『去年の新聞記事』のクチコミ掲示板

[リゴラス・ブルー]

去年10月の日刊自動車新聞に今冬に発売するトヨタ 新型プリウスＰＨＶは、モデルライフ途中で最新の高性能電池に切り替える。
トヨタのＨＶでモデル途中での電池性能の向上は異例となる。性能向上はモーター走行距離の延長や電池の小型化が可能となり、今後の新型車への評価などを考慮して判断する。という記事がありました。

http://ganbaremmc.exblog.jp/24727477/

この記事はマイナーチェンジで新しい電池が載ることなのでしょうか？
それとも、来月2月に購入したPHVにも後から新型電池を購入して変える事が出来るということでしょうか？契約された方など情報知りませんか？

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[タビシャル]

以前にも話題になってましたがバッテリーの性能向上に応じて五人乗りやカーゴスペースの容量アップなどのマイナーチェンジをするということらしいですよ

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[リゴラス・ブルー]

＞タビシャルさん
ありがとうございます。

やはりそういうことですか。
既にSナビを買う一歩手間ですが、予約された方が情報など持っているかと思いまして。
私の商談してるディーラーの販売員は、この記事を知りませんでした（汗）

そんなことを考えてたら車なんて一生変えませんが、マイナー後のEV走行60Km以上可能な高性能電池を後から買い替えられたら最高なのになと思いました。

発売延期の理由が新型電池のバージョンアップ対応に当てられたらといいなと思ったのでしたが、バックウインドウと生産体制だけだったようですね。

書込番号：20594864

[リゴラス・ブルー]

実際はEV走行は米国プライムプライムの40キロが近いとおもいます。
アメリカEAP基準は燃費でも実際に近いから。
これを理解して、購入することが肝要です。

30系のときは購入した一年目の冬に公称の26キロが20キロ弱になりこのサイトでも話題になりました。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortID=15228828/
コレと同様な旗てないよう納得理解して買う事が肝要です。

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[kakaku_man]

ある記事でカタログ上のＥＶ航続距離６８．２ＫＭと記述がありました。トヨタの公式発表は「６０ＫＭ以上」としか記述がありません。
発売当日まで伏せているのでしょうか。

http://xn--ols92r56ds35c.tokyo/?p=19191

書込番号：20614249

[リゴラス・ブルー]

＞タビシャルさん
＞kakaku_manさん
返信ありがとうございます。

開発者のコメント読んで、この質問が愚問であることが分かりました。

日本は１日平均車に乗るのは60キロ未満でありEV走行はそれを狙っています。それで家で充電していただく。むやみにバッテリーを大きくして重量を増加させない。という内容

６０キロの根拠を聞いたことでPHVというものを今更、理解しました。

書込番号：20615172

[ひでっち24]

１７年２月発売のPHVは新型電池搭載です。
HVの電池を新型に載せかえるということではないでしょうか？
記事の時期からして。

書込番号：20638959