『ラウムのタイヤ交換について』のクチコミ掲示板

[あんすーる]

はじめまして。
ラウム購入後、初のタイヤの交換でタイヤ選びをしています。

・タイヤサイズ　175-65-14
・用途　街乗りがほとんど
・距離　年4000キロ程度
・優先度　長持ちや静粛性・乗り心地＞ウェット性能 や燃費

自分が調べた限りですが、メーカーはブリヂストンが少し高めなので、
ダンロップかヨコハマからを検討しています。

調べたところの候補は
□ダンロップ
　１．エナセーブEC203
　２．ルマン４（新商品ではない１つ前のモデルです）
□ヨコハマ
　３．エコスES31
　４．BlueEarth　AE-01F
あたりを見ているのですが、何となく「一番安い製品は避けた方がいい？」と考えていまして、
２．４．のどちらかで考えています。

少し調べた限りでは、
２．ルマン４
　　トータルバランスがよさそうだけど、スポーツタイプっぽい？（＝うるさいのでは？）
　　特殊スポンジが入っているけど、パンクした時修理ができない？（ここが一番心配してます）
　　ウェットグリップｂが優位

４．BlueEarth　AE-01F
　　後から発売の分、商品がよくなっている？（単なるイメージですが）
　　AAAで燃費はいいけど、乗り心地が悪かったり減りが早いのでは？（この相関関係がわかっていません）
　　転がり抵抗AAAが優位
と迷っています。

ずばり長持ち＆静か＆乗り心地ならどちらがいいでしょうか？
金額は店舗で聞いたところ、ほとんど同じでした。

ラウムというマイナーな車、かつBlueEarth　AE-01Fのレビューも少なく困っています。
この２つで比較したことのある方や、扱ったことのある方からのアドバイスをいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします！

書込番号：19693918

[スーパーアルテッツァ]

あんすーるさん

候補の4銘柄で静粛性や乗り心地重視ならLE MANS4 LM704になると思います。

又、ライフについては乗り方や車によっても変わりますが、LE MANS4 LM704でも4万km以上は持つ場合が多いです。

つまり、あんすーるさんの走行距離なら、スリップサインが出る前に交換となる可能性があるのです。

それと、パンク修理の件ですが↓のようにLE MANS4 LM704でも普通のタイヤと同じように外面修理も可能です。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/faq/

尚、当該サイズのLE MANS4 LM704はマイナーチェンジして↓のように転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能cに変わっていますので、ご注意下さい。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm704/lm704_size.html

書込番号：19694161

[じんぎすまん]

年間走行距離が１万キロを下回るドライバーなら、「走行距離での長持ちタイヤ」を選んだとしても、スリップサインを
迎えることなく、ひび割れやゴムの硬化といった経年劣化を理由に３年くらいでの交換をおすすめします。グリップも
静粛性も落ちますから。

ルマンやビューロなどスポンジのあるタイヤは普通に外面修理も可能ですが、ホイールから外してスポンジを切り
とってゴムパッチを貼る内面修理をおすすめします。スポンジが無くなったりゴムパッチなどバランスが変わっても
ホイールバランスを調整しますから問題ありません。不完全な外面修理のため空気圧不足でタイヤをダメにした
経験があるので、外面修理後はこまめな空気圧点検をおすすめします。

私のおすすめは特にこだわりがなければエナセーブＥＣ２０３です。転がり抵抗ＡＡだけでなく、グリップ、排水性、
静粛性、年間２万キロ走行の車でのタイヤの持ちなど、お求め安いのに「よくできた普通のタイヤ」だと思います。
（ファンカーゴ、カローラフィールダーに使用しての個人的感想）

書込番号：19694564

[あんすーる]

ご回答ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
やはり静粛・快適性はルマン４の方がはっきり上なんでしょうか？

今付いているのがヨコハマなこともあり、ブルーアースのAAAというエコに惹かれている気持ちもありまして、
静粛・快適性にそれほど差がなければブルーアースにしてみようか、とも思っていた次第です。

ただブルーアースの方は新し目のためか書き込みが少ないのと、
結構「うるさい」とか「減りが早い」とか、燃費以上にネガティブな書き込みをみてしまい、迷っているところです。

でも自分の走行距離だと「長持ちするか」は考えなくてよさそうですね。
燃費も差が出るほど走りませんから、今回は「静粛・快適性」に重点をおいていいかもしれません。
少し方向がハッキリしてきた感じです。


＞じんぎすまんさん
心配していたパンク修理について、教えていただきありがとうございます。
一般のガソリンスタンド等でも普通に内側からの修理って可能なのか、緊急時に気になります。
発売して期間も経っていますし、マイナス点と考えなくてもいいのでしょうか？

また、ラウムという車種については特に気をつけなくて大丈夫でしょうか？
色々質問だらけですいません。引き続きアドバイスいただけると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：19694637

[スーパーアルテッツァ]

あんすーるさん

＞やはり静粛・快適性はルマン４の方がはっきり上なんでしょうか？

今回のあんすーるさんのお求めの性能が「静粛性・乗り心地＞ウェット性能 や燃費」という事なら、やはりLE MANS4 LM704になると思いますよ。

旧モデルのLE MANS4 LM704なら、今回の候補の4銘柄のタイヤの中で唯一ウエットグリップ性能bですしね。

書込番号：19694826