『急速充電器の大容量器と中容量器（２０ｋＷ）の見分け方』のクチコミ掲示板

[カシュＰｕ]

初心者リーフオーナーです。題名の件についての質問です。

最近、日産以外のコンビニ（ローソン）と道の駅で２回充電してみましたが、どちらも３０分充電で残り２０％の状態から＋３０％ほどにしかなりませんでした。道の駅の充電器には、「出力ＤＣ５０Ｖ〜５００Ｖ・４０Ａ」と記載されていました。いろいろ調べてみて、どうやら中容量器だったと認識しています。

充電器によっては、出力容量の記載がされていないものも確認しています。３０分で８０％充電できる大容量器（日産にある急速充電器）と今回のような中容量器の見分け方があれば教えて下さい。ひょっとして、コンビニや道の駅は中容量器ばかりでしょうか？

書込番号：19662668

[コララテ]

充電設備の地図

外観に関しては？ですが、充電スポットを見つけるサイトで調べて比較してみては。
https://www2.evphvchargemap.com/map/kanagawa

急速充電と普通充電のマップがでます、急速充電器は価格が高い為コンビニでは普通充電器が一般的と思われます。

書込番号：19662715

[コララテ]

急速充電

ＵＲＬが違った？
「使える充電スポット」などで検索してください。

現地で比較すれば見ただけで判別できそうです。

書込番号：19662760

[カシュＰｕ]

＞コララテさん

早々の返信、ありがとうございます。書き方が分かりにくかったかもですが、あくまで『急速充電器』なのです。普通充電器であれば、1時間で10％くらいでしょうから。

あ、それと、道の駅でも30分80％充電ができたとこありました。

書込番号：19663252　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

20kW機　実際は17kw出力

＞カシュＰｕさん
スレ主さんのリーフは30kWhモデルと思いますので+30%ということは9kWh程度
ということになり、20kWタイプの充電器では30kwhモデルの利点が生かせないですね。
たとえ30分にわたって出力が100%でも最大10kwhしか充電できません。
充電器に充電中出力電流が表示されない充電器は20kW多いです。
コンビニは経験上20kw〜30kwばかりですが、出力表示はあったと思います。
典型的な20kw機(実際は16〜18kwhの出力)で出力表示がないのは添付写真のものです。
事前に調べるならgogoEVサイトで充電スポットの詳細情報が見れたり、口コミされていたり
して大体分かります。
http://ev.gogo.gs/

外観が同じ充電器でも設定によって出力が違ってたりします。
バッテリ残が少ないときに20kw機に遭遇したら短時間で切り上げて次の
スポットへ移動したほうが効率的だったりしますが、50%以上残っていて
食事や観光ついでに充電する場合は、20kw機でもトータルでほとんど
変らず充電できたりします。　高出力機はたいてい残量が増えると
出力の低下が激しいです。リーフ30kwhモデルではその出力低下が
緩やかなので結果的にたくさん充電できるということになると思っています。

書込番号：19663392

[カシュＰｕ]

＞らぶくんのパパさん

分かりやすく解説していただき、ありがとうございました。出力表示のない充電器は大容量だと思って良さそうですね。
今回は20kw器の存在を知らなかったので、少しあせりました。万が一のためには、時間と電気と心に余裕をもって今後、充電します。

書込番号：19663749　スマートフォンサイトからの書き込み

[カシュＰｕ]

追記です。
gogoEVサイトで確認したところ、上の充電器も表示はなかったですが中速でした。

分かりやすいサイトですね。これからは、このサイトを利用させていただきます。

書込番号：19663829　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張半兵衛]

ＥＶスマート	充電ヶ所	充電ヶ所を選択	詳細表示

↑ ↑ ↑

私は、専らＥＶスマート(アプリ)を愛用して居ます。

中々 便利なので お勧めです。

最後の写真の下には口コミの書き込み欄があります。

是非 お試し下さい。

書込番号：19664495

[ゆりなのパパ]

同じｋW数の充電器でもニチコン製の充電器は他の同じｋW数でも流せる電流が劣るので、充電に尚一層時間が掛かります。

書込番号：19664724　スマートフォンサイトからの書き込み

[渡部 陽祥]

だいたいコンビニ＝中速です。
だいたい道の駅＝中速です。古い機種ほど意外に高速だったりします。
高速ＳＡ＝高速。最近のは４０ＫＷ型で微妙なのもあります。
ＳＣ＝だいたい高速。たまに中速。
日産＝高速。

私は旅路ではなるべく日産に行きます。バッティング率も道の駅より低いので。
ちょいたしならコンビニが便利です。４０から５０くらいからのちょいたしなら中速で十分です。
道の駅やコンビニで買い物がてら充電してください。
とにかく「○○しながら」充電するのがＥＶ旅のコツです。

書込番号：19664936

[カシュＰｕ]

＞尾張半兵衛さん
早速アプリをインストールしてみました。
EVスマート、とっても分かりやすいアプリですね。
ぜひ、使ってみます。

＞ゆりなのパパさん
同じｋＷ数でも電流が違うとは知りませんでした。
ありがたい情報です。

＞渡部　陽祥さん
イメージとしては、だいたいこんな感じなのですね。
分かりやすい記述、ありがとうございます。
中速は使用用途がないと思っていましたが、使い方によっては有効なことが分かりました。

みなさん、有益な情報をありがとうございました。

書込番号：19671957

[ヒラタツ]

今までアイミーブＭ＋三菱電動車両サポートで多くの充電器を試してきました。
総じて分かったこととして、容量表示は関係なく、最大電流の大きさで充電速度は変わりますね。
充電器の銘板があればそれを見るのが早いです！

ニチコンは電圧500Vでのワット数で算出しているので20kWだと40A。
他のメーカーは大概電圧400Vで算出しているので20kWでも50A程度流れます。
道の駅にある20kWはニチコン製が多く大概遅いです。感覚としては16kWクラス。
一方、日産の44kWは400Vで110A程度ですが、なぜかアイミーブMに対しては300Vで125A流れます。それだから80%まで15分以内。
gogoEV,EVsmartにはワット数が書かれていますが、メーカーもチェックすれば実力が判りやすいですよ。

書込番号：21981776