『２０インチホイールについて』のクチコミ掲示板

[パキスタン人 ( -_-)]

過去スレを見てみましたが、特にＩＮＳＥＴ（オフセット）の部分が良く分からないので質問させて頂きます。

当方、Ｅ５２ライダー２．５ＦＦに乗っております。
以下のホイールを購入検討しておりますが、いわゆる「ツライチ」に近い感じになるかどうか教えて頂きたいです。
また、合わせてTEINのHIGH-TECHローダウンスプリングも装着予定ですが、取付及び車検に問題無いかどうかも知りたいです。（コーナーセンサー装着車です）

8.5Ｊ　20インチ　PCD114.3　ハブ径φ73　ハブ高58ｍｍ　リム深54ｍｍ
タイヤは245/40R/20を装着予定です。

有識者の方、よろしくお願い致します。

書込番号：15986734

[パキスタン人 ( -_-)]

すみません、肝心のINSET（オフセット）の情報が抜けておりました。

＞8.5Ｊ　20インチ　PCD114.3　ハブ径φ73　ハブ高58ｍｍ　リム深54ｍｍ
＞タイヤは245/40R/20を装着予定です。

INSET（オフセット）は＋33です。

よろしくお願い致します。

書込番号：15986759

[初号機41号]

こんばんはー　これで見てみたらどうでしょう

http://cars-japan.net/mdl0020003.html　　ご自身の車種を選び　次の画面でホイールサイズをクリック。シャコタンにするなら　△でもＯＫか〜？

書込番号：15987091

[がく。]

DQN車かよ・・・

書込番号：15987568

[パキスタン人 ( -_-)]

初号機41号さん

ありがとうございます。
リンク先のサイトで確認すると、＋３３だと適合可否が×になりますね。
でもノーマル対比約２０ｍｍしか外側に出ない為、何とか大丈夫そうな気もします。

実際に近いスペックのホイールを履いている方が居れば情報お願いします。



がく。さん

タイヤ径の小さい一昔前の車に２０インチを履かせる訳ではありません。
Ｅ５２クラスのタイヤ径に２０インチ、更に３ｃｍ程度のローダウンでＤＱＮ車と思われる方もいるんですね・・・
まぁ人それぞれ考え方も違いますしね。

乗り心地が悪くなって更に幅広タイヤにより燃費悪化もしますが、自己満足の世界なので。

自己満足の為にお金を注ぎ込む人がいるのでその商品を扱っている業界関係者の商売も成り立つ。
それで良いと私は思っています。
（話を逸らしてしまいましたがスルーしてください。）

書込番号：15988230

[teddy bear 2009]

フロントです	こちらはリヤ

購入前にＤでノーマル車高のHSへ仮装着した画像です。
ホイールサイズは８Ｊ２０ｉｎのインセット＋４４です。
タイヤサイズはE51に装着していたので扁平率は３５ですが幅は２４５です。

この状態では、ツライチとは申しませんが、割といっぱいでした。

スレ主さんは３センチダウンとありましたので、ニスモサスを例にしますと・・・
リヤはポジキャンでハの字となり、タイヤの上側は余裕で入り、爪との干渉もありません。
前はアライメント調整後少しポジキャンとなっていますがタイヤ上側でﾌｪﾝﾀﾞｰ端より内側へ８ミリ程度入った感じです。


スレ主さんの仰るサイズはリム幅が０．５in幅広でインセットで１１ミリ外へ出ますので同条件では数値上ＮＧな気がします。

インセットとリム幅を見直した方が良いと思いますが、もう少し車高を落とすと入るのかな？

書込番号：15989163

[がく。]

エルグランドやアルファードにローダウンかつ20インチホイールって、99％DQNしか乗ってないもの。

目線が高いから偉いと勘違いしてるのか知らないけど、近づきたくない車ではありますし、それが知人だったとしても距離を置きたくなる。
世間一般的には嫌悪感を抱くカスタムだとは思います。

まぁ趣味は自己満足ですし、それで恋人などに嫌われるといったことがないなら、それはそれでいいと思いますけど。

書込番号：15990108

[パキスタン人 ( -_-)]

teddy bear 2009さん

情報有難う御座います。
ヤフオクで探していたら予算に合った好みのホイールがあったので決めようと思っていたのですが、リスクを負ってまで踏み切ろうとは思いません。
情報、本当に助かりました。


がく。さん

確かにカスタムも度が過ぎると（私の考えからしても）下品で本当の意味でＤＱＮ車になってしまう部分もあると思いますし、実際にＤＱＮと言われるような方が乗っている事もあると思います。

ただ、目線が高いから偉いと勘違いしてる人は少ないと思いますよ。

また、見た目で嫌悪感を与えてしまう部分があるのかもしれませんが、私はノーマル車に乗っていても左折時に右に大きく膨らませて曲がる運転手に強い嫌悪感を抱きます。
余裕で曲がれるのに右に膨らませる人って癖なんでしょうね。
私は２度ほどぶつけられそうになったので余計に敏感になっています。

また話を逸らしてしまいました（笑）

実際にインチアップやローダウンをしても、運転マナーが悪いせいでＤＱＮと思われないように私も注意したいと思います。

書込番号：15990650

[みもももも]

参考までに、スタッドレス用に取っておいたR32用ホイール（16inch８ｊ＋30）は
フロントが入りませんでした。
ホイール自体がはみ出ているので、タイヤを引っ張って履かせても無理なレベルです。

E51には入ったんですが。

書込番号：15991973

[パキスタン人 ( -_-)]

みももももさん

情報有難う御座います。
やはりインセットが30台のホイールは難しそうですね。
インセット45くらいのホイールで再度探し直したいと思います。

有難う御座いました。

書込番号：15998331　スマートフォンサイトからの書き込み

[宗パパ]

スレ主様

別スレですでにご確認済みかもしれませんが、私の車体では8Jインセット＋45でフロントはあと3mmくらい行けるかなぁ、というくらいです。リアは余裕です。RSRのTi2000で約2�p落としての状況です。
念のため、装着前に友人からホイールを借りてディーラーで試着しました。8.5Jインセット＋40のホイールでしたが、フロントが完全にアウト。ディーラーでは入庫できないとのことでした。
もっとガッツリ落とせば＋30のホイールも履けるのかもしれませんが、現状では厳しい気がします。ご参考まで。

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[パキスタン人 ( -_-)]

宗パパさん

情報有難う御座います。
8.5Jで＋45でもギリギリかどうか、という感じみたいですね。
参考にさせて頂きます。

書込番号：16001566　スマートフォンサイトからの書き込み

[宗パパ]

スレ主様

E52のホイール選びはなかなか選択肢が少ないですよね(^^;;
経験談ですが、ギリギリのサイズで攻める場合は、中古のショップなどで同じサイズ（特にインセット）のホイールを試着してみた方が良いです。私のE52の場合、2�pダウンの状態で8.5J＋43のホイールを試着しました。助手席側は入りましたが、運転席側ははみ出しました。何だか複雑な心境でしたが、店の方によると「個体差」の範疇だそうです。

良いホイールに出会えると良いですね！

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[パキスタン人 ( -_-)]

宗パパさん

個体差の事は考えもつきませんでした。
情報有難う御座います。
そのあたりも加味した上で探してみたいと思います。

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