エクシーガの新車
新車価格: 194〜359 万円 2008年6月1日発売〜2015年3月販売終了
中古車価格: 25〜150 万円 (153物件) エクシーガ 2008年モデルの中古車を見る
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エクシーガのタイヤ交換についてユーザーの皆様にお聞きしたいことがあります。
所有しているエクシーガのタイヤ交換をしなければいけない時期にきており、「ミニバン専用タイヤが良いのか、それとも普通?のタイヤでも良いのか?」とかなり悩んでいるところです。
買った時からトランパスMPfが付いていたのですが、皆様はどのようなタイヤを履いてますか?
ちなみに使用頻度は、毎日嫁が保育園への送迎と仕事の通勤、休日は家族でお出掛け(遠出は2ヶ月に1回程度)です。
書込番号:18203719 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私が乗っているA型2.0i-S AWDは偏摩耗が見られないので、ミニバン用タイヤは使用していないです。
使用しているタイヤはこちら↓です。
http://review.kakaku.com/review/K0000371681/ReviewCD=503991/#tab
書込番号:18203943
1点
harutomo55さん
タイヤサイズは215/50R17ですよね?
215/50R17を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=50&pdf_so=p1&pdf_pg=2
何を重視するかで選択するタイヤが決まると思います。
◆価格最重視ならスタンダードタイヤ
・ECOS ES31:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
・エナセーブ EC203:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
◆安価に快適性能を良化させたいならコンフォートタイヤ
・LE MANS4 LM704:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・BluEarth-A AE50:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
◆シャープなハンドリングでフラツキと偏摩耗を軽減したいならミニバン用タイヤ
・TRANPATH mpZ:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・BluEarth RV-01:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
◆高いドライ&ウエット性能を求めるならプレミアムスポーツタイヤ
・PROXES T1 Sport:転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能b
・Pilot Sport 3:国内ラベリング不明
◆最高水準の快適性能を求めるならプレミアムコンフォートタイヤ
・VEURO VE303:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・ADVAN dB V551:転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能b
・REGNO GR-XT:転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能b
現在のタイヤに不満が無いのなら、引き続きミニバン用タイヤを履かせるのが無難だと思います。
ただし、ロールーフのエクシーガですから、ミニバン用タイヤに拘る必要は特に無いでしょう。
又、現在のタイヤの乗り心地に不満があるのなら、コンフォートタイヤに履き替える事で乗り心地をある程度は改善出来そうです。
という事で、現在エクシーガに履いているTRANPATH mpFに何か不満はありますか?
書込番号:18204351
3点
スーパーアルテッツァさんのおっしゃる通り
なんでも大丈夫です
harutomo55さんがエクシーガをどよような使い方をして何を求めているかです
ミニバンに近いワゴン?ワゴンに近いミニバン?
ワゴンに近い走り?etc
エクシーガだからと考えずタイヤ選びせずに良いと思います
書込番号:18204541
1点
返信そして情報提供ありがとうございます。
タイヤサイズを載せてませんでしたが、215/50R17です。
乗り心地よりも楽しく運転できればと思っています。
しかし財布を握ってるのは嫁の為、高いのは渋られました。
4本で5万くらいまでなら買えそうな感じです。
それも踏まえて今気になってるのが、
@ピレリ Cinturato P1
AトランパスMPZ
Bフェデラル FORMOZA AZ01
Bについてはレビュー、口コミ共にありませんが、別の車にSS595を履かせており、満足行くタイヤでしたので、グレードは違いますが気になってるとこです。
書込番号:18205751 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
harutomo55さん
候補の3銘柄の国内ラベリング、欧州ラベリング、UTQGは下記の通りです。
TRANPATH mpZ 215/50R17 95V XL:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング不明
UTQG不明
FORMOZA AZ01 215/50ZR17 95W XL:国内ラベリング不明
欧州ラベリング省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性71dB
UTQG:380A A
CINTURATO P1 215/50R17 95W XL:国内ラベリング不明
欧州ラベリング不明
UTQG:420A A
FORMOZA AZ01は欧州ラベリングから国内ラベリングを推測すると、転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能b〜c程度になりそうです。
又、CINTURATO P1はウエット性能を良化したCINTURATO P1 VERDEなら欧州ラベリングは下記のようになります。
・CINTURATO P1 VERDE:欧州ラベリング省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性72dB
この事からCINTURATO P1の欧州ラベリングは省燃費性能C、ウエット性能C、静粛性72dB辺りになりそうです。
更にはこの推測したCINTURATO P1の欧州ラベリングを国内ラベリングに変換すると転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c程度になりそうです。
つまり、3銘柄の国内ラベリングは下記のようになりそうです。
・TRANPATH mpZ:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・FORMOZA AZ01:転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能b〜c
・CINTURATO P1:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
尚、FORMOZA AZ01の性能は把握出来ていませんので↓を参考にしてみて下さい。
http://www.clg-sv.com/tiresale_com.htm#3
以上の事より、下記のように結論をまとめてみました。
・シッカリとしたハンドリングで省燃費性能とウエット性能を重視するならTRANPATH mpZ
・価格最重視ならFORMOZA AZ01
・省燃費性能とライフを重視するならCINTURATO P1
楽しく運転と言う事なら、シッカリしたハンドリングのミニバン用タイヤのTRANPATH mpZが良いのではと考えています。
書込番号:18206966
![]()
3点
スーパーアルテッツァさん
すばらしいです。
詳しい情報ありがとうございます。とても助かります。
嫁とも話してみたところ、今の乗り心地に満足していてあまり変えてほしくないと言ってました。
私も今履いてるTRANPATH mpFに満足しているので、mpFではないですが後継?のmpZにしようと思います。
書込番号:18210764 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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