『４年でムーブのエコアイドル用バッテリー（Ｍ-４２）交換』のクチコミ掲示板

[ポン吉郎]

4年経過ムーブ純正M-42バッテリー診断結果

妻用エコアイドル（アイドリングストップ）付きの２０１２年式ムーブカスタム４ＷＤです。

ディーラーで受けた定期点検のバッテリー診断で交換一歩手前の注意結果が出たのでエコアイドル用純正バッテリー（Ｍ-４２）を交換してもらいました。
新車から丸４年、走行距離約３万ｋｍ、アイドリングストップ総積算時間約１００時間で交換です。

交換直前でも新車時同様にエンジン一発で掛かり数分も走行すればアイドリングストップは普通に働く状況ですが、エンジン停止してくれる時間はかなり短くなっていました。
今冬の気温一桁前半の雪の降る夜間だと、１０kmほどの走行後でも３０秒持たず再始動することも多々あり、そろそろ交換が近いかもと感じていましたが、妻の歴代ダイハツ軽の標準タイプ純正バッテリーは５年目ディーラー車検のバッテリー診断で交換を勧められた交換頻度からすると、今回はちょっと早かったです。
年間走行距離や使用環境は昔とほぼ変わらないと思うのですが・・

あくまで我が家の使用環境での話ですから一概に言えませんが、アイドリングストップ用に開発された専用バッテリーだからと言って標準バッテリー並みの寿命はないのかもと思いましたね。
ちなみに私のディーラーではダイハツ純正エコアイドル用バッテリー（Ｍ-４２）は交換工賃込9,000円でした。
ネット価格と比べ思ったより高くないかな？

新品バッテリー交換後、昼間１５kmほど走行して最初のアイドリングストップを試したところ、上限時間の約３分までエンジン停止を保ってくれました。
これで暫くは信号待ち途中のエンジン再始動は少なくなるでしょう。

書込番号：19633443

[エリズム＾＾]

冬だからバッテリーの性能落ちてるしね…

書込番号：19633648　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

通常のバッテリー付属の電圧と容量の目安表だと、12.3Vで60％くらいなんだけど
ISS専用バッテリーってのは随分低く表示されてるんだね。

これの５〜６ページ見ると、通常のバッテリーの２〜３倍の寿命とあるのにね。
メーカの差とかあるにしても。
http://www.hitachi-autoparts.co.jp/products/hck/pdf/battery_hand_book.pdf

書込番号：19633751

[ポン吉郎]

＞エリズム＾＾さん
ディーラーのバッテリー診断データには一応温度も出ているので、温度による性能低下も加味した結果かもしれませんね。

＞働きたくないでござるさん
通常のバッテリーよりかは高性能なのは間違いないと思いますが、もしアイストによるバッテリー負荷が通常の２〜３倍なら、寿命的には相殺され大差ないのかも。（データ上ですが）

書込番号：19634088

[壊れた爺さん]

新車搭載品を4年で交換でしたら、長持ちした方ですね。

9000円位だと、安い方ですね。
カーショップだとバッテリー代だけで1万超えますからね。

そのディーラーさんは、発電の電圧の計測はしてくれなかったのですか？

書込番号：19634653

[ぽんぽん 船]

アイスト付きの軽のバッテリーが 4年しか持たなかった。
アイスト無しの軽のバッテリーは 5年も持った。
アイストがあるために1年も寿命が縮まったぞ。
・・・ってことですかね？

アイストの有無に関わらず、
5年持つこともあれば、
2年を待たずしてダメになることもあるので、
たまたまの様な気がしないでも無いですが・・・

書込番号：19635374

[ポン吉郎]

＞壊れた爺さんさん
オルタネーターのチェックまでしてくれたのかは不明ですが、バッテリーに負荷をかけた状態で劣化を測定してるような事をメカニックの方は言っていましたね。

書込番号：19635379　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞ポン吉郎さん、こんにちは。

一般論ですが、ディーラーではオルタネーターのチェックもすると思います。
（私の行きつけの日産ディーラーではチェックします）

万が一オルタに不具合があったら、バッテリーが上がってしまいますからね。

書込番号：19635410

[ポン吉郎]

＞ぽんぽん 船さん
確かに今回初めてのアイスト用バッテリーの交換なので、たまたまかもしれませんね。
でも、同じくらいもって欲しかったな・・

書込番号：19635526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞佐竹54万石さん
オルタネーターチェックの情報ありがとうございます。安心しました。
昔、オルタネーターの故障で交換したことありましたが、結構高かった記憶がありますね。

書込番号：19635624　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞ポン吉郎さん

今後オルタネーターやスターターが故障した場合、
リビルト製品（再生品）を活用されたらいいと思います。
（エンジンやターボ、ミッションなどもあります）

リビルト品とは単なる中古品ではなく、分解洗浄のうえ消耗品を交換して
再組立てをしたもので、3ヶ月〜1年くらいの保障もつきます。

物にもよりますが、新品の2/3くらいで購入できます。


http://www.ngp.gr.jp/recycle/rebuilt.php
http://www.turbo110.com/

書込番号：19635690