『エコ・ターボが欲しい』のクチコミ掲示板

[チョコ△]

ＫｅｉのＯＥＭのラピュタに乗ってます。

Ｋｅｉの後継車っぽいハスラーが出てみてきましたが、
やっぱり背が高すぎる感じで微妙。

横においてあったアルトの方がいいかもって。
でも、いかにもエコって安っぽい。
だから、
ターボ付きで、ちょこっと内装の豪華なのってありと思うんですけど。
１４インチタイヤと後部座席の分割があればいいなぁ。

軽の基本は、軽くてよく走る。
高さ1550位がちょうどいい。

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[北に住んでます]

燃費命の車なので、パワーと引換に燃費の落ちるターボをアルトエコに設定する事は無いでしょうね。

書込番号：17678643

[SIどりゃ〜ぶ]

ラパンはどうですか？
それにラパンがＫｅｉの後継じゃないですかな
しかしターボ車に標準で14インチはないっすよ、履けるとは思いますけど

書込番号：17678834

[エンディミオンの呟き]

軽の基本は、軽くてよく走る。
高さ1550位がちょうどいい。

その条件ならターボのN-oneかな
走るというなら
コペンとかいいですね

結局一番軽自動車って売れるのはワゴンRのような
ハイトワゴンやスライドドア搭載の超ハイトワゴンなんですよね

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[まございる]

アルトエコにターボを付けたらエコの意味がなくなるのでは？
他の方がおっしゃる通りラパンかN-ONEが良いのではないでしょうか？

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[エリズム＾＾]

N BOX/というチョッパータイプの噂がありますね。
初代のトヨタbBみたいな感じのが出るらしい。

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[チョコ△]

皆さん、ご意見ありがとうございます。

確かにエコでターボだと、変だと思いますが、
おそらく、ターボを付けたところで、
３０ｋｍ/Ｌ位は行けそうな気がしますから、

逆に、このパワーなのに、３０ｋｍ/Ｌって売りになると
思うんですけどね。

Ｎ−ＯＮＥ発売当初に見に行きましたけど、
フロントパネルのバランスの悪さにあきれた。
無駄に豪華で、ワゴンＲより重たい。

ラパンは、なんだか狭く感じたんですけど、
今のターボモデルは性能的に魅力なしですね。

ターボ車は、ケバケバしいのばかりで、
無駄な装飾の着いたモデルしかないのが残念です。

ワゴンＲとかＭＲワゴンのノーマルモデルの
ターボ付があれば、うれしいですね。

アルトエコの車重でターボ付きなら、
昔のボーイズレーサー的で面白いと思いますけど。

おっさんが乗るには、シンプルなターボモデルが欲しい。

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[ミカサアッカーマン]

ワゴンR Xターボ買えば？

それからアルトエコは明らかに女性向けのデザインだと思いますよ…。

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[JTB48]

もう3年ちょっと乗っているモコGです。

＞ワゴンＲとかＭＲワゴンのノーマルモデルの
ターボ付があれば、うれしいですね。

前はあったけど車種整理されちゃいましたからね。流行のデバイスは付いていませんがそこそこ燃費が良いのでしばらくは乗り続けます。うーん、でもハイパワーターボ車も欲しい！

書込番号：17681949

[チョコ△]

皆さん、ご意見ありがとうございます。

Ｘターボって、たぶんムーヴの事ですよね。

ムーブって、基本的に合わないんです・・・。
でも、ノーマルタイプのターボの復活とか、
コペンの復活とかダイハツ、がんばってるなぁ。

ちなみにコペンって850kgもあるんですよ。
アルトエコにターボ付けた方が速い。
まあ、全く別モンですけど。

ハスラーの大ヒットでスズキも
いろいろ試して欲しいです。

アルトは、今年、
フルモデルチェンジらしいから、
期待してます。

書込番号：17682844

[エリズム＾＾]

マイルドターボって、確かに過去に有りましたね。
消えたというのは、やはり中途半端なのは売れないという事でしょうね。
消費者ってそんなもんですよ。

アルトエコでは無く、初代のアルトワークスみたいな軽量過激モデルということかな？
最近の若い人はクルマに興味無いからね。
スポーツモデルは売れないかなあ。

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[この世の天国]

他のスズキ車と同じ様にアルトエコも

ベンチシートなら良いのにと思う… (´・ω・`)

書込番号：17693759

[チョコ△]

今乗ってるラピュタは、マイルドターボで
友人が乗ってたワークスに比べると、
低回転から力が出るので、ＮＡみたいで乗りやすい。

最近のターボもマイルドターボに近い気がします。
自主規制で64馬力におさえて、低回転のトルク重視。
欧州車のダウンサイジングターボの考えと同じ？

ターボの付いてる車の方が、
高回転まで回さないでいいので、静かになるかと。

シートもそうですね。
わざわざ別に作らなくても
ワゴンＲのもの使えばいいかと。

インパネも現行モデルは、エアコン口とナビが上下逆ですね。
これもワゴンＲのものそのままでもいいと思う。
共通化こそ、エコでしょう。

書込番号：17695918

[すすすゆう]

ターボは付かないみたいだけど、次期アルトにはモーターが付きそうですね。
http://autoc-one.jp/suzuki/wagon_r/launch-1726085/

エンジンパワー＋モーターで加速良くなるかな。

書込番号：17698224