『駆動系発進時ガクッというショック』のクチコミ掲示板

[ちょろ200]

初めて投稿いたします。バイクをいじるのは好きなのですが、先日駆動系ドライブベルトのチェック

もかねてベルトカスを清掃。組み直し走行すると走り出すとガクッとかなりのショックがでてしまい

数日乗っているとある程度消え、ショックの原因がトルクカムだと思い昨日、トルクカムをバラし清掃。グリスも

ワコーズのウレアグリスを新たに注入。ついでに、ウェイトローラー、ドライブベルト、再度カバー内も清掃。

組み直し走行するとアクセルをあけ、スタート直前で同じ症状。何が原因なのかさっぱりわかりません。

走り出してすぐにガクッと感じる程のショックなので、トルクカムの摩耗なのか？クラッチシューの減りなのか？

改善のしかたがわかる方がいらっしゃいましたら教えてください。

ドライブベルト交換デイトナ。ウェイトローラーデイトナ１１ｇ

書込番号：22218632

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

フェイスの脱脂はしました？
ちゃんとやってたら読み飛ばしてください。

ベルトが接触するフェイスに手の油がついても滑ります。
シリコンオフで脱脂します。

書込番号：22218968

[鬼気合]

　クラッチ部分のシューは紙やすりがけはされました？

　シューが炭化して滑ってるような症状にも感じますが。

　私の場合低速走行時クラッチが繋がり始めの時にジャダーガすごく車体ががくがくとノッキング起こしてるみたいに
ぶれました。

　渋滞で超低速でアクセル開けてたり発進時にゆっくり開けるとジャダーが出てました。

　車体はシグナスですが。

　それが原因かわかりませんがされてなければペーパー掛けてみるともありかと思います。

　表面の炭化が取れればいいので軽くでいいです。

　ＲＩＣＫＭＡＮさんが書かれてますが脱脂不足だとその部分で滑るので可能性もありますがある程度走れば
直りそうですが。

　

書込番号：22219017

[v125のとっつあん]

駆動系をバラす前に症状が出てなければ　各パーツに問題は無く
組み方が間違っていると思います　ドライブフェイスを組むときベルトを十分たるませて締めていますか
トルクカムの溝の磨耗なら　目視で解ります　上から下まで綺麗に磨耗はありえないので
部分的に溝が広くなってるとか　ピンにワッカをはめてないとか。

書込番号：22219328

[ちょろ200]

ありがとうございます。完全に除去したつもりでしたが、後にスレ頂いている鬼気合いさんの写真の部分は忘れていました。再度、ペーパーがけですかね。

書込番号：22219769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょろ200]

鬼気合いさんありがとうございます。この部分は、処理していませんでした。再度やってみます。

書込番号：22219771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょろ200]

ありがとうございます。症状はでていなかったので、クラッチシューの滑りかと思います。ちょっとまた、ばらして清掃します。

書込番号：22219775　スマートフォンサイトからの書き込み