『新ZESP』のクチコミ掲示板

[エンジニア初段]

もうすぐ発表されるようです。

新規に会員カードが発行され、プランは2つ。

月3000円(税別)で日産ディーラー+NCS管理の急速充電器が使い放題、普通充電器とNCS提携の急速充電器は都度料金発生。

日産ディーラーのみ料金可能なプランもあり、そちらは現行と会費据え置き。


みなさんはどちらにしますか？


恐らく他社も同様に新プランの発表を行うと思いますが、それぞれの車種というか、仕様にあったプランが出てきそうですね。
例えばプリウスPHVは、会費が安くて普通充電器使い放題とかになるのでしょうか。

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[stitch_mk2]

EVも以外とランニングコスト掛かるんですねぇ。
会員になれば他に出費は要らないと思ってました^^;

書込番号：17955905

[ribbonカフェ]

私も 先日 日産にて担当営業マンさんから 『ZESPカードが 値上がりとなります。今まで通り日産での急速充電は無料ですが、道の駅などでの充電器使用が 有料となります。カードを現状の1500円→3000円にすると充電器は課金なく使えます。』 との説明をうけました。営業マンさんは 大変申し訳なく説明していました。
あ〜、困ったな。航続距離の短さゆえに充電必須なのに、カードが値上がりとは、、、

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[takeota]

基本出先でお世話になるのも日産なので今まで通りで問題ありませんが、
共通カードで基本料金無料、都度料金のみプランが有ると嬉しいですね。
何かで使おうとした時には割高だけど使用できるビジター会員って感じで、門戸は広くしていただきたいものです。
充電器があるのに会員以外は使えない、という制度ではインフラとはいえませんからね。

書込番号：17956804

[yoshitobee]

外出先で充電するとしたら、日産ディラーだけで間に合う様に走行計画を設計するので、私の場合は現行のままで良いけど、万が一の場合のビジター料金なんて設定もあれば嬉しい。

ZESP会費って、初回車検や点検などのメンテナンス費用、ITサポート、通信費も含まれているのに、これで結構お金が掛かるという意見があり驚き。

日産も、もっとPRに尽力して欲しい。

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[エンジニア初段]

私も今までの会費が安すぎたと思います。
年19000円足らずで1年点検と半年点検の代金が含まれているので、QC利用料金はタダみたいなモノですね。

現状で情報がありませんが、NCS管理の充電器利用に都度料金制度が有るなら、金額と頻度を考慮してそちらにシフトしても良いかもしれません。
仮に1回540円ならば、ディーラー以外の充電器利用が月3回未満なら現行のままの方がお得になりますね。


個人的には、気兼ねなく利用できるスポットが増える3000円(税別)のプランに入って、遠出する機会を増やすのも良いかなと思ってます。

書込番号：17957496

[いすまさ]

ZESP（ジャパンチャージ）1500円
チャデモチャージ　1000円

月会費 計 2500円

西日本に住んでる私は、現状これで十分なんですけど関東に住んでる方は、違うのかな？

書込番号：17958190

[mashitoko]

NCSということは日産だけでなく、ホンダや三菱、トヨタでも自由に充電出来るようになるのでしょうか？

今のところ日産リーフを三菱に持っていくことは気がひけますし、料金請求されるとも聞いたことがあります。

1枚のカードで、いろいろな場所で充電出来ることを希望します。

書込番号：17958683

[なおき^^;]

現時点では、ＺＥＳＰ（点検料金ほかもろもろ込みで、月１５００円）、とＪＣＮ（月会費無料のＺＥＳＰ＋）これ
だけで十分だと思います。

現状はＮＥＸＣＯ東日本の急速充電は当面無料、ＮＥＸＣＯ中日本の急速充電は都度１００円なので、
チャデモチャージは当面加入する予定はありません。
首都高速の急速充電は完全有料化になったので現在は使っていません。
都内や神奈川県内はたくさん充電器があるので目的地付近の日産や市役所で充電すればよいのです。

書込番号：17958776

[なおき^^;]

ちなみに、トヨタには急速充電ができる車種が無いので、トヨタのお店には急速充電の設備は無いと思います。
同様に、ホンダはＥＶを国内で販売していないので急速充電の設備があるかは、都度確認が必要でしょうね。

書込番号：17958824

[ニャンコ先生〜♪]

神奈川は充電に困らないほど日産ＱＣあるのでＮＣＳの3000円は必要無いかな
万が一は課金でも、それまでお安くカーライフ送らせていただいてるので構わないと思います
ただ都度ビジターの手続きが煩雑だと困るのでＥＴＣカードでピッと済むようにして欲しい

書込番号：17958848

[侍所別当]

道の駅の充電器が有料になるってのはどうゆうこと？道の駅の充電器はNSC管理ってことですか？

書込番号：17960527

[νアスラーダAKF-0/G]

どこかの道の駅のHP？でも掲示されてますよ。
運用開始までは無料だけどって、以下の道の駅はNCSが運用。
http://genryu-no-sato.com/event.html

ていうか、今まで無料だったのがおかしいのさ。
設備設置に掛かる費用や電気代がどこで回収されるのか。

書込番号：17960558

[侍所別当]

日本充電サービスって今年5月に出来た会社なのでそれ以前に設置運用開始してるところはその管理外じゃないかな。

書込番号：17960639

[なおき^^;]

道の駅の充電器は全てが無料ではないです。有料の道の駅も存在します。

いままで道の駅では充電器を自主管理をしていましたが、管理会社に管理を
委託するところも出てくるでしょう。道の駅の管理者がどう判断するかに
よります。

書込番号：17960883

[江市]

ZESPの窓口に確認しました。
・現時点、ZESPスタンダードプランカードを用いてNCSの一覧表に記載されている急速充電器を利用した場合、
　『三菱自動車』を利用した場合のみ、月会費以外の都度利用料が発生する*
　＊『三菱自動車』以外のNCS一覧表中の加盟および提携充電器では都度料金は発生しない。

・NEXCO中日本以外の高速道路、有料道路での急速充電器も現時点、都度料金は発生しない。

・首都高の急速充電器は4月1日からZESPカードでの充電が可能になった。

　注）本情報は2015年4月12日現在のものです。

書込番号：18673418

[なおき^^;]

首都高は三菱自動車運用となっているので有料？

気になる＾＾

書込番号：18673969

[尾張半兵衛]

↑

そう ですねぇ 今まで 日産のQCで 提携してるから
と 三菱車が 堂々と 充電してたのに 日産車がダメ
って NSC 加盟って 何なんですかねぇ？

ま、三菱店で世話になる事なんて 絶対有りませんが
加盟 各社間で 自由に気軽に 往き来 出来ると良い
と思います。

去年、スタンダード.プランに申し込みを した時に
日産お客様相談室に 日産以外の充電ヶ所を 尋ねた
時 ２８ヶ所ですが順次 増える予定です。
との事でした。もう日産以外の充電ヶ所も、５７P
にも増えて 大変 便利には 成りましたが 出来れば
各高速道路にも、この勢いで 増えて欲しいと思う
のですが？
未だ未だ 山間部とかで IC 間が １００�qを 超える
ヶ所が 沢山あります。ネクスコ各社には もう少し
頑張って頂きたいと思います。そして 混雑の激しい
人気のスポットには 最低でも ２〜３個の設置が
必要と思います。アプリ EVsmart の口コミを みても
最近は、リーフ以外のEV 車の書き込みも 数多く
有ります。
もう EV車も 普通の車になったんだなぁー と思います。

書込番号：18674323