アルト エコの新車
新車価格: 86〜110 万円 2011年12月13日発売〜2014年12月販売終了
中古車価格: 14〜73 万円 (268物件) アルト エコの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| アルト エコ 2011年モデル | 240件 | |
| アルト エコ(モデル指定なし) | 430件 |
新車購入後約900kmの走行距離ですが、未だ平均燃費が14.7kmです。他の人の書き込みをみると走行距離が延びるとともに燃費も良くなるようですが、どの位走ると燃費が良くなってきますか?
何方か経験者の方、教えてください。
書込番号:14831814
0点
渋滞の中を走るのか。
エンジンを掛けてもチョイ乗りの繰り返しか。
エンジンを掛けて20キロほどを30分ほどで走れる、すいた道の走行か。
使い方次第で燃費は違ってきます。
貴方の使い方を知らせてから問うのが筋だ。
書込番号:14831905
4点
アルト エコに乗り換える前の車種と燃費も書いてもらうと、相対的に燃費がいい事に気づくと思うけど。
書込番号:14832145
1点
距離を走って燃費が良くなるのではなく、走らせ方を覚えた人が燃費良くなるだけでは?
貴方が走るステージが都心なのか郊外なのかで全く違うと思うけどね。
隣の芝生は青いと相場が決まっています。
書込番号:14834641
1点
>走行距離が延びるとともに燃費も良くなるようですが、どの位走ると燃費が良くなってきますか?
走行距離が伸びてくると・・・
@エンジンに当たりが付いてきたり駆動系が馴染んできたりして、燃費が良くなる。
A長く乗っていると、遠出をする機会もあるので、燃費が伸びる。
Bドライバーが運転に慣れてきて、燃費が伸びる。
@3000kmくらいかな?
Aこの時期だと、夏休みにクルマで出掛けるかどうかでしょうか。
B人によると思う。一生変わらない人も居るし・・・・いや、マジで。
書込番号:14835761
1点
前スレを放置したままで新規スレ立ては、マナーとして関心しませんね。
書込番号:14836578
7点
納車後4000キロほど走っていますが、平均17〜18キロペ−スです。
通勤と仕事用で毎日30キロほど走行しています。街中、山道、田舎の平地あり。
燃費の向上は、アクセルの踏みこみ方にあるような気がしますが、リッタ−30キロには程遠いですね。
書込番号:14841693
0点
私の場合は納車後の燃費も、7000km走行後の燃費も同じで、25km/l程度です。 田舎道を月に2500km程度走行しています。
エアコンをつけると燃費が10%程悪化しますが。
書込番号:14844265 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主gnanさん:大都市部に住んでますが、昨日100kmばかりの走行で復路は33.5km/lでした。(エアコン無し、1人乗車)
積算走行距離による燃費アップは多少あると思いますが、神戸みなと”さんが言われる
様に”車の使い方”の方が影響大です。貴方がイー*に変えてもこれは一緒でしょう。
チョイ乗りでは冬の低温では更に悪条件ですし、渋滞路も関係しますがアルトエコの軽重量、アイストでかなり改善されていると感じます。
ぽんぽん船さんの分類@〜Bも的確な分析と思います、Bに関してタックン”さんの言われる
”アクセルの踏み方のあるような気がします”も大きい要因ですねー、、不要な急加速にならないように、エコランプ点灯を早めになる様にアクセル加減をする事に私は注意してます。
(もちろん車の加速の流れにあまり外れてはいけませんね、笑)常速走行では比較的早い走行の部類に入るかな?(一般道)
CVTの副変速機LOW・HIGTの切り替えタイミングが速度60Km付近にあるようで、わずかにタイムラグを感じますが、レンジが広い分低速から高速対応してくれるので更に負荷にあわせスポーツモードスイッチもエンジンブレーキと共に結構使います。
書込番号:14845043
1点
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