『２ディスプレイについて』のクチコミ掲示板

[INAKOU]

先日６年経過した２１０アスリートからの乗り換えで販売店を訪問してきました。

試乗もして査定もまぁまぁかなと思っているのですが、大きなモニタが２個に違
和感がぬぐえません。
最近のアウディの某車はメーターパネルがＳＷでナビに変わりナビ用のモニタが
ありません、ダッシュボードがスッキリしてすばらしいデザインです。またスマホ利
用が増加してナビ不要論もあるのに時代遅れの車を買うようで気持ちが萎えてい
るのですが。

２個もモニタが必要ですか？利便性は？使用されている方々の本音はいかがで
すか。
値上げのために２個にした？１個にして安くしろとも思うのですが。
マイナーチェンジで変化はないのでしょうか。

書込番号：23200136

[JTB48]

クラウンは過去（9代目）のモデルでフロントマスクの不評を買いましたね？ですからこの2モニターが不評だとしたらマイナーチェンジで直すはずですよ。それまで待てますでしょうか？長年のユーザーの意見を取り込んで改良するのがクラウンです。蛇足ですが歴史あるモデルでもモデルチェンジごとに不評（前のがよかった！）を買ってマイナーでさらに悪化するのがスカイラインなのは言うまでもありません。

書込番号：23200156

[かじはら]

エアコンの操作は物理スイッチのほうが使いやすいです。二画面でよかったと思える状況はほとんどありませんでした。

書込番号：23200303

[油 ギル夫]

ドイツ車を中心に物理スイッチを廃してタッチパネルだの音声認識だのメーカーが先走っている感が半端無いですが。

同乗者が居るのに「ハロー、◯◯」とか「オッケー△△」とか気恥ずかしい。

書込番号：23200341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミル1752]

上段の画面は見るだけの画面です。走行中は目線の移動を少なく画面を見れるので、とても疲れにくく安全です。

走行中、ナビ画面を注視すると違反にもなるみたいだし、新型クラウンの画面の位置は本当に見やすいですよ。

ナビだけでなく、色んな画面をだしとく事も可能で、画面を消し真っ黒にも出来ます。

下段はナビ操作 エアコン 車両設定 オーディオ設定 等を行う画面です。タッチパネル式。

正直、エアコンボタンは物理ボタンがいいかなと思いますが、言う程使いずらくはなく問題は無いです。

書込番号：23200641

[北に住んでいます]

クラウン買う人が1つにして安くとか恥ずい事言うもんじゃない

MCしたらDAに変わるから大丈夫かな？。

書込番号：23200717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞同乗者が居るのに「ハロー、◯◯」とか「オッケー△△」とか気恥ずかしい。

激しく同意ｗｗｗ

クラリオンのキャラボイスとか使ってるようなメンタル強者向け。

書込番号：23200722

[INAKOU]

ご感想ありがとうございました。

設計者の意図がいまいちわかりませんが、２ディスプレイに特別な付加価値があるとのコメントも
ないのでマイナーチェンジでどのようになるか様子を見てみます。

書込番号：23209461

[BF1]

いまだ時代錯誤の書き込みあるんだね。
クラウン買う人が、何てフレーズがいまだ
に現存して使う輩が居るとは。
安くて良い車なら大歓迎だよね。

書込番号：23212231　スマートフォンサイトからの書き込み

[１千馬力]

「いつかはクラウン」の時代錯誤感覚なユーザーが未だいるから、なんとか国内専用モデルで生き残ってるけど

来年末くらいで生産終了。　使命を終えました。

〇〇トヨタ系販売店では、販売チャンネルの一元化でやっと生き残れると安堵してるよ。

クラウン売れないし、他の車種では商売ならない車ばっかり。　アクア、プリウスでなんとか

食いつないでる。　クラウン儲け幅でかかったからね。　そりゃ、アルファードとかベルファイア売りたいわな。

高価格車は、レクサスに持って行かれ存在感もないに等しい。　メーカーも早くやめたい車種の代表。

今年から来年にかけて、生産車種の大幅な整理が断行されるから筆頭だな。

書込番号：23213064

[日曜日のパパ]

＞北に住んでます

「クラウン買う人が1つにして安くとか恥ずい事言うもんじゃない」

典型的な勘違いで赤面するわ。

「いまだクラウン」のノリだねー。　販売台数の低下、何意味してるのかなー。

２１０系クラウンの中古市場評価がうなぎ登り。　もうチョット乗れば良かったよ。

書込番号：23213225