが、みなさんは諸費用等合計とかどのくらい
だったのか教えてもらえないでしょうか。
自分のが12万以上（希望ナンバー、メンテプロパック30代等込）で
他の人たちは？と思ったもので。

書込番号：11318293

[シングル父]

希望ナンバーを申し込み89070円です。減税対象車なのと、下取り車や廃棄車両がなかったので、諸費用が少し安いかもしれません。

書込番号：11318428

[アヴァンティ]

ほとんどの方の意見通りNAではトルク不足で特に発進時にストレスがあると思います。
出だしで余計にアクセルを多く踏み込むので都内のようなストップ＆ゴーが多い地域では燃費も悪化しますので気持ち良い走りのターボと結局は同燃費になると思います。
ターボの方が若干値段が高いだけで装備も充実でストレスフリーなので何年か乗り続けるつもりならNAはハッキリ言って後悔します。
買ってから後悔するのは購入する時の数万円よりもその何十倍も勿体ないし後悔した気持ちを抱えながら乗り続けるのって本当にストレスですよ！
ユーザーレビューでいまいち満足していない人はほとんどＮＡのようです。
ＮＡを選んだだけで他の良さも見えなくなり満足度が減るんですかね〜
ワゴンＲならまだ何とかＮＡでいけますがルークス（パレット）の場合にはターボ車がスタンダードでＮＡはナンセンスだと思います。
ただし、田舎の信号が少なく平坦道がほとんどの人ならＮＡでも満足出来ると思います♪

書込番号：11318577

[ＨＩＲＯＳＨＩＭＡ]

契約して納車待ちでなんやかんや言っても無駄でしょ！NAが良くて買ったのでしょ！？更に、諸費用など聞いてどうするの？今更、人に意見聞いてどうするの？
ちなみに・・・・俺は『燃費』、『エコカー減税』、『補助金』のため、迷わずNA購入しました。NAを試乗して、走らないのは分かってて、納得しての購入です。

書込番号：11321443