『プラド初心者』のクチコミ掲示板

[zakuzaku123]

現在フォレスターに乗っており最近プラドのデザインが魅力的になり検討しています。

現在の不満点
○5人では狭い　○静寂性の低さ　○後部座席のリクライニングがない

フォレスターでは５人分のキャンプ道具を積んでも本当にキビキビ走ります。動力性能には満足しておりここは次の車にも求めるところです。

家族構成は、7歳、３歳、0歳、夫婦です。
用途は、キャンプ、たまの遠出です。

同じような家族構成で乗っている方に使用感などをお聞きしたいです。
また７人乗りでも上記の不満点は改善されて出来ないでしょうか？
試乗は５人のりディーゼルでしたが、短時間でしたのでそこまで馬力は感じませんでした。
とりとめのない長文ですが、ご教示願います。

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[みちゃ夫]

>５人分のキャンプ道具を積んでも本当にキビキビ
2.7ガソリンでは不満があるかも知れません。実際に乗ってましたが私は不満が募り4Lに乗り換えました。
ディーゼルに今乗ってますがガソリン車と違い吹け上がりが遅いです。パワーもトルクも十分ですがキビキビかというとそうでもないです。何より重いですからね。
今プラドに乗り換え考えても納車からわずかでフルモデルチェンジですし、リセール目的でもない限り来年まで待った方がいいと思いますよ。

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[みちゃ夫]

春先のキャンプで残雪ありました

あ、私もキャンプ大好きで山キャンプ行ってます！
と言っても秋冬キャンメインです。

サーカスtc MIDとコットンタープでの焚き火キャンプです。
石油ストーブとか荷物満載になるのでルーフボックスまで動員してます。

かなりの量を積込みかなりの山道走りますがディーゼルは息を荒らげる事なく走ってくれてます。
以前2.7ガソリン（120プラドですがエンジンは同じ）では観光での山道で息絶え絶えとなったのがとてもストレスでした。

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[インデックスまん]

＞zakuzaku123さん

プラドのようななんちゃって街乗り四駆買うならハイエースキャンピング仕様でも買った方がいいですよ！

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[猿ンボ]

フォレスターは後席リクライニングしますよ。少なくともSKは。紐引っ張れば倒れます。

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[七原くん]

ランクル乗ってるニキも街乗りが多くないです？釣りで林道、砂浜行きますがランクル全く見かけない。

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[鹿リク]

＞zakuzaku123さん
フォレスターはいつごろのどのエンジンでしょうね。NA？ターボ？

もし今のフォレスターがターボだとすると、プラドはもしかすると結構ストレス感じるかもしれません。
（積載状態でもキビキビ走っているということはターボっぽいですよね）

ラゲッジにたくさん積むのであれば、実質5人乗りですから特段広くなることはないと思いますが、
プラドは全幅が広いので、今より広くはなると思います。2列目もリクライニングするし7人乗りは
スライドもするので、足元も今より広くなるとは思います。

用途からするとディーゼル一択だと思いますが、「馬力」というより「トルク」ですので、スバルの
ターボのレスポンスに慣れた方がプラドに乗ると、もしかしたらガソリン車のような高回転での
加速ではないので、若干ストレスかもしれません。

許容範囲は人それぞれ違うのでやはり試乗で満足できるかどうか試すのが一番ですね。

デザインも魅力に感じられているようなので、なんちゃって街乗り四駆のプラドがダメということ
もないと思います。デザインも所有満足度を高める一つの要素なので。
別に単純にアウトドアに全振りした車を選ばないといけないことはないと思いますので、試乗
してパワー不足を感じないのであればプラドも選択肢かな、と

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[TugTug]

ハイエースw
流行ってんのかな。一人で乗るのは最高だけどね。
プラドと両方持ってるけど、ハイエースをプライベートで乗らないね。

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